汉莎航空计划通过申请政府援助度过危机

袖底香

德国最大的航空公司也扛不住了！据内部人士称，汉莎航空计划在下周初申请一项高达百亿欧元的政府援助计划。原因：新冠病毒危机席卷了航空公司。


新冠病毒大流行和航空飞行几乎无法操作使航空公司损失数十亿欧元：

▶正如该集团宣布的那样，从一月到三月，一年内的损失扩大到12亿欧元。

▶︎对于当前的第二季度，公司老板卡Carsten Spohr预计“与第一季度相比，经营亏损将大大增加”。

公司现金迅速减少是一个主要问题：“汉莎航空集团的流动性现金目前约为44亿欧元。” Spohr最近强调说，由于危机，汉莎航空目前每小时就损失约100万欧元的流动性储备。

由于流动资金的减少，汉莎正在与几个政府就国家资金进行谈判。

据内部人士称，这涉及联邦经济稳定基金（WSF），国家支持的德国复兴信贷银行的贷款以及奥地利，比利时和瑞士政府的资金。

Verdi工会要求政府援助汉莎
Verdi工会副负责人Christine Behle要求国家支持这家危机中的航空公司。

Behle对德媒表示：“没有公共资金，汉莎航空就没有机会。” 工会主席警告说，如果国家不加以援助，德国成千上万的工作将处于危险之中。Behle也是汉莎航空公司监事会副主席。

因此，Behle要求国家援助迅速介入：“国家现在必须以积极或默默参与的形式支持该组织。

汉莎航空保持沉默
汉莎航空公司最近由于新冠病毒危机而陷入财务困境，联邦经济部已近确认，目前正在与该组织就可能的政府援助进行谈判。一位知情人士说，这一救助计划总计九十至一百亿欧元。WSF可能会支持三十到四十亿欧元的股本资本，德国复兴信贷银行计划最多可提供50亿欧元，加上其他国家的援助，总计高达150亿欧元。

一位内部人士说：“各个金融机构提供的确切比例仍在商议中。”

廉价航空公司Ryanair的情况更好
爱尔兰低成本航空公司Ryanair的负责人Michael O'Leary则对度过危机充满信心。

“我们陷入危机，但是资产负债表上的现金接近40亿欧元。即使到年底前没有任何销售业绩，我们仍然有足够的钱度过危机，特别是在大多数欧盟国家引入了短时工作福利等支持措施之后。

同时，他排除了申请国家援助的可能性，并补充说：“我们不认为航空公司应该获得国家支持。”他表示，如果可以使用短时工作福利，为什么航空公司仍然需要国家援助？

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已經宣布裁員了吧