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萍聚头条

楼主: darkbloomy

[汽车修理] 车子发动后怠速特别低,自动熄火

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发表于 2017-11-28 00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 darkbloomy 于 2017-11-27 23:11 编辑

大家好,想请教个问题。最近刚买了个二手polo,2009年1.6TDI (6R), 买回来开了一周多没问题,可能是这两天天气冷的缘故,早上发动起来,怠速特别低,然后马上就熄火了,要试好几次,并且需要快速频繁给油才能“顶“起来不熄火,这可能的原因是什么呢?谢谢指教!
P.S.上任车主16年在VW4s店换过Einspritz(喷油嘴?),会不会和这个有关? 另外电池在出这个问题之前刚刚换新的。
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发表于 2017-11-28 00:31 | 显示全部楼层
发动机积碳,DPF满了需要清理都可能,或者油泵不是那么给力了
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发表于 2017-11-28 00:44 来自手机 | 显示全部楼层
我的斯柯达到了冬天也是这样。要打很久火才可以。 一打火立马松钥匙就熄了。要一直拧着一会才行。
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 楼主| 发表于 2017-11-28 01:06 | 显示全部楼层
coolqqt 发表于 2017-11-27 23:44
我的斯柯达到了冬天也是这样。要打很久火才可以。 一打火立马松钥匙就熄了。要一直拧着一会才行。

钥匙一直拧着一样会熄火的,只有频繁多给几脚油才行,发动机热起来就没关系了,熄火一段时间后再启动都正常。我刚在youtube上看了一下一个类似视频,题目叫“Technikwissen zum Thema VW Pumpe Düse Motoren und bekannte Fehler.”,里面第一个回复和我的情况一样,视频拍摄者(是个Werkstatt)说可能是kann es ein Problem mit der Kraftstoffversorgung sein, bzw. die Pumpe Düse - Element Dichtungen (aber im Anfangsstadium)
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 楼主| 发表于 2017-11-28 01:08 | 显示全部楼层
muenchner 发表于 2017-11-27 23:31
发动机积碳,DPF满了需要清理都可能,或者油泵不是那么给力了

谢谢回复,那亲说的这几个可能性都得去Werkstatt解决了?
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 楼主| 发表于 2017-11-28 01:10 | 显示全部楼层
muenchner 发表于 2017-11-27 23:31
发动机积碳,DPF满了需要清理都可能,或者油泵不是那么给力了

积碳问题跑跑高速能好点?另外要不要加些Liqui Additiv 什么的来清理一下?
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 楼主| 发表于 2017-11-28 01:16 | 显示全部楼层
coolqqt 发表于 2017-11-27 23:44
我的斯柯达到了冬天也是这样。要打很久火才可以。 一打火立马松钥匙就熄了。要一直拧着一会才行。

那你怎么处理了,没管它,每次多发动几次?
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发表于 2017-11-28 01:23 | 显示全部楼层
先把柴油过滤器换了试试看。柴油过滤器里容易积水,到冬天就爱冻住,柴油供油不畅,就容易出现这些问题。
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 楼主| 发表于 2017-11-28 01:40 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2017-11-28 00:23
先把柴油过滤器换了试试看。柴油过滤器里容易积水,到冬天就爱冻住,柴油供油不畅,就容易出现这些问题。

谢谢回复,这个花费大概多少?
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发表于 2017-11-28 01:43 | 显示全部楼层
darkbloomy 发表于 2017-11-28 00:40
谢谢回复,这个花费大概多少?

不知道你的车需要多少,材料费几十吧,人工可能100左右,会自己换掉的话能省不少。
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发表于 2017-11-28 13:22 | 显示全部楼层
darkbloomy 发表于 2017-11-28 00:08
谢谢回复,那亲说的这几个可能性都得去Werkstatt解决了?

如果是这三个问题的话貌似都必须去werkstatt,如果是柴油滤的话那就轻松了,ebay几块钱,买来自己手动换一下,换的时候注意油管里的油别跑太多,否则必须空气全部排空,不然点不着火
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发表于 2017-11-28 13:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-3 09:17 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2017-11-28 12:50
先搞个柴油添加剂 清洗喷嘴进气什么的试试吧

可以考虑这个,比较简单,我自己动手能力不行…
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 楼主| 发表于 2017-12-3 09:19 | 显示全部楼层
muenchner 发表于 2017-11-28 12:22
如果是这三个问题的话貌似都必须去werkstatt,如果是柴油滤的话那就轻松了,ebay几块钱,买来自己手动换 ...

这两天不知道是不是天暖和的缘故,又能正常打着火了。youtube有换柴油滤的视频?
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 楼主| 发表于 2017-12-3 09:20 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2017-11-28 12:50
先搞个柴油添加剂 清洗喷嘴进气什么的试试吧

亲如果知道具体产品的话能不能方便告知一下
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发表于 2017-12-4 15:16 | 显示全部楼层
darkbloomy 发表于 2017-12-3 09:20
亲如果知道具体产品的话能不能方便告知一下

最简单的办法是加ARAL的 Ultimate Diesel。里面已经包含添加剂了。
或者普通柴油加 Liqui Moly的 Diesel Fliess Fit和Diesel-Spuellung中的任意一种。
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发表于 2017-12-4 16:13 | 显示全部楼层
还有可能你的AGR的阀门有问题, Vollast下面车能加上速么?
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发表于 2017-12-4 17:47 | 显示全部楼层
目前看来有如下几个原因:
1. 发动机动力问题。积碳,不过估计应该不是主因。火花塞或者点火线圈老化,导致效率下降。其实还有非常多的其它原因,不过怎体来说就是发动机动力不足
2. 油压不足。有可能是,油泵压力不够,油管阻塞等等
3. 电控装置逻辑出错,无法及时准确的得到驾驶者的意图。导致进气阀门开度不够等等

总的来说,建议楼主去4s店检查一下,能想到的原因实在不少,没办法准确判断。

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谢谢详细回复!准备再观察一下再查查类似情况  发表于 2017-12-11 07:16
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发表于 2017-12-5 10:50 | 显示全部楼层
去修车店的问题是,他会像上面的弟兄那样,列几个原因,然后先修第一个,收一份钱,如果不好,修第二个,再收一份钱,如果还不好,修第三个原因,再收一份钱,如此下去。
所以。还是要自己把现象搞清楚,原因先做一个初步的判断。

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嗯,准备再观察一下再查查类似情况,谢谢了!  发表于 2017-12-11 07:16
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发表于 2017-12-5 11:19 | 显示全部楼层
coolqqt 发表于 2017-11-27 23:44
我的斯柯达到了冬天也是这样。要打很久火才可以。 一打火立马松钥匙就熄了。要一直拧着一会才行。

我的车子今天早上还出现跟你一样的情况,刚买来全新的时候就这样,只有在冬天才会这样
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发表于 2017-12-5 11:35 | 显示全部楼层
爱吃山楂片 发表于 2017-12-5 10:19
我的车子今天早上还出现跟你一样的情况,刚买来全新的时候就这样,只有在冬天才会这样

正常的,很多車都這樣。福特有一代汽油車特別嚴重,後來官方提供了一個軟件升級,打了補丁就好了
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