用umweltprämie买的车能马上转手吗？

Truecar · 发表于 2017-9-1 14:50

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手里有一辆欧4柴油，本来打算卖掉，现在看来VW的Umweltprämie挺诱人的，刚才在meinauto上试了一下，配一辆汽油1.4 TSI的passat kombi也就2K出头，优惠幅度达到42%。

我想现在把手里的柴油出手挺可惜，不知道谁想享受这个优惠（一部分），我先买下新车，然后转给他。买家出车价和二手车价，算起来还是比自己买新车便宜不少。

Kahweh · 发表于 2017-9-1 21:12

无商不奸，这所谓的奖励政策出来之前这帮奸商肯定就做过测算，手里持有欧4以下老柴油车的人中，有环保情节，还甘愿（实际是有能力）掏出上万欧元买新车的可以说是凤毛麟角，这基本上就是糊弄舆情的一个lip service而已。。

大大大猩猩 · 发表于 2017-9-1 15:20

別搞了，買新車的誰不是為了這點補貼去的

mainlife · 发表于 2017-9-1 16:04

20K or 2K ?

crazymoon · 发表于 2017-9-1 20:04

可以啊
只要有傻子要

6855698 · 发表于 2017-9-1 21:41

德国每年上牌的新车才多少?而且大部分还是公司Leasing退税用新车,私人买新车的,就是那种条件好退休金高的老人和老板/高管..

然后,到今天还在开euro1--4 柴油车(都是破车,几百欧)的人,会买新车吗? 尽管算起来优惠挺大

Truecar · 发表于 2017-9-1 21:48

6855698 发表于 2017-9-1 22:41
德国每年上牌的新车才多少?而且大部分还是公司Leasing退税用新车,私人买新车的,就是那种条件好退休金高的老 ...

不一定，当初08年经济危机时德国政府给的旧车报废购新车补贴也就2K，也让很多新车卖出去了。这次降价的幅度等于把新车卖了年车价，还是挺有吸引力的。

ginjonuagogo · 发表于 2017-9-1 22:41

還在堅持歐1-4的無非想撐到車變young timer或old timer

clauwudi · 发表于 2017-9-2 12:00

Truecar 发表于 2017-9-1 22:48
不一定，当初08年经济危机时德国政府给的旧车报废购新车补贴也就2K，也让很多新车卖出去了。这次降价的幅 ...

不一样的。
首先，当年的2k比现在的2k值钱不少。
其次，当年的新车旧车配置差很多，比如空调
最后，绿牌的范围非常大，未来的蓝牌就现在来看根本比不过

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