柴油禁令无悬念：地方有权自行处罚，无需全国统一监管。

dolc

今天莱比锡联邦行政法庭终于为城市柴油驾驶禁令扫清了道路。法庭裁定，地方市政有权自行处罚。无需全国性的统一监管。

联邦行政法院不能自行安排j驾驶禁令。但是明确，杜塞和斯图加特的行政法庭应强制地方政府推出驾驶禁令以满足清洁空气计划的要求。对很多污染城市来说这将是一种法律手段。

杜塞尔多夫和斯图加特市政府此前曾抵制禁令，并指要求联邦一级或州一级给出一个规则，显然联邦行政法院没有站在他们一边。法官驳回了复议。欧盟法律优先，无需再走欧盟法院程序。根据环境救助组织的控告，各级政府有义务遵守和尽快实施清洁空气规划，尤其是因为柴油车引起的氮氧化物污染。同时需要尊重相称性。

斯图加特行政法院称驾驶禁止最“有效”的措施，城市居民的健康保护高于柴油司机的利益。 杜塞尔多夫法庭判定，禁止柴油车辆必须经过“严格审查”。


这个裁决应该本来也没有悬念。

这里看看Allianz汽车保险

车贷及低于12万以内贷款比价行情

德国热线版权所有，转载请联系微信号deonlineclub或www-dolc-de

叶随风

城市居民的健康保护高于柴油司机的利益
===============================
汽油车不排放有害物吗？ 一起禁了吧，以后大家都骑自行车算了

zjpshock

市场决定的，没有必要过分保护。
只要把柴油价格翻个倍，汽油价格再降个30%，自然而然就没有柴油车了。

dolc

叶随风 发表于 2018-2-27 20:44
城市居民的健康保护高于柴油司机的利益
===============================
汽油车不排放有害物吗？ 一起禁 ...

禁柴油是第一步，2030年全面禁止内燃机发动机。这个判罚是因为杜塞和斯图地方禁柴不服的最终决定。

PCDOV

没有汽车行业养着，好多公务员要没饭吃了