更新！出车祸了，大家来看看是谁的责任

oliver0917

周一从意大利回来的路上，在A5上的一个Parkplatz出了事故。见图

1. 大卡车在停车场的加速道停了至少有5分钟，并挡住了其他车辆，但是其他车辆可以从右边的停车和大卡车中间通过。
2. 我从右边停车位驶出，在和大卡车基本平行的位置变道，此时大卡车突然从停车状态启动，LKW的右前侧面直接撞到我的后轮。

大家是啥意见，我是否有责任？个人研究了 StVO,认为自己没有责任。
原因有下：
1. 当时左右辆车都属于parken状态，我此时驶出已经不算超车的范畴，也就是说不需要与左右辆车保持1m以上的距离。
2. 并道的过程中有看镜子，Schulterblick和打灯，此时LKW一直是Parken的状态。
3. 这个Parkplatz的中线都是实线，没有虚线，所以不存在durchgezogene Linie überfahren 的问题。4. 警察来了后，LKW司机一直说他没有看到我。

目前警察没有出Unfallbericht. 只有Blechschaden. 另外不知道我车里的乘客是否是有效证人。

先谢了
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今天收到保险信息，认定lkw承担70%责任，我要承担30%，原因是我应该预计到LKW的Anfahren。当时的情况没法预计，卡车停下很久，我必须要vorbeifahren，即便lkw fahren，如果他正常观察，也不会造成Unfall. 今晚打电话给安联，准备打官司。后续情况会继续更新。老司机有啥意见可以继续提啊。

rfdandan

这个位置是LKW视野死角，他的确有可能没看到你。所以大车的右前方是最危险的位置，一定要超过一定距离以后再变道。还有一个问题：如果按照楼主说的在超过LKW时对方是完全静止的，那理论上是不应该发生碰撞的。因为大车起步需要时间。

Truecar

这个估计要看双方如何描述事故过程了。如果大卡车司机说的和你一样，那么应该是对方大部分责任。如果对方咬定说自己是正常行驶，你硬要挤过去，那就是你的责任了。因为仅仅从车辆所在位置判断，应该是你的责任，从图上难以判断当时双方的运动状态。

oliver0917

rfdandan 发表于 2017-9-7 08:38
这个位置是LKW视野死角，他的确有可能没看到你。所以大车的右前方是最危险的位置，一定要超过一定距离以后 ...

他当时承认是parken状态启动的，警察也确认了

oliver0917

Truecar 发表于 2017-9-7 08:38
这个估计要看双方如何描述事故过程了。如果大卡车司机说的和你一样，那么应该是对方大部分责任。如果对方咬 ...

我车里的家人可以证实，当时LKW司机和警察也是说他从静止状态启动的
另外，你说应该对方大部分责任，那我的责任是什么？

Truecar

oliver0917 发表于 2017-9-7 08:46
我车里的家人可以证实，当时LKW司机和警察也是说他从静止状态启动的
另外，你说应该对方大部分责任，那 ...

LKW司机承认这点就好办。
你的责任就是越线吧，但对方是堵塞交通，而且是静止启动，所以说你的责任可以说很小。具体的划分估计要双方保险公司去决定了。

爱吃山楂片

你已经在行驶中了，LKW要想从parken状态撞到你，他的时间差不够啊？到底怎么发生的？

oliver0917

爱吃山楂片 发表于 2017-9-7 10:58
你已经在行驶中了，LKW要想从parken状态撞到你，他的时间差不够啊？到底怎么发生的？

我当时从两车中间出来的速度非常慢，最多10kmh，他也是速度非常慢的撞上来，基本是刮擦。

爱吃山楂片

oliver0917 发表于 2017-9-7 10:59
我当时从两车中间出来的速度非常慢，最多10kmh，他也是速度非常慢的撞上来，基本是刮擦。

我感觉LKW全责，他不能靠着路口停啊，而且启动走之前也不看看前后

ERICHANSA

LZ速度这么慢，而且越了实线，也不能说无责吧。警察也不能分出左右，也许按停车场规则办，各50%？