跟之前那位X1朋友发动机报废，差不多情况

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-16 16:37

coolsear 发表于 2017-2-16 15:56
现在的DPF也不怎么堵了。雷诺也没说用了这种机油就比别家DPF寿命或者发动机寿命强得多吧。

DPF這東西好壞講不清楚的，太個人了。我理解是SAPS越少對DPF的損害越少，但怎麼都是損害，所以並不是用了SAPS低的油就一定無憂了。為什麼雷諾出這個標準比人家要求都高，就不知道了。很多老的Mechaniker都說用什麼油無所謂，只要按時換。。。。
每個人開法不一樣，一輛一直跑市區的車和一輛一直飆高速的車最後的磨損結果肯定是完全不一樣的，對油也有完全不同的Anforderung，OEM定一個標準，也只是根據統計定的，因為沒有十全十美的油，對個人來說選機油不是絕對的。要不是為了Garantie，我就直接用C3了，HTHS更高。

砖头哥 · 发表于 2017-2-16 20:15

机油小白，看得直糊涂....

Juelich · 发表于 2017-2-21 20:49

大大大猩猩发表于 2017-2-16 14:21
就是C2，我用的是Mobil1，同時滿足C2和C3。我總覺得HTHS低了不好，不適合高負荷的行駛

不同意这种说法，如果车可以用HTHS低的油，车核心部件必然已经做了相应的更改。放心用就是。
不是菲亚特都已经用HTHS2.6 的机油了。。。。

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-22 08:25

Juelich 发表于 2017-2-21 20:49
不同意这种说法，如果车可以用HTHS低的油，车核心部件必然已经做了相应的更改。放心用就是。
不是菲亚特 ...

怎麼改？OEM說的你也信？Ford怎麼會壞這麼多Turbo？
對油的要求本來就是很矛盾的，OEM只是根據統計數據做的決定，大多數人可能會犯忘記Warmfahren的錯誤，可能開很多短途，猛飆高速的人比較少。所以就這麼定了，希望保證宏觀的故障率低一點。而且降低HTHS能減少油耗。

砖头哥 · 发表于 2017-2-22 08:52

大大大猩猩发表于 2017-2-22 08:25
怎麼改？OEM說的你也信？Ford怎麼會壞這麼多Turbo？
對油的要求本來就是很矛盾的，OEM只是根據統計數據 ...

快开个帖子科普一下机油哇

冰川纪 · 发表于 2017-2-23 11:03

checker 发表于 2017-2-14 19:23
具体是哪款车型？或是发动机？

同问，楼主麻烦说清楚一点型号，大家以后绕着走。

冰川纪 · 发表于 2017-2-23 11:04

请问一下发动机的型号。

Juelich · 发表于 2017-3-5 22:25

大大大猩猩发表于 2017-2-22 09:25
怎麼改？OEM說的你也信？Ford怎麼會壞這麼多Turbo？
對油的要求本來就是很矛盾的，OEM只是根據統計數據 ...

如果你以turbo为例的话，其实跟机油粘稠度基本没有关。 Turbo转速过万，机油最主要的是冷却，润滑是次要的。所以如果ford Turbo经常坏，应该跟机油流量有关系（机油泵），跟粘度没有关系。。。。

scarfjx · 发表于 2017-3-8 08:16

楼主车卖了没

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