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汉堡率先实行柴油禁令
继德国联邦行政法院对禁行令作出终审裁决之后,汉堡作为德国首个执行柴油禁令的城市将于下周四5月31日开始在市内内两条路段对不同的柴油车执行禁行。
Max-Brauer-Allee:500米路段禁止Euro 6 以下的柴油车通行;
Stresemannstraße:1600米路段禁止Euro 6 以下柴油卡车通行。一般的私人轿车不在禁行范围内。但是救护车,居民以及来访者的私用车,垃圾清运车,接送客人的出租车豁免。
为落实该禁行管理额外增设来了49个禁行标志和55个绕道分流标志。
汉堡168000辆私车受到影响
今年联邦车管局统计汉堡共有264406辆柴油车。其中有9万6356辆执行了欧6, 80803辆执行欧5,剩余车辆则只能满足欧4和更低的排放标准。Max-Brauer-Allee 的禁行令涉及16800辆汉堡登记的柴油车辆。没有欧6的外地车辆当然也不能通行Max-Brauer-Allee的禁柴路段。
联邦空气污染控制办公室认为禁行其实并不是目的,对保护空气环境是远远不够的。对两条道路禁柴无非是把这两条道路上原有的污染物分配到其他道路上。ADAC则谴责这个行为是让司机们为德国汽车工业和政府的失误买单。
巴符州的计划
巴登 - 符腾堡州交通部目前仍在审核联邦行政法院的判决,预计会在8月公开听证会。有消息称空气清洁计划将在今年年底前生效。巴登 - 符腾堡州交通部长上周表示,正在采取其他措施替代禁止驾驶方案,目前还没有定论。如果必要,计划将在2019年9月1日之后推出。没有任何决定。联邦交通部长Andreas Scheuer同时承诺州内大城市的氮氧化物超标将大幅减少。
按照联邦政府紧急计划,德国受到柴油驾驶禁令威胁的将近70个城市的数量将迅速下降到10个以下。为此联邦政府正在与这些城市进行深度交换意见。
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