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萍聚头条

楼主: spade9527

[买车卖车] 已出售! 卖车了,8300欧元,2012年10月的福特福克斯Combi,32000km, 1.6 Ti-VCT ..

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发表于 2017-2-28 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 spade9527 于 2017-5-10 05:59 编辑

更新:车已于28/04/2017售出。别再打电话了。谢谢。


更新:价格降至8300欧元了,公里数更正为32000km。
联系方式:
QQ:1067059861。
或者论坛站短,或者帖子里留言。
帖子里有好基友建议我把4S保养全记录的那一页放上来,我想想这是个挺好的建议,于是就弄上来了,见下图。



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我的小福克斯跟了我风风雨雨快2年,现在还有2个月就要打道回府,是时候给它寻找下一位主人了,希望找到能够好好待它的下一任接盘侠。

一直对一些老司机的理论深信不疑,坚信“你对车好,车就会对你好”,所以一直以来都小心翼翼地和它一起共同进退。

车子到我手上之后只有在一次缓慢倒车的时候,右前轮的轮毂罩擦到了一点点路沿石。

车前面保险杠下方的塑料板上有一点擦痕,但不是我干的,去4S店提车的时候原来就有的。
擦痕大小
擦痕位置见下图左侧前方,车牌左面正下方红圈处。

对车子感兴趣但是又介意小擦痕的同学可以先问我要这个位置的清晰照片,再决定要不要来实地看车,车在斯图加特S3北面的终点站,巴克南,(邮编71522)。
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下面是关于车子规格和配置的介绍:

2012年10月的福特福克斯。
旅行车,无任何事故,
金属银色,耐脏的银色。

手动挡,
1.6L排量,行车电脑显示平均油耗7.3L/百公里。
汽油车,
77kw/105ps, 1.6 Ti-VCT
无导航,
有后倒车雷达,TUV到2017年05月底。如果私人购买的话,2017年5月就需要马上做TUV(一定能无忧通过TUV检测的)。
公里数现在是30,204KM,到4月底应该不会超过34,000km。因为平时上班2km的路程,上下班从来不用开车,只有周末买菜和带孩子去周末中文学校会溜达几十公里,所以我估计到4月底公里数不会超过34,000km的。

可以长按车钥匙的开启或者关闭键升降所有4扇窗户。
后挡风玻璃加热。
多功能方向盘
大灯高度调节。
goodyear四季胎。
MP3播放功能,插上U盘之后可以放歌,需要把歌曲放到U盘中某个文件夹。随车送U盘,随U盘送中文经典老歌200首+(刘(德华)邓(丽君)大军之类的)。
6安全气囊。
2把车钥匙。

没有车载导航,解决方案:自己的手机下载免费here或者amazon的NAVIGON Europe地图,然后手机连接车上的点烟器以便给手机充电。
自己安装了360行车记录仪,清晰度比较一般。
其他小配件有手机支架,一分三带电瓶电压显示功能的点烟分线器。可以给手机或者导航之类的充电。

另外,车上目前有个Cybex Silver的儿童座椅,如果接手的同学有孩子或者将要生孩子,需要这个安全座椅,可以商量价格。
如果没这个需求,我可以打包寄回国无妨。

有个挺不错的功能需要偷偷强调一下,也许用的人不多。
夏季出去旅游的时候,可以带上被子把后排完全放平整,然后就是一张小床了。可以睡下2个大人+1个比较小的小孩。
去年夏天去新天鹅堡的时候亲自在新天鹅堡附近的一个露营地亲自试验过。
后来一次和哥们儿清晨摸黑凌晨出发爬楚格峰,爬山前一夜在帕米尔嘉兴那个滑雪场附近的停车场也验证过。
福克斯的后排放平之后,高度不超过173cm的同学差不过可以伸直腿睡觉。
喜欢到处旅行的同学,夏季旅游的时候找个露营地杀过去,hotel费用都省下了。
冬季不推荐,车里太冷扛不住。

福特4S店按时保养,4S保养手册全纪录在案。

一直很注意保护,从来没有轰过地板油。
不足之处先说清楚,发动机只有77kw,所以基本上很难追求加速时的推背感。
高速上跑160时可以稳稳的,速度再往上弯度大一点的时候感觉有点飘。最高跑过码表指针200。夏天晚上慕尼黑回斯图的路上。再往上就不敢加了,估计也加不上去了。不过我个人觉得德国南部高速,大部分路况跑160差不多够了,平日里感觉斯图周边的高速车流量都挺大的,不太容易跑太嗨了。
一直很爱惜这辆车,也喜欢这个烂大街的福克斯车型外观,还有就是旅行车后备箱确实不错,轻松放进去4个大号的飞机托运行李箱(但后视镜视野会有点阻碍)。

第一手是一个叫什么的concept gmbh的公司,我于2015年06月,公里数20050km时在福特4S店购入。
至今30,204km左右。
到2017年4月底交接时应该不会超过34000km。

正儿八经的要回国了,都在研究如何注销德国签证和如何申请退回养老金了,不是虚张声势的忽悠回国卖车。
可惜丫的没有法子把二手车弄回国,不然真是不舍。

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mobile.de上定价9,250欧元。(有不合理的地方,欢迎车版大神们对价格进行猛烈或者温和的批评与指正,一起把价格给下一任买家调整下,谢谢了!)
之所以定这个价格是基于在Mobile.de上搜索我所在地(71522)100km范围内60,000 km以内的Focus combi,汽油车,2012年以后的,然后看到最便宜的是9,999欧,其次是10,490欧,10,499欧。
autoscout24上更贵一些,根据以上参数搜索结果,最便宜的是10330欧。

同胞感兴趣又觉着适合的,价格可以谈,不惧被喷但是不希望被喷,大侠饶命
马上要回国融入尔虞我诈的大环境了,临行前但求买卖双方大家都满意,论坛看到这帖子的坛友都能探讨得开心愉快(见多了论坛里的这种火药桶帖子,心里有点怵)。


Mobile上的链接如下:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240186629&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=ASCENDING&ambitAddress=71522%2C+Backnang%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&ambitCountry=DE&userPosition=48.9489037%2C9.433109&scopeId=C&zipcodeRadius=100&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&maxMileage=60000&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=20&pageNumber=1&fnai=prev


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最后加一句废话,求大师们指点下回国买个啥车子接力比较好?
价格6-15万之间皆可,不要日系韩系车,抵制日货进行时(单反相机除外)。
感觉国内的国产车内在虽然不明觉厉,但是外观是越来越流畅了!
吉利帝豪GL或者哈弗H6或者奔腾如何?





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发表于 2017-2-28 23:21 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 23:26 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 23:29 | 显示全部楼层
其实,轮毂罩那个伤痕可以不必贴出来的。那个不算是卖车的缺陷,车子也不必为这个地方的损伤折价或者被砍价。
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发表于 2017-2-28 23:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-1 00:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-1 00:15 | 显示全部楼层

lol,2个月后卷铺盖走人了,是时候找继任者了。

希望能遇到个懂车的且驾驶技术好的哥们儿把它收了。
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 楼主| 发表于 2017-3-1 00:18 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2017-2-28 22:29
其实,轮毂罩那个伤痕可以不必贴出来的。那个不算是卖车的缺陷,车子也不必为这个地方的损伤折价或者被砍价 ...

嗯,砖老师说的没错。

不过我想反正刚才都下楼去拍那个小伤痕了,也不差顺便拍拍轮毂罩这个地方,贴出来明明白白的更好。

反正Live家网站服务器挺大的,我这张图不会占论坛服务器太多空间的了。
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 楼主| 发表于 2017-3-1 00:20 | 显示全部楼层
☆笑着流泪★ 发表于 2017-2-28 22:33
同是福特 同在斯图 祝楼主回国顺利 前程似锦

谢谢您!!!


哎,父母年纪大,我等屁民扛不住了,还是趁早回去算了。

而且早点回去还有机会过两年把德国的养老金给申请弄回国,再晚估计就要等65岁再来找德国政府领取养老金了。

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发表于 2017-3-1 00:33 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 00:45 | 显示全部楼层
要是6档的车就好了。。 也就是马力再大些,我就要了~~~

遗憾
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发表于 2017-3-1 02:26 | 显示全部楼层
问一下,这车在高速跑到120kmh的时候估计转速到3500吧,吵不吵?车里人说话费劲不?我看不到发动机舱盖内侧是否有隔音层,楼主能否说一下。

我的柴油在这个速度转速是2500左右,老婆孩子都嫌吵。加上柴油前景不妙,打算换成汽油。
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发表于 2017-3-1 02:29 | 显示全部楼层
其实国内日本车系有不少选择,可惜楼主抵制。国产车开起来也没啥问题,就是做工用料还是差一些。

当然可以继续买福克斯,好像国内还没有旅行版。另外据开过的人说国内的福克斯和德国的有差距,楼主回去试试吧。
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发表于 2017-3-1 02:30 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 09:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2017-3-1 08:36 编辑
spade9527 发表于 2017-2-28 23:13
摆拍的时候方向盘没有回正,败笔啊。

砖头也说了,几个细节没必要贴出来

说到补充,最好还要把保养记录以及这两年维修+tuve拍照,表示是lückenlos scheckheftgepflegt
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发表于 2017-3-1 10:52 来自手机 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-1 01:26
问一下,这车在高速跑到120kmh的时候估计转速到3500吧,吵不吵?车里人说话费劲不?我看不到发动机舱盖内侧 ...

我有一輛這個發動機,轉速一高噪音比較大,而且頻率很難聽,比柴油難忍。但是怠速或2000轉以下幾乎無聲
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发表于 2017-3-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 14:08 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 20:08 来自手机 | 显示全部楼层
一个月前大家都不卖车,一个月后满坛子都是车。我晕死。早知道就等一个月了。好车,帮顶。
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发表于 2017-3-1 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
好旧没看见这么心平气和,诚恳详细的买车贴了。好贴,帮顶。也祝楼主回国顺利,万事大吉!
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发表于 2017-3-1 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
好久没看见这么心平气和,诚恳详细的卖车贴了。帮顶。也祝楼主回国顺利,万事大吉!
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发表于 2017-3-1 23:53 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-2 02:15 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-1 10:52
我有一輛這個發動機,轉速一高噪音比較大,而且頻率很難聽,比柴油難忍。但是怠速或2000轉以下幾乎無聲

多谢!
我再考虑考虑吧。我现在的柴油虽然2000以下也有声音,但比较低沉柔和那种,听着还挺舒服。高速下虽然声音大,但不难受。汽油车就是转速高,有时候声音比较难受。
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发表于 2017-3-2 09:22 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-2 01:15
多谢!
我再考虑考虑吧。我现在的柴油虽然2000以下也有声音,但比较低沉柔和那种,听着还挺舒服。高速下 ...

转速一般过4000就很尖锐了,不过短期加速的话还好
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发表于 2017-3-2 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-2 08:22
转速一般过4000就很尖锐了,不过短期加速的话还好

不用過四千,三千就很難受了,聽了腦袋疼那種。所以我一直不願開汽油上班
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发表于 2017-3-2 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-2 08:22
转速一般过4000就很尖锐了,不过短期加速的话还好

不用過四千,三千就很難受了,聽了腦袋疼那種。所以我一直不願開汽油上班
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发表于 2017-3-2 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-2 01:15
多谢!
我再考虑考虑吧。我现在的柴油虽然2000以下也有声音,但比较低沉柔和那种,听着还挺舒服。高速下 ...

搞汽油就最好要6缸。V6,2.5的Mondeo就好多了。福特裡面1.8和2.0比1.6的上很大一個檔次
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:37 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-2-28 23:33
回国买个手动思域,简直爽爆,可惜抵制日货。

嗯,抵制日货!

不知道思域有什么好,但是估计皮薄肉厚是没跑儿的了!

研究过朋友的日产骐达和轩逸,真心薄到忍不了。

我福克斯的车门估计比这2货重2倍甚至3倍。

所以也不怎么觉着可惜啦。




顺便吐槽下,为什么福克斯的车门感觉这么厚重,是车门的链接杆不够灵活还是真的是因为车门钢板太厚了?

很少遇到需要这么费劲儿打开或者关闭的车门。

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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:39 | 显示全部楼层
moonlvy 发表于 2017-2-28 23:45
要是6档的车就好了。。 也就是马力再大些,我就要了~~~

遗憾

LOL,肺活量是天生的,这个基本很难改的了。

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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:48 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-1 01:26
问一下,这车在高速跑到120kmh的时候估计转速到3500吧,吵不吵?车里人说话费劲不?我看不到发动机舱盖内侧 ...

发动机舱盖上是有黑色的隔音棉的。

120的时候转速差不多3000-3500吧,一直没空关注,紧盯着路面呢。

这周末上高速的时候关注下120或者130的时候转速是多少。

然后注意下隔音效果再来反馈到帖子里。


朋友坐我的车在30区或者50区逛过,说比他的passat 2.0柴油安静很多。

我个人因为不太关注隔音这个问题,所以现在不好说清楚。

一般我这台车50区内音响开到8足够清晰效果甚好,高速上音响开到10就够了。

这周末高速上我注意感受下隔音的问题。

因为对柴油车的体会不多,没法把汽油车和柴油车的隔音效果做出合理靠谱的比较。

柴油车是不太妙了,斯图要开始大刀阔斧的整治,慕尼黑据说也要跟进了。

怪不得前几天我在网上参考车子售价的时候,以前高高在上的二手柴油车现在尼玛狂降不少,有的已经甚至比汽油车还便宜了。

惨!!!
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:49 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-1 01:29
其实国内日本车系有不少选择,可惜楼主抵制。国产车开起来也没啥问题,就是做工用料还是差一些。

当然可 ...

福克斯没有旅行版,只有3厢和2厢。

估计到了国内不会再考虑福克斯了,应该有其他更具性价比的车子可以选择。


抵制日货,没错!
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:51 | 显示全部楼层
凉月之爱 发表于 2017-3-1 01:30
回国lz可以考虑哈佛H6,据说最新一代很不错~~

我在看哈弗那个H6的2.0T,估计保险车税一路下来落地应该14万左右。

回去实地看看它后备箱的空间,希望不要比我的福克斯小太多,哎!


用旅行车习惯了,感觉有点受不鸟limousine3厢轿车后备箱的小家子气了!(借机装个逼先)
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:52 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-1 08:28
砖头也说了,几个细节没必要贴出来

说到补充,最好还要把保养记录以及这两年维修+tuve拍照,表示是lü ...

这些都是在车里的保养手册上记录在案的,看车的时候拿出来翻阅下就一目了然了。

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发表于 2017-3-2 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
不知道Civic好在哪裡,開個幾年就知道了,日本車是省在外殼上了,但是千省萬省不省磨損件,跑個二十萬公里都不用換底盤件的,福特歐寶這種基本上堅持不過十五萬的,不過好歹還不坑人,磨損件換一下不至於無底洞
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:55 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-1 09:52
我有一輛這個發動機,轉速一高噪音比較大,而且頻率很難聽,比柴油難忍。但是怠速或2000轉以下幾乎無聲

我这周末关注下隔音问题。


怠速的时候是特别安静,那是事实,嗯。

印象中开到160以上的时候就比较吵了。

120的时候没啥深刻印象或者感觉,估计应该是在能够忍受的正常范围内,不然如果声音太大,我应该也会特别注意到才对。

不过我用的固特异四季胎哈,有人说四季胎噪音比夏胎大,不过我懒得换了,四季胎用着挺好的了,省事,而且我也不觉得四季胎的噪音有多夸张。


速度高的时候,大部分噪音应该是来自风噪吧!
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-2 12:58 | 显示全部楼层
hudir 发表于 2017-3-1 13:08
膜拜楼主!顺便推荐哈佛H8!!!空间大 霸气

我先网上看看H8去,回去了再去4S看看实物。

要的就是空间大,还曾经想过搞个皮卡,秋收农作物的时候可以派上用场!(打算回去边上班边周末种地种菜种粮食种水果,自给自足

后来想想下雨天皮卡挺麻烦的,忍了!

还是得考虑SUV或者MPV之类的。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:05 | 显示全部楼层
rufeng154154 发表于 2017-3-1 19:08
一个月前大家都不卖车,一个月后满坛子都是车。我晕死。早知道就等一个月了。好车,帮顶。

买了就好,车子没问题就好,买到自己喜欢的满意的就好,早买早方便生活!


但是如果在斯图地区的话,还是尽量考虑汽油车或者混合动力车了吧!

柴油车估计要被腰斩了,哎,这边还有不少兄弟姐妹开的是柴油车,不知道他们的车子以后被禁止进入斯图市区之后,该何去何从了!
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:06 | 显示全部楼层
Newmachine 发表于 2017-3-1 20:23
好旧没看见这么心平气和,诚恳详细的买车贴了。好贴,帮顶。也祝楼主回国顺利,万事大吉!

谢谢,祝您在德国也一样平平安安,风生水起,安居乐业,一帆风顺。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:09 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-2 01:15
多谢!
我再考虑考虑吧。我现在的柴油虽然2000以下也有声音,但比较低沉柔和那种,听着还挺舒服。高速下 ...

完全有可能,都说福克斯是高转速发动机!

我这周末高速上特地注意下隔音效果再来反馈到帖子里。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:12 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 10:48
不用過四千,三千就很難受了,聽了腦袋疼那種。所以我一直不願開汽油上班

我个人觉得超级难忍受的就是飞机上的噪音,那货是真不能忍。

一般我开车的时候,如果超过160了,那时候注意力就全都集中到路况上,没有心情去感受声音了。


周末去感受下160的声音大概达到哪种嘈杂度。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:13 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 11:16
搞汽油就最好要6缸。V6,2.5的Mondeo就好多了。福特裡面1.8和2.0比1.6的上很大一個檔次

mondeo油耗有点扛不住吧?


那个1.0T的三缸发动机如何?
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 楼主| 发表于 2017-3-2 13:23 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 11:53
不知道Civic好在哪裡,開個幾年就知道了,日本車是省在外殼上了,但是千省萬省不省磨損件,跑個二十萬公里 ...

我等屌丝无知者无畏啊,车子的内在了解确实不多。

道听途说收集的消息也很少遇到这方面的介绍。

主要就看壳子和性能去了,到底能用多少年这玩意儿摸不着北啊,网上还有大批量的水军误导群众。


但是我觉得车子薄这个真心也是个缺陷了吧?

我见过一哥们儿的日产骐达,那尼玛车门真的就是2块薄钢板中间嵌入白色泡沫,太能吸收撞击力了吧?

这种日产骐达,侧面防撞保护能力也太差了!

有人说,车速高了的时候,啥车都保不住小命,车速低的时候呢?

以前国内高速路上遇到过连环追尾现场,事故中那么多被前后夹击的车子,20万以下的小日本的车子真的是变形最严重的。(丰田普拉多除外,那普拉多把前后的车子都给虐了)


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发表于 2017-3-2 13:53 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 11:51
我在看哈弗那个H6的2.0T,估计保险车税一路下来落地应该14万左右。

回去实地看看它后备箱的空间,希望 ...

我开过马6的limousine的06款。从那以后谁说limousine后备箱小我都想反驳。。。那是真心大啊。。。
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发表于 2017-3-2 14:18 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 11:37
嗯,抵制日货!

不知道思域有什么好,但是估计皮薄肉厚是没跑儿的了!

我还以为是民族情绪的原因,还算是有气节。结果是因为皮薄。。。。。。大兄弟,这都什么年代了。。。。。。

12年的欧版focus vs 欧版civic(飞度拉皮):
http://www.euroncap.com/de/results/ford/focus/10923
http://www.euroncap.com/de/results/honda/civic/10927

13年的美版focus vs 美版civic:
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... /focus-4-door-sedan
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... c-4-door-sedan/2014

16年的美版civic:
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... c-4-door-sedan/2016

不管是ENCAP还是IIHS,civic都完胜同年代的focus。而且美版civic两代都是全G的成绩,拿到了年度top safty pick+。

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发表于 2017-3-2 14:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-2 14:33 | 显示全部楼层
凉月之爱 发表于 2017-3-2 12:53
我开过马6的limousine的06款。从那以后谁说limousine后备箱小我都想反驳。。。那是真心大啊。。。

马6没遇到过,同事的奥迪A5一起出行过N次,一个大号行李箱装进去之后,剩下的空间就只能是放一点小包了。造孽。

哪有旅行车这种放4个大号行李箱这么大气啊?

马6估计后备箱是比A5大一些,不过我猜测也许不是很好用,尤其是遇到稍微大一点的物件。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 14:37 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 13:18
我还以为是民族情绪的原因,还算是有气节。结果是因为皮薄。。。。。。大兄弟,这都什么年代了。。。。。 ...

其实我是有民族气节的,刚才遛弯溜着溜着就溜到皮薄这上头了。

就算你列出来的连接中civic比focus好,比focus便宜,比focus省油,比focus安全,我也真不会买日系车Civic的。

家电电脑数码产品什么的,我直接对日货闭关锁国,看也不看的。

除了麻痹的单反相机,绕不过去这个弯儿,莱卡哈苏实在是惹不起,平民价位的全画幅单反相机只有小日本的C/N/F/O  几家给霸占了。
在这一点上我很惭愧,接受你的鄙视。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 14:39 | 显示全部楼层

如何才能有力证明我抵制日货的民族气节呢?


还是不需要证明,走自己的路?
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发表于 2017-3-2 15:04 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 13:37
其实我是有民族气节的,刚才遛弯溜着溜着就溜到皮薄这上头了。

就算你列出来的连接中civic比 ...

抵制日货我当然不鄙视了。你自己的钱自己用,对得起自己的良心,有什么好鄙视的。
我只是说铁皮、门板什么的很扯而已。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 15:18 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 14:04
抵制日货我当然不鄙视了。你自己的钱自己用,对得起自己的良心,有什么好鄙视的。
我只是说铁皮、门板什 ...

对那个测量数据我保留怀疑,

亲自见多了日系车发生事故的惨状,不明白为什么它们测量的安全系数依然比福克斯要高。

搞不懂这些测量类的科学。
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发表于 2017-3-2 15:28 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 14:18
对那个测量数据我保留怀疑,

亲自见多了日系车发生事故的惨状,不明白为什么它们测量的安全系数依然比 ...

谁的惨状都多。你只是(被)选择性的看了而已。
ENCAP和IIHS已经是最有公信力的测试机构了,特别是IIHS,是直接对美国各个保险公司负责的。远远比网上的图片合集靠谱多了。

而且就铁皮、门板而言,印象流也是靠不住的。前几年有个奇葩的节目叫拆车坊,极为扯蛋的靠尺子评价安全性(不过也正好符合铁皮、门板党们的评判标准),丧心病狂的捧日扁德。不过拆出来的也算是眼见为实,日系车用料其实是厚道的。比如这一期嘉年华 vs 飞度:http://v.youku.com/v_show/id_XNzg4NzE4NzY0.html
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发表于 2017-3-2 15:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2017-3-2 14:57 编辑
spade9527 发表于 2017-3-2 14:18
对那个测量数据我保留怀疑,

亲自见多了日系车发生事故的惨状,不明白为什么它们测量的安全系数依然比 ...

你拿国内的合资缩水日系来比,毫无意义

看看美国和欧洲的安全测试,日系安全性差的真的不多。

另外你看到的惨状也是媒体选择性的,bmw国内这些被拦腰撞断的多了去了。国内还有斯巴鲁车主撞了以后依然买斯巴鲁的,因为安全性够好

算了打住,多说无益。回国要买15万内的车的话,哈弗H6是可以的,至于驾驶感就不要指望了
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发表于 2017-3-2 15:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-3-2 15:04 编辑
spade9527 发表于 2017-3-2 11:51
我在看哈弗那个H6的2.0T,估计保险车税一路下来落地应该14万左右。

回去实地看看它后备箱的空间,希望 ...

这边开惯了手动福克斯,回去买个H6、H8,那操控,那变速箱逻辑,估计开起来想死的心都有。
另外H6是山寨CRV。。。。。而且是十多年前的老CRV。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 16:32 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 14:28
谁的惨状都多。你只是(被)选择性的看了而已。
ENCAP和IIHS已经是最有公信力的测试机构了,特别是IIHS ...

网上曝光你说选择性的被吸引了眼球,这个我眼不见为虚,确实有可能被媒体牵着鼻子走了。
但是我在高速路上偶遇的若干次连环追尾,日系车诸如凯美瑞之类的确实是一碰就前凸后翘了。(看到的一台丰田普拉多除外)。
其他的车系没有这么看上去让人记忆深刻,触目惊心。

你探讨的这些信息我以前确实没关注过,回头确实需要恶补下,谢了。
包括之前大猩猩说的磨损件,很有价值的信息。

回去关注下除日系外的其他车系,看看哪家的安全系数高一点,磨损件耐操一点,再定。
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发表于 2017-3-2 16:33 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 13:33
马6没遇到过,同事的奥迪A5一起出行过N次,一个大号行李箱装进去之后,剩下的空间就只能是放一点小包了。 ...

这马六的车长和kombi一样。大行李箱可以放三个绰绰有余。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 16:33 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-2 14:54
你拿国内的合资缩水日系来比,毫无意义

看看美国和欧洲的安全测试,日系安全性差的真的不多。

国内也买不到非阉割版的日系的了。

哈弗H6的驾驶感也只能回去看一看,试一试,再说了。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 16:36 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 14:56
这边开惯了手动福克斯,回去买个H6、H8,那操控,那变速箱逻辑,估计开起来想死的心都有。
另外H6是山寨 ...

那有没有办法破解??

我现在这福克斯是操作比较精准,操控感各方面确实是挺好的,比国内哥们儿的车子感觉确实是好一些。

可惜现在这家伙注定是带不回去了。
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发表于 2017-3-2 16:46 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 15:33
国内也买不到非阉割版的日系的了。

哈弗H6的驾驶感也只能回去看一看,试一试,再说了。

买的到阿,只不过你预算不够而已

斯巴鲁和雷克萨斯全系列都是进口的

铃木和三菱也有几款
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 楼主| 发表于 2017-3-2 16:57 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 14:28
谁的惨状都多。你只是(被)选择性的看了而已。
ENCAP和IIHS已经是最有公信力的测试机构了,特别是IIHS ...

去搜索马自达6的空间,一不小心搜索到了你说的这个节目“拆车坊”。


http://m.pcauto.com.cn/auto/27015/market/3603141.html

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 楼主| 发表于 2017-3-2 17:05 | 显示全部楼层
凉月之爱 发表于 2017-3-2 15:33
这马六的车长和kombi一样。大行李箱可以放三个绰绰有余。

28寸的大号行李箱可以装3个?

这下我怎么都想不明白了!

除非我们两对大号行李箱的定义不一样。我说的是飞机托运的26寸或者28寸的行李箱。


麻烦你看看这个链接,这车是马自达6吗?是马自达6的后备箱吗?

http://car.autohome.com.cn/photo/series/21924/3/3508625.html
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 楼主| 发表于 2017-3-2 17:06 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-2 15:46
买的到阿,只不过你预算不够而已

斯巴鲁和雷克萨斯全系列都是进口的

除开日系,其他系或者国产系的,有木有?


囊中羞涩,还要留点钱买窝的。
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发表于 2017-3-2 17:14 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 16:06
除开日系,其他系或者国产系的,有木有?

在预算吃紧的情况下,排除日韩系suv或者轿车,选择余地很小了

可以看看斯柯达的车,明锐或者野帝



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 楼主| 发表于 2017-3-2 17:27 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-3-2 16:14
在预算吃紧的情况下,排除日韩系suv或者轿车,选择余地很小了

可以看看斯柯达的车,明锐或者野帝

看看去,销量不咋滴,不过说不准耐用。

被大伙儿指点之后,现在不能关看外表了。
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发表于 2017-3-2 18:16 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 16:05
28寸的大号行李箱可以装3个?

这下我怎么都想不明白了!

我说的是06款的马六。一开始我听别人说也不相信。后来亲自开过朋友的马六06款,装了东西才发现是真心大。不比我之前开的kombi小。
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发表于 2017-3-2 19:08 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-2 16:06
除开日系,其他系或者国产系的,有木有?

你现在思路比较乱,还是先把车型定下来。如果需要类似旅行车的大空间,那回国也就只有SUV了。如果不需要,果断上轿车或者类似轿车的车型。定下车型,再说其它。
然后好好想想要自动档还是手动档。无论选谁,这两者都可以分别刷下一大堆后选车。
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发表于 2017-3-2 19:10 | 显示全部楼层
凉月之爱 发表于 2017-3-2 17:16
我说的是06款的马六。一开始我听别人说也不相信。后来亲自开过朋友的马六06款,装了东西才发现是真心大。 ...

再大也比kombi小得多,高度差距太大了。即便是紧凑kombi,也可以轻松装下四条轮胎,你用limo装着试试看。
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发表于 2017-3-2 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
殼子和防撞是兩碼事,當然殼子太軟也很討厭一碰就癟。但在今天瘋狂節省的大環境下,殼子是唯一能省且不影響質量的地方。不過國內的情況不知道,反正國內的Civic是個毫無設計感的4門小破車,和這裡的完全不一樣
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发表于 2017-3-2 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-2 22:57 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 12:16
搞汽油就最好要6缸。V6,2.5的Mondeo就好多了。福特裡面1.8和2.0比1.6的上很大一個檔次

六缸车肯定比四缸车平稳很多,但是油耗吃不消啊。
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发表于 2017-3-3 00:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-3-2 23:53 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 20:14
殼子和防撞是兩碼事,當然殼子太軟也很討厭一碰就癟。但在今天瘋狂節省的大環境下,殼子是唯一能省且不影響 ...

十代思域的设计普遍反应都是中上,属于设计过度(比如大量镀铬,溜背轿跑风格,线条复杂),但不令人反感的那种。第一次听人说没设计。。。。。
小和破就更扯了,而且还是和欧版(确实小、破)比出来的,这是在搞笑么。尺寸已经接近B级车了,也就明锐和408/C4L这两个准B级敢说不比它小。至于破,这次不管是日黑还是德吹,再黑的黑子也都找不到黑点了,黑来黑去只能黑黑加价、车漆薄、后排头部空间这三项。不管是美国媒体还是中国媒体还是各种口碑,都是思域吊打所有同级对手的存在。你倒好,丢下一个破字了事。
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发表于 2017-3-3 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-3-2 21:57
六缸车肯定比四缸车平稳很多,但是油耗吃不消啊。

那就搞1.8或2.0的,那是馬自達時代的機子,和1.6的有質的差別。
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发表于 2017-3-3 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-2 23:10
十代思域的设计普遍反应都是中上,属于设计过度(比如大量镀铬,溜背轿跑风格,线条复杂),但不令人反感 ...

我說的肯定不是十代,十代才出來還沒怎麼上路。我說的應該是9代的,和歐洲的5門不一樣,是4門的像個縮小的雅閣,可醜了。緊湊型車做成4門的都很醜,
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发表于 2017-3-3 13:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolsear 于 2017-3-3 13:12 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-3-3 11:57
我說的肯定不是十代,十代才出來還沒怎麼上路。我說的應該是9代的,和歐洲的5門不一樣,是4門的像個縮小 ...

9代外形相比8代变化很小,说是“没设计”倒也可以,相比8代确实没设计。
但挺好看的,现在来看,8代和9代比10代好看(就我个人而言)。最丑的是思域是欧版8代,我心目中最丑的车之一(和juke、multipla在一起)。
紧凑车三厢不好看就太绝对了,比如jetta就从来没丑过。而且就尺寸而言,现在的思域已经比十多年前的雅阁大一圈了。9代思域刚出来的时候比同年的宝马3er(E90)还长。
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发表于 2017-3-3 15:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-5 13:12 | 显示全部楼层
和你一模一样的车,也同在斯图,EZ也是12年底的 不过我都跑了8万7了 这车太皮实了
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 楼主| 发表于 2017-3-5 15:08 | 显示全部楼层
凉月之爱 发表于 2017-3-2 17:16
我说的是06款的马六。一开始我听别人说也不相信。后来亲自开过朋友的马六06款,装了东西才发现是真心大。 ...

我还是想不明白limousine如何装得下4个28寸的飞机托运行李箱。

不过不重要的啦。

这是卖车买车一体化的帖子。
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 楼主| 发表于 2017-3-5 15:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-5 15:11 | 显示全部楼层
divinebye 发表于 2017-3-3 14:27
“你对车好,车就会对你好”
我也是坚信此话的

是啊!

对车子好一点,基本上它就不会把主人抛弃在前不着村后不着店的半道上了。

尤其是天气情况糟糕的恶劣天气里,也能风雨兼程安然到家。
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 楼主| 发表于 2017-3-5 15:15 | 显示全部楼层
wq_0016 发表于 2017-3-5 12:12
和你一模一样的车,也同在斯图,EZ也是12年底的 不过我都跑了8万7了 这车太皮实了

嗯,你和我车龄相当,但是比我的多了快3倍的里程了。

当初选择它的时候也是挑花了眼花了几个月的时间才把它锁定下来的!

还找了一个Hahn 奥迪4S店的德国哥们儿一起去这个福特4S店看了2次。

第一次他帮我先去打头阵验车的,第二次我们一起去敲定的。

福特车其实没听说太多负面传闻或者太多找回案例。

除了油耗比日系高一些,个人感觉其他方面综合考量的话,一直是给人中规中矩低调但靠谱的印象。
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发表于 2017-3-5 15:21 | 显示全部楼层
回国可以买一个北汽战旗 7-8万 然后再花两万一通改装 路上谁并线别你 直接肛他 肛几个大众 车钱就回来了  皮卡好几个省放开了 战旗还有皮卡版 刚看到勇士也有皮卡版了
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发表于 2017-3-5 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-5 14:11
是啊!

对车子好一点,基本上它就不会把主人抛弃在前不着村后不着店的半道上了。

你這麼說隔壁BMW車主要哭死,
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发表于 2017-3-5 15:39 来自手机 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-3-5 14:15
嗯,你和我车龄相当,但是比我的多了快3倍的里程了。

当初选择它的时候也是挑花了眼花了几个月的时间 ...

日系現在不管汽油柴油都是油老虎啊,省油已經是一百年前的事了
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发表于 2017-3-5 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
楼主确定不能带车回国?很多国家都允许特定情况下免关税带车入境的,包括德国。你这种条件一般是允许的。中国海关应该有介绍。不过12年的福特又是二手的不值得带。运费海运也没想像那么贵。我们最近问到美国西海岸门到门的海运全包都不到3000美金。
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发表于 2017-3-5 18:44 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-5 14:39
日系現在不管汽油柴油都是油老虎啊,省油已經是一百年前的事了

并不是呀,丰田的1.2T、2.0T,本田的1.5自吸、1.5T,马自达的创驰蓝天三个动力组合,都很节油。
比如civic 1.5T vs jetta 1.4T的EPA成绩是32/42 vs 28/38,好了10%有找。而且动力前者01是7字头,后者是9字头。
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发表于 2017-3-5 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-5 17:44
并不是呀,丰田的1.2T、2.0T,本田的1.5自吸、1.5T,马自达的创驰蓝天三个动力组合,都很节油。
比如civ ...

不好這麼比啊,Toyota Avensis1.8和2.0的汽油車,比同功率級別的Passat TSI耗油多了,2.2和2.0的柴油也比Passat2.0的tdi耗油多,N47的除外。Honda好一點,但2.2的柴油機和德系車的2.0比也不存在油耗優勢
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发表于 2017-3-5 23:03 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-5 20:26
不好這麼比啊,Toyota Avensis1.8和2.0的汽油車,比同功率級別的Passat TSI耗油多了,2.2和2.0的柴油也比 ...

柴油当然不行。
汽油机现在丰田在德国也有1.2T了,CHR、Auris都有,比大众的1.0T高功或者1.4T低功综合表现好。
而且汽油机丰田也不是太上心,重点还是在混动。
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发表于 2017-3-6 09:18 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-5 22:03
柴油当然不行。
汽油机现在丰田在德国也有1.2T了,CHR、Auris都有,比大众的1.0T高功或者1.4T低功综合表 ...

我基本上只看柴油和大車的汽油
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发表于 2017-3-6 09:26 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-5 22:03
柴油当然不行。
汽油机现在丰田在德国也有1.2T了,CHR、Auris都有,比大众的1.0T高功或者1.4T低功综合表 ...

看了一下CHR,挺好看的,外形直逼Juke,但是這麼彪悍的外形竟然只是個小肉車,沒有鋼砲版,加速0-100在10s以上,太坑了。
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发表于 2017-3-6 13:29 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-3-6 08:26
看了一下CHR,挺好看的,外形直逼Juke,但是這麼彪悍的外形竟然只是個小肉車,沒有鋼砲版,加速0-100在10 ...

丰田丑是常态。
CHR车子不大,小型SUV,yaris拉皮。
丰田特别是在国际市场上哪有什么钢炮。
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发表于 2017-3-6 13:38 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-3-6 12:29
丰田丑是常态。
CHR车子不大,小型SUV,yaris拉皮。
丰田特别是在国际市场上哪有什么钢炮。

醜倒是不醜,至少這一代開始都不醜,就是動力太差。我這Toyota動力勉強還行,能抵得上最普通的德系2.0柴油,但是需要超過2.2L的排量,是我的第一輛也是最後一輛Toyota了。
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 楼主| 发表于 2017-4-6 13:36 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-6 14:08 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-4-6 12:36
顶一下,那同学可以看到这个贴了吧?

可以了

lz这贴就算以后车卖了也别删了,我收藏了

下回看见论坛有卖车贴写的不好就把这贴甩给他们,自己不会写可以有样学样
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发表于 2017-4-7 10:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-7 16:01 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-10 09:05 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-10 09:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-10 09:13 | 显示全部楼层

嗯,没错,当年貌似还是我一老师供稿的,哎。


03还是04年的时候吧!
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 楼主| 发表于 2017-4-12 13:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 14:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-12 16:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 16:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-12 17:47 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 18:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-12 18:07 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-4-12 18:05
怎么话题变吉利了?

我说我要回国买车,那个吉利帝豪GL,全包价10万人民币,也在考虑的行列。

估计他看到这个信息了,就告诉我最好不要买吉利的车!
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发表于 2017-4-12 18:13 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-4-12 17:07
我说我要回国买车,那个吉利帝豪GL,全包价10万人民币,也在考虑的行列。

估计他看到这个信息了,就告 ...

虽然比买日本车好
但你用惯了kombi, 这种A级limo会不会空间太小?
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 楼主| 发表于 2017-4-12 18:26 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-4-12 18:13
虽然比买日本车好
但你用惯了kombi, 这种A级limo会不会空间太小?

这正是我忧愁的地方。
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发表于 2017-4-12 18:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢,不过正在考驾照,能拿到就把它收了,适合我这带娃的{:3_52:}
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 楼主| 发表于 2017-4-13 09:11 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-4-12 18:37
那就继续买个focus或者golf, 都不贵。

国内的福克斯高尔夫可都没有旅行版的啊。

我打算看看国内的特色7座MPV了。
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 楼主| 发表于 2017-4-13 09:17 | 显示全部楼层
anji2012 发表于 2017-4-12 21:55
喜欢,不过正在考驾照,能拿到就把它收了,适合我这带娃的{:3_52:}

个人觉得在mobile或者auto24上,不说3万km,放宽到10万km内的福克斯combi,应该没有比这个价格更低的了!

家用足够了,而且也不惧斯图的禁止柴油车入城的禁令。
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发表于 2017-4-13 09:20 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-4-13 08:11
国内的福克斯高尔夫可都没有旅行版的啊。

我打算看看国内的特色7座MPV了。

10w以内,grand santana, 是个kombi
10w冒尖头,cross santana, 是个加高kombi
12w以内,朗行,又是个kombi
15w以内,朗境,还是个kombi
国内大众现在有大量可选的车。
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 楼主| 发表于 2017-4-13 09:29 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-4-13 09:20
10w以内,grand santana, 是个kombi
10w冒尖头,cross santana, 是个加高kombi
12w以内,朗行,又是个k ...

那玩意儿是2厢掀背车而已啊,不是combi,尾巴很短的
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发表于 2017-4-13 09:53 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2017-4-13 08:29
那玩意儿是2厢掀背车而已啊,不是combi,尾巴很短的

也是,sanata那两个短
不过朗行是正经kombi.
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 楼主| 发表于 2017-4-18 09:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-20 09:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-29 07:22 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-30 19:10 | 显示全部楼层
被盗号了唉 发表于 2017-4-29 07:22
已出,谢谢楼上亲人们的捧场。。。

恭喜,祝回国生活愉快,买到合适的车。
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 楼主| 发表于 2017-5-4 11:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-10 06:00 | 显示全部楼层
更新:车已于28/04/2017售出。别再打电话了。谢谢。


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