欧盟通过德国高速公路收费计划

袖底香

欧盟通过了德国高速公路的收费计划，昨天傍晚，德国交通部长和欧盟交通专员正式确认了这个消息：新的收费系统是公平又合理的系统。下面就简单介绍一下这个收费计划：

►2018年开始，德国将对上高速的汽车（电动车以外）征收过路费，收费根据汽车的马达功率和有害物排放征收，每年每车最高征收130欧。预计联邦政府从中得到的收入是每年约五亿欧元。
►德国牌照的车主能相应在车税里面减免高速过路费。针对原来的高速收费计划歧视外国车主的批评，新计划里面只要是驾驶欧标6的环保型车辆就能够少交过路费，据报道总共减负一亿欧。而驾驶电动车的车主则完全免交过路费。
►外国牌照的车主可以按时间购买高速过路票，分别为10天票，2个月票以及年票。
根据汽车的环保等级，10天票的价格分别是 2,50欧, 4欧, 8欧, 14欧, 20 欧。
而2个月票的价格分别为 7欧, 11欧, 18欧, 30欧，40 欧。
新计划比原来的计划收费有所下调，原来计划是按照3个等级收费，至少5欧。
具体对比如下：

原计划		新计划
年票	10天票	年票	10天票
0 bis 40 Euro	5 Euro	0 bis 19,99 Euro	2,50 Euro
		20 bis 39,99 Euro	4 Euro
40 bis 70 Euro	10 Euro	40 bis 69,99 Euro	8 Euro
70 bis 130 Euro	15 Euro	70 bis 99,99 Euro	14 Euro
		100 bis 130 Euro	20 Euro

原计划		新计划
年票	2个月票	年票	2个月票
0 bis 40 Euro	16 Euro	0 bis 19,99 Euro	7 Euro
		20 bis 39,99 Euro	11 Euro
40 bis 70 Euro	22 Euro	40 bis 69,99 Euro	18 Euro
70 bis 130 Euro	30 Euro	70 bis 99,99 Euro	30 Euro
		100 bis 130 Euro	40 Euro

下图黄色区域是目前欧洲需要购买高速过路票才能上高速的国家，而蓝色区域则是在某些收费路段的入口或者出口设置收费站的国家。另外有些欧洲国家还会对某些桥梁，地道等征收过路费。

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vanderwang

整这么复杂，还不如直接外国车牌加油每升贵30CENT完事。

四减一得三

而绿色区域则是在某些收费路段的入口设置收费站的国家

我怎么看是蓝的

cooljht

坐着收五亿。。。

zhnde

四减一得三 发表于 2016-12-2 10:27
我怎么看是蓝的

蓝绿色盲







































我说的是小编

XML

四减一得三 发表于 2016-12-2 10:27
我怎么看是蓝的

难道不是蓝的？

jjyy11

一切为了难民的开支

ERICHANSA

四减一得三 发表于 2016-12-2 10:27
我怎么看是蓝的

是绿的 调一下显示器

greatocean

也就是在德国交完税后，再申请退税是么？搞这么麻烦，直接德国牌照免费不就完了吗？

irvine

greatocean 发表于 2016-12-2 13:58
也就是在德国交完税后，再申请退税是么？搞这么麻烦，直接德国牌照免费不就完了吗？

只是退税，而不是报销。

根据欧盟指令，收费不能区分德国和外国车牌，因为欧盟不允许这种“歧视性”收费策略。所以只能全部收费，但是德国居民可以通过报税收回一部分。