飞往柏林新机场的乘客请注意，您的航班将晚点……N年

蟹肉

撰文：商业周刊
柏林的机场问题不仅危及旅游业，相关企业为此已经吃了苦头


“作为一名德国工程师，我非常恼火”

你以为自己曾经历过地狱般的旅行吗？

不妨尝试一下这个：柏林新国际机场的首航已晚点将近五年，而且没人知道什么时候才能起飞。

该机场原定启用时间是2012年6月，但在距此仅一个月时因火警安全问题被推迟，且此后已被推迟三次。鉴于成本以每月1300万欧元（约合1400万美元）的速度累积，机场运营公司四年来第三任的首席执行官在2017年3月离职。

新机场迟迟不能启用，这已经成为以工程实力著称的德国的一桩丑闻，并危及到了柏林的旅游业繁荣。眼下还有传言称，政府或将放弃关闭该市现有的泰格尔机场(Berlin Tegel Airport)。

很久以前阿联酋航空(Emirates Airline)就在争取开通柏林航线，阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)说：

“这个机场本应是德国的世界级展览品，现在却成了一个尴尬的存在。”
”
“没有乘客”的“过时”机场

新机场名为柏林勃兰登堡维利勃兰特机场（Berlin Brandenburg Airport，大多数人称之为BER），其成本自2006年开建以来已经翻了一番，达到约50亿欧元。


柏林勃兰登堡维利勃兰特机场


延迟开业已经伤害了当地的餐馆业，以及柏林航空(Air Berlin)和汉莎航空(Deutsche Lufthansa)等航空公司，后者曾期待扩大自柏林首飞的航班。如今，作为德国最大的城市，柏林的海外航班数量还不如杜塞尔多夫（后者的人口不到柏林的四分之一）。

建筑问题的清单看起来像一个冷笑话：

自动门缺电，
自动扶梯太短，
排烟系统复杂而无效，
被《图片报》(Bild)戏称为“怪物”。

为了保持空气流动、抑制霉菌生长，空荡荡的列车不时进出玻璃覆盖的机场航站楼下方空荡荡的火车站。楼上有机场需要的一切东西，只是没有乘客。

Truecar

永远开不了了，早做打算改成难民营吧，能省下不少钱。

要不然承包给中国公司，不知道有没有冤大头愿意接手。

Reisender

问题是没有人会需要为此负责

D-Bilk

这就是民主自由社会下的贪污腐败，但是是合法的，对此，沒有人会对此负责
因为这对德国社会作出了贡献，降低了失业率，老总们的钱包满了，这才是最重要的。
不是我们龙的智慧做得到的。

蟹肉

D-Bilk 发表于 2017-11-29 15:53
这就是民主自由社会下的贪污腐败，但是是合法的，对此，沒有人会对此负责
因为这对德国社会作出了贡献，降 ...