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[其他] 欧盟采用中国方案?欧盟考虑使用电动车配额政策

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发表于 2017-8-8 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 袖底香 于 2017-8-8 11:53 编辑


根据德媒的一份报告,欧盟正在考虑是否效仿中国,从2025年开始实行电动车配额政策。

据德国商报的消息,为了更好的减排和保护环境,欧盟总部布鲁塞尔正在考虑从2025年开始实行强制性的电动车配额政策,也就是说商家出售的汽车中,电动车必须达到一定的比例。但是比例到底有多高,目前还未知。

欧盟委员会目前对于电动车配额政策拒绝发表评论,只是说目前在考虑不同的选项。而德国汽车工业则非常关切这个计划,德国工业协会VDA向媒体表示:我们认为类似的销售配额在根本上就是错误的做法。这样的政策出台后,对于德国和整个欧洲的汽车工业都将是一个打击,因为电动汽车并不是德国和欧洲汽车业的强项。而环境部长则表示:德国和欧洲的电动汽车发展比较缓慢,必须采取附加措施。

中国首先计划引入电动车配额政策:在华汽车厂商必须生产和销售一定数量的零排放或低排放量车辆,否则就需要从其它厂商那里购买零排放积分。原计划在华汽车厂商的电动车和电动燃油混合车的销售比例在2018年1月就要达到8%的比例,但是后来延后了,今年秋天应该会有具体开始实行的时间。中国的电动车配额政策对德国汽车制造商来说就已经是大麻烦。因为德国车企目前根本没有那么大的电动车生产能力,而德国车企如果不配合配额要求,就将被迫缩减在华生产和销售。如果欧盟也开始效法中国,当然对德国车商来说更不是好消息了。

德国目前生产的电动车,45%的动力还是来自于煤炭发电,离新能源的目标还很远。媒体认为,单靠降低柴油车比例来减排,远远不能达到巴黎气候协定中德国承诺的减排目标。

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发表于 2017-8-8 10:37 | 显示全部楼层
欧盟就是找抽
还满足个蛋蛋的巴黎气候协定
污染大户美国都直接退出协定了
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发表于 2017-8-8 11:00 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-8 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
跟中国一样,试图从生产端解决问题,而不是消费端。这是有问题的,中国这么做是怀了别样心思的。
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发表于 2017-8-8 12:52 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-8 15:16 | 显示全部楼层
有本事就在限制上牌,电动车随便上,燃油车摇号上。看哪个不想活的政党敢这么干,拭目以待!
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发表于 2017-8-8 17:39 | 显示全部楼层
好山好水好无聊 发表于 2017-8-8 16:16
有本事就在限制上牌,电动车随便上,燃油车摇号上。看哪个不想活的政党敢这么干,拭目以待!

待购者正在持刀赶来
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