Golf 7 GTI 有没有什么硬伤？

adrenalin · 发表于 2016-11-14 17:09

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终于又要换车了，本人一向不是大众粉，也从来不关心大众的车型。
但是唯独对Golf GTI 长草。
请各位大侠指点一下，这车有没有什么硬伤，通病什么的
准备买一个手动档，一方面便宜点，另一方面对dsg什么干式湿式的也搞不清，怕中招

JonnySun · 发表于 2016-11-14 18:18

本帖最后由 JonnySun 于 2016-11-14 19:23 编辑

你和我一样，就我个人驾驶感受，3个配置建议你买上，这样开起来感受完整一些：
DSG: GTI配的是湿式双离合，有问题的都是干式。换挡极快也没顿挫，不然350NM的车你手活脚活再好加速还是顿，缺点是1或2挡慢速爬坡比如在停车场，可能会轻微有卡齿噪音，属于正常。
DCC: 可调整的电子悬挂比单一悬挂适用范围更广，舒适模式舒服太多，让车子更实用，不想跟自己屁股过不去建议配上。
Performance Paket: 这是性价比非常高的选配，含带刹车，差速锁和额外10匹马力，GTI除非改到四段400匹，3段之内的改装原厂的大款刹车几乎都能应付。

关于7代GTI的问题，也是高7的问题，德国网友有总结：
1. 少数车后轴会有“噗咚”的噪音，起因是后轴减震器中的阀门故障，属于工艺缺陷，VW会免费维修。
2. 一小部分车子转向助力会在高速阶段突然变大，随后恢复正常，VW免费维修。
3. 氙气车灯使用久后镜面上会产生一层白色的薄膜，属于工艺缺陷，VW会承担维修费用但是维修后还是会产生...

adrenalin · 发表于 2016-11-14 20:32

JonnySun 发表于 2016-11-14 19:18
你和我一样，就我个人驾驶感受，3个配置建议你买上，这样开起来感受完整一些：
DSG: GTI配的是湿式双离合 ...

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dsg这个我比较犹豫，gti应该是标配换档拨片，想搞个玩玩，但是好像自动挡的要贵好几千了。希望2万3-2万5买个2016年的，如果加上dsg估计要2万七八了
另外手动档的油门踏板不知道是怎样的？是像刹车踏板一样悬臂式的还是坡式的？我现在这辆车是坡式的，没办法练跟趾，如果是悬臂式的油门，应该也满好玩的。
DCC这个我还没注意过，我以为是标配呢
Performance Paket 这个对我吸引力不是特别大，我是不准备改装，另外前一阵子下雨转弯太快，滑到边上护栏上去了，后来都老老实实降到很慢的速度转弯了。。。

野兽帝国 · 发表于 2016-11-14 20:43

adrenalin 发表于 2016-11-14 20:32
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dsg这个我比较犹豫，gti应该是标配换档拨片，想搞个玩玩，但是好像自动挡的要贵好几千 ...

所以你才要performance
sport differential 很有用
另外16年的gti能到这么便宜？

adrenalin · 发表于 2016-11-14 20:51

本帖最后由 adrenalin 于 2016-11-14 21:55 编辑

可能我看的都是手动档标准配置
另外polo gti各位大侠怎么看？貌似后排基本上没法坐人？

野兽帝国 · 发表于 2016-11-14 20:58

adrenalin 发表于 2016-11-14 20:51
可能我看的都是手动档标准配置
另外polo gti各位大侠怎么看？貌似后排基本上没法坐人？

大半年前一直在看gti
performance, 天窗，皮椅，自动档，年车，这5个一选下来基本都接近3万
手动没留意过，堵起车来难受很。

JonnySun · 发表于 2016-11-14 21:19

本帖最后由 JonnySun 于 2016-11-14 22:26 编辑

adrenalin 发表于 2016-11-14 21:32
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dsg这个我比较犹豫，gti应该是标配换档拨片，想搞个玩玩，但是好像自动挡的要贵好几千 ...

DCC比较重要，乐趣会拓展很多，不然带个步比较颠了，跑跑赛道用Sport模式反应就灵敏很多。
踏板是悬吊式的，手动版的换挡我个人觉得做工很好，评价说档杆切挡路程很好，但是我更喜欢拨片，城市里面堵车谈不上换挡乐趣了。
Polo GTI不要想，完全跟Clio竞争的产物，可能还不如Clio。
2W3到2W5买年车你那是买1.6的吧，这价格14年DCC加自动挡的GTI没问题，另外2017马上出Facelift了，现在买年车没意义。
补充，7代GTI的行车电脑在运动模式下会自动降档补油，想练跟趾你最好找辆老BMW或者VTEC

JonnySun · 发表于 2016-11-14 21:20

野兽帝国发表于 2016-11-14 21:58
大半年前一直在看gti
performance, 天窗，皮椅，自动档，年车，这5个一选下来基本都接近3万
手动没留意 ...

3万那你得在高配置GTI和低配置R之间犹豫一下了

adrenalin · 发表于 2016-11-14 21:39

JonnySun 发表于 2016-11-14 22:19
DCC比较重要，乐趣会拓展很多，不然带个步比较颠了，跑跑赛道用Sport模式反应就灵敏很多。
踏板是悬吊式 ...

刚才又看了好几个广告，没一个提到dcc，或者adaptive fahrwerkeinstellung等字眼的
请问有没有办法能看出来，到底带不带dcc？是只有自动挡带，还是手动档也可以带？
我看的都是2.0的啊
你意思是等facelift的年车？我最迟到明年6月一定要换车了，估计是来不及了
我说跟趾当然是指手动档的

野兽帝国 · 发表于 2016-11-14 21:40

JonnySun 发表于 2016-11-14 21:20
3万那你得在高配置GTI和低配置R之间犹豫一下了

不会犹豫，只是接近3万，不到3万啦，2万8冒头不少选择了。
自动档R的话，200km范围一般都得到34K, 配置好的话还得再加，还是有挺大差距。

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