特斯拉追捕途中没电，美国警方抓捕行动失败

dolc

据美国有线电视新闻网CNN26日报道，9月20日（上周五）在旧金山湾区一辆特斯拉电动警用巡逻车在追捕过程中耗尽了电能。追捕以失败告终。

加州佛利蒙市（Fremont）的警员哈特曼（Jesse Hartman）9月20日下午驾驶特斯拉 Model S执勤，晚间11点许，在圣克拉拉地区发现一名涉嫌犯罪的嫌疑人。在确认了对方车牌后，尝试要求对方停车，但对方没有理会，高速驾驶逃逸。

在警匪追逐大战途中，警方巡逻车电池行程只剩6英里（近10公里）了，只有放弃追捕，加州高速公路巡警随后接手了这一追捕行动。最终嫌犯将车辆丢弃在圣荷西逃亡。　

据称佛利蒙警方已经对电动车追踪测试了6个月，整体感觉不错，这次事件并没有改变他们对电动车投入的态度。

德国个人责任险比价     法律保护险Rechtsschutz比价

柴油丑闻索赔在线申请，平均可获得1万欧补偿


德国热线版权所有，转载请联系微信号deonlineclub或www-dolc-de

ichbinhua

电动汽车一点也不环保。电池是巨大的不可清除的污染。

limbo

ichbinhua 发表于 2019-9-26 11:32
电动汽车一点也不环保。电池是巨大的不可清除的污染。

完全不看好电动车。。。

大大大猩猩

ichbinhua 发表于 2019-9-26 11:32
电动汽车一点也不环保。电池是巨大的不可清除的污染。

電動車環保這個謊言比柴油作弊更大。

乐水鸣佩环

当年从马车变为燃油车，如果以环保作为主要考量的话，还有燃油发动机什么事？

但是更进一步，如果都回到人人骑马的年代，真的更环保吗？

所有的产业更新，都是一个产业链层面上的互相竞争，没有谁对谁错，没有道理可言。最后只有胜或者败的结果。

ichbinhua

乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 13:34
当年从马车变为燃油车，如果以环保作为主要考量的话，还有燃油发动机什么事？

但是更进一步，如果都回到 ...

当年马车真的环保，现在马车真的不环保，2小时汽车250公里，马车平均要25小时，耗费的多很多。

乐水鸣佩环

ichbinhua 发表于 2019-9-26 12:53
当年马车真的环保，现在马车真的不环保，2小时汽车250公里，马车平均要25小时，耗费的多很多。

跟电池一样，表面上的环保，背后都是不环保在支撑着。 但这不阻碍产业继续大张旗鼓得往前进。

irvine

乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 13:34
当年从马车变为燃油车，如果以环保作为主要考量的话，还有燃油发动机什么事？

但是更进一步，如果都回到 ...

内燃机带来的生产效率相比传统人力畜力是几百倍几千倍的提升，这个代价值得。

电动车不仅没有提高产效率0，反倒还降低了，因为充电时间太长。

在电能存储技术没有革命性的发展之前，大部分电动车都是炒作。目前有实际意义的电动车仅限于特定场合，比如机场室内的小车等等。

irvine

乐水鸣佩环 发表于 2019-9-26 14:06
跟电池一样，表面上的环保，背后都是不环保在支撑着。 但这不阻碍产业继续大张旗鼓得往前进。

产业能不能前进，关键还是要看有没有市场。国家补贴不可能永远发放下去。

现在的局面是，谁都知道以目前的电池技术，电动车就是皇帝的新衣，开个空调就更撑不住了。但是在“弯道超车”这个幌子下，多少人揣着明白装糊涂骗取国家补贴。领导要政绩，下面的要骗钱，总得要个名义吧，那好，就电动车吧。

各大车厂其实都还在观望，正规大厂没有哪个是在猛推电动车的。这就是证明，因为技术还远远谈不上成熟。

本来应该还是在实验室里面继续完善的东西，现在却成了政治正确大行其道。真是罪恶。。。

ichbinhua

irvine 发表于 2019-9-26 14:48
内燃机带来的生产效率相比传统人力畜力是几百倍几千倍的提升，这个代价值得。

电动车不仅没有提高产效 ...

电池的能量转化率是最低的，从发电开始算低于5%。