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本帖最后由 cookieswaffel 于 2017-8-11 15:03 编辑
几天前,大众集团宣布:向柴油车车主(欧标1至欧标4)提供最多一万欧元的换车奖金,也就是老式柴油车可以抵消相应的购买金额。抵消金额按照汽车型号来决定:比如Up型号为2000欧元; Golf、Tiguan、Beetle Cabrio 车型的奖金在5000欧元以上;Passat和Sharan为8000欧元;Touareg车型的换车奖金则为一万欧元。
今日,来自黑森州吕塞尔斯海姆的欧宝集团也宣布为柴油车车主提供换车奖金(Diesel-Prämie),该项奖金金额在1750欧元到7000欧元之间,奖金金额与车辆的出厂时间和车况无关。但领取该奖金的前提条件包括:车主拥有该辆老式柴油车(欧标1至欧标4)至少已经有六个月,并且要将老柴油车报废。该活动将一直持续到今年年底。
欧宝称,希望以此参与到保护气候和改善空气质量的行动中,尤其是改善德国城市内城区的空气质量。目前,德国各大车厂都积极参与到该活动中,用比如大众、宝马和戴姆勒共向相关基金会提供了2,5亿欧元的资金,以支持对柴油车(欧标5和欧标6)进行系统升级。
根据民调机构INSA近期对1028名德国车主(其中45%是柴油车车主,26,4%的受访者驾驶的柴油车在欧标4以下)的问卷调查结果显示:52%的受访者都支持企业提供这样的“促销奖金”,30,4%的受访者则持反对的态度,其他民众的态度则是“无所谓”。对于“这样的奖金是否会让自己有购买新车的计划?” 这一问题中,48,6%的受访者都给出了肯定的答复。不过只有五分之一的受访者称自己有购买电动车的计划。所以对于德国车主而言,拥有内燃机的车辆仍是他们的最爱。
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