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本帖最后由 袖底香 于 2016-12-2 13:18 编辑
德国大公司都展开节约计划，而首当其冲的就是节省人力成本。所以很多大公司员工面临失业的风险。
--首先是因为环保问题，很多传统职业都面临威胁。
如汽车行业，电动车需要的零件比内燃机汽车零件少得多，所以汽车行业将裁员一大批，同样涉及的还有供货商。
--其次是银行业，实体银行的顾客越来越少，大多数顾客都转到网上银行，因此大批银行重组裁员。但是在金融科技和数字化领域也相应出现了不少新岗位。
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--能源企业，有些电厂无法盈利从而必须裁员。
下面是德国15个大公司裁员的清单，总共涉及53.300个岗位。
Air Berlin: 裁员1200
光是斯图加特，纽伦堡，汉堡和法兰克福的机修部门就要裁员500。
未来他家只运营一半的飞机，另一半将出租给汉莎和Tui Fly。
2017年夏天就会开始裁员。
Boehringer: 最多裁员900
这是德国的一家制药公司，计划最多裁员900。
主要裁员的是Ingelheim工厂的员工，另外Biberach和多特蒙德工厂的小部分员工也面临裁员危险。而Biberach的员工可能被留在生物制造部门。
Bosch: 裁员760
博世计划裁员760。Schwäbisch Gmünd生产转向装置的工厂要裁员，那里一共有5500多员工。
裁员计划持续到2020年，有限合同的员工首当其冲，甚至可能波及核心员工。
Commerzbank:裁员 9600
商业银行裁员全部集中在德国。
裁员计划持续到2020年。
但是同时他家在金融数字化领域会提供2300个新的工作位置。
Deutsche Bahn Cargo: 裁员3000
德国铁路的子公司，计划全德裁员五分之一。
裁员计划从2017年开始。
但是在工会的干预下，可能会有备选提案。
Deutsche Bank:裁员 4000
私人顾客和公司顾客服务部门裁员2500 。
另外资金管理和风险管理部门同样有裁员计划 。
资金优化管理部门裁员 450 。其余裁员计划将在人事和通信部门，资本市场部门，宏观经济研究部门里面执行。
裁员在2018 年就要全部完成。
General Electric: 裁员1700
德国的通用电气将裁员1700。
曼海姆工厂要关闭，那里 1062 个工人面临失业。 另外 斯图加特和Bexbach工厂的部分员工也面临失业。
Leoni: 裁员70
LEONI是汽车工业和其他工业领域领先的电缆系统供应商和服务商，2017年计划在Kitzingen的工厂裁员70人。
Linde: 最多裁员4000
他家目前还在计划到底裁员多少人，但是光是德累斯顿的工厂就要裁员500，裁员可能从2017年开始，最晚从2018年开始。
MAN Diesel und Turbo: 裁员1000
裁员主要波及汉堡工厂, 另外柏林工厂裁员300，Augsburg 工厂裁员140 。
RWE: 裁员1600
主要波及 Garzweiler, Hambach 以及 Inden的员工，计划到2020年前裁员1600。
Schaeffler: 裁员770
工业部门削减 500个位置。
Elfershausen生产滚针轴承的工厂削减270个位置 。
Siemens: 裁员1700
纽伦堡工厂裁员590，Ruhstor工厂裁员600，巴特诺伊施塔/萨勒工厂裁员330，埃尔兰根工厂裁员160。
裁员持续到2020年9月。
Uniper: 大规模裁员计划中
Eon子公司，具体裁员多少还未知，而且还可能减薪。
Volkswagen: 裁员23.000
全球裁员3万，三分之二在德国，德国总计裁员23000，预计到2020年完成，但是电动汽车部门会提供9000个新岗位。
虽然德国15个大企业在接下来几年中会裁员53000左右，但是德国各个中小企业会提供更多的工作位置。根据德国工商业协会的一项调查，光是2017年，德国将新增450.000个新岗位。
如果德媒提供的数据没有出错的话，2017年的就业前景还是不错的，就业不错，经济自然继续增长。但是也有专家认为，持续几年的德国劳动力市场繁荣的情况或将在2017年结束，德国失业率可能上升，而主要原因是难民也将加入德国失业率的统计。
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发表于 2016-12-2 12:34
发表于 2016-12-2 14:40