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[汽车修理] 咨询柴油车additiv tank相关

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发表于 2016-9-24 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近行车电脑显示车有个错误,去4s店读了电脑,师傅说我车Additiv Tank空了,一般的更换周期是6万公里一次
,现在17万公里,按理是补加过两次了
回家查了下这东西好像是和DPF粒子过滤器相关的,一直拖着不填满也不是办法,但vertraghandler报价140+70人工共210,感觉太贵,德国不少论坛上讨论这个问题都是只花了几十欧

不知道坛子里有大牛了解这个Additiv添加不,自己加应该不现实,但价格大概在多少合适?
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发表于 2016-10-1 23:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 Truecar 于 2016-10-2 00:18 编辑
Narwhale 发表于 2016-10-1 14:38
听volvo的师傅说这个油箱就是供给DPF所需additiv的,我自己也不太清楚,但volvo师傅描述得有隐患...我听 ...

additiv有两种,一种是添加到柴油里的,一种是在尾气处理中添加的。

前一种一般是黏稠有色的液体,加到柴油里是为了提高DPF再生时的温度。早期装dpf的柴油车常用这种,后来的车改进了dpf,就不用这东西了。
后一种是为了让尾气能达到更高的排放标准,喷射到dpf后面的尾气处理装置中,vw的丑闻就涉及这种,也叫adblue,其实就是尿素溶液,是无色无臭的水溶液。

很多人搞不清这两种的差别,包括4s的所谓专业人员,所以还是小心些为好。

点评

谢谢详解  发表于 2016-10-2 16:41
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发表于 2016-9-24 12:53 | 显示全部楼层
几十欧的加钱是自己动手加的吧,材料费就这么多。

早期引入DPF的柴油车是需要这个additiv的,空了就要补加。如果总是没有的话,dpf的再生就会受限,容易堵。
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 楼主| 发表于 2016-9-24 12:58 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2016-9-24 12:53
几十欧的加钱是自己动手加的吧,材料费就这么多。

早期引入DPF的柴油车是需要这个additiv的,空了就要补 ...

明白了,我去看看有没有自己加的教学视频
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发表于 2016-9-24 13:09 | 显示全部楼层
Narwhale 发表于 2016-9-24 13:58
明白了,我去看看有没有自己加的教学视频

加这个不困难,最重要的是你要搞清楚你的车用什么additiv,这个有几种不能用错。
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 楼主| 发表于 2016-9-24 13:16 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2016-9-24 13:09
加这个不困难,最重要的是你要搞清楚你的车用什么additiv,这个有几种不能用错。

好的 感谢
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发表于 2016-9-24 23:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-25 07:56 | 显示全部楼层
加的时候,能不能上的图,大家也参考一下下
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发表于 2016-9-25 09:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-26 06:58 | 显示全部楼层
armstrong95123 发表于 2016-9-25 07:56
加的时候,能不能上的图,大家也参考一下下

好的,我可能还是找平时保养车的那个车行做,今天问问价
会拍些照片和大家分享
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 楼主| 发表于 2016-9-26 06:58 | 显示全部楼层

您说的这个应该是直接加到柴油油箱里的
我这个是老技术,DPF配了一个副油箱,专门储存添加剂
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