|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
本帖最后由 绿色的田园 于 2017-3-6 21:20 编辑
上周去4S店做保养,顺带更改了那个引起abgas 丑闻的程序,结果保养回来后,原来只是轻加油门,发出轻轻的卡嗒卡嗒的声音,现在居然坏了一个zylinde,能找4S店算账么? 这个坏和更更换程序有关吗?
3月6日更新:
折腾了一圈,车又原封不动回来了。自从2周前被吓的说只有三个缸在转,而且拔了钥匙,前车盖里会发出很响的轰鸣声,我第二天就把车开到werkstatt 去了,结果去了后一切正常,马达转的溜溜的,拔了钥匙,也毫无动静,唯一确认的是,轻微踩踏油门,会发出卡塔卡贴的声音,好像一块硬卡片放在旋转的车轮子里发出的那种声音,可是这个问题貌似修理厂的人没兴趣深究,说这个不影响正常行驶就不用care,我只好又灰溜溜开回来。
开回来若干天后,某天晚上突然又发生了拔了钥匙,前车盖里开始发出很响的轰鸣声,持续20秒左右,然后车厢里能闻到焦味,我吓坏了,第二天把车开到werkstatt, 可是去了后,又啥事没有,至于卡塔卡贴的声音,貌似人不愿意拆变速箱,理由是有可能是zweischwungsmassengrad 坏了,要查就得拆变速箱,太费功夫,让我直接拿去audi 4s店查,我转身把车送去了另一个werkstatt, 说来也太气人,去了第二个werkstatt, 连轻加油门时的卡塔卡贴声音都变得很轻了,结果又是白跑一趟。我后来自己想了想,送去第二个修理厂之前车停了4天没怎么开,可能这张komisches Geraeusch 得在车跑热了之后才越来越明显,包括拔了钥匙,前车盖里发出很响的轰鸣声,也都是在跑了一段百公里每小时后才出现的症状。
现在的问题是,这车是不是一定得拿去4S店才有的救?,4S店我问过了,光检查一下,就是100欧每小时的人工,实在觉得有点贵。。。
|
|