混动车友交流，，随便与油车做个比较

D-Bilk

首先当然是说我的
第十二代丰田卡罗拉，2019年11月出厂，2.0运动旅行版，除了没有选车载导航，天窗以及电动后备箱。应该是高配版了。3年车保，送2次保养。
使用
大部分市郊区，上班高速，综合油耗4.4，昨天加满一箱油，表上显示的是851公里的续航。油箱是43升，说明书上写的是市内3.6，市外4.0，综合3.9。按照它的说明书，我估计我可能是做不到。
体会
安静，舒适性很好，这个就是混动的优势，因为它在启停，倒车入库，低速行驶下是电机驱动。但是我需要动力时它也不缺，特别是它加速度表现的特别好。尤其是在L2辅助驾驶情景下，真的叫享受，前后主动刹车至少帮助我避免3次事故，空调很好。最大的缺点，车机不相融，而且不支持中文。
与我的前车相比
奥迪A4旅行版，1.6 真的可以用（小马拉大车）来说，记得在去克罗地亚度假的路上，翻越阿尔卑斯山的时候，我必须得降档，（托着3部自行车），卡罗拉的油耗比奥迪每百公里至少少3L以上，燃油税108欧，卡罗拉88欧，我的奥迪在6年后，每千公里要加机油，一年祘下来，是一笔不小的开支，而且噪音大，再加上奥迪是手动档，舒适性没有可比性。空间卡罗拉要比A4大，而且很实用，支持四六放倒，而且很平整，重量卡罗拉要比奥迪重近2百公斤，电机，电池包摆在这里。
结语
就目前来着，我很满意，毕竟是新车。

kidkudo

maidongxidemao 发表于 2020-7-22 14:16
网上搜搜Cash depreciation,这是经济学的一个基本概念，在做产品战略计划项目计划中最常见的计算方式。我 ...

看来你确实没有贷款买过车，情有可原。。。。。。都扯到BWL了。瞎说真可怕。

不论车行和车厂怎么结算，都和你最终消费者无关。你买车得到的报价就是一个定值。如果贷款，利息是固定能算出来的，直接加在总的车价上。贷款合同上面写的很清楚。如果要加保险什么，也是全部算上。当然这部分利息是按照你贷款部分算的，也就是首付和尾款之间这部分，这样才能压低月供。比如你买一个车谈好价格后15000，三年利息是1800，总价就是16800，现金折旧关你什么事情？你觉得这利息高了，不买不就行了。


我在车厂银行和Hausbank都贷款过。唯一区别是车厂银行的贷款有绑定条件，即公里数。你超了要多给钱，这是多给钱可能的来源。而hausbank是没有限制的，相当就是提供一笔小额消费贷款，固定几年利率贷给你。车行直接拿你全款。

0利息贷款，只要你在规定期限内公里数不超，是没有任何多余费用的。如果提前结掉尾款，银行还会退还利息给你。不好意思，我都是提前还款的，所以知道路数。


你现在去问问卖车的，除了新车，二手的你现金给能给你多少折扣就知道了。 leasing和贷款都是可以赚钱的，销售会给你一点多的折扣吸引你。 全款的话，最有划算是买新车。


另外还有销售渠道和公司返还车的定价问题。没做过销售，就不要信口开河了。

AngelsDaddy

sinoecho 发表于 2020-10-4 18:05
销量不能算成功的唯一标准。比如保时捷销量可能不如丰田，但不意味着保时捷不如丰田成功。

一个技术, 不能推广使用为广大人民群众所接受, 叫什么成功?
同样是混到, 除了丰田,还有哪家特别是德企有丰田的零头?
不看销量论成功,看什么?看断轴谁多吗?

maidongxidemao

kidkudo 发表于 2020-7-22 11:40
没明白0利息哪来的多余支付？

网上搜搜Cash depreciation,这是经济学的一个基本概念，在做产品战略计划项目计划中最常见的计算方式。我们所有的Business plan都要做现金折旧。

liyuzhou

dolcing 发表于 2020-8-12 15:00
借人气贴问一下，混动的车部件比一般汽油车多，是不是更容易坏，维护费用会比较高?

德系的混动不是很清楚，但是丰田混动完全不用担心维护。整个混动系统（电池，电机，逆变器）在周期保养中没有额外的维护需要，逆变器的冷却液按照手册在240000km才需要更换，变速箱油可以选择性在160000km左右更换，火花塞我在140000km的时候更换的，但是拆下来发现旧的还至少能用50000km。电机和逆变器是跟车子等寿命的，根本不会坏（逆变器召回过一次，据说是调整了电脑为了延长电池寿命）。刹车那更是省钱了，因为动能回收，刹车磨损很少，我前后刹车片至今都还是原厂。

需要额外注意的问题就是电池，这个跟使用环境有关。电池最怕高温，电池的通风口在车内，夏天不能吝啬开空调，还有就是定期检查一下电池的通风口，有可能通风口或者散热风扇被毛絮堵住。另外不是特殊情况不要使用N档，N档有可能导致电池过度放电，损伤不可逆。

德国这边需要换电池的不多，如果出了电池质保，4s店换电池很贵，应该是超过3000欧，但是可以在ebay上找到一些拆车件，价格不高。国内的Prius普遍六年左右需要换电池，目前国内有靠谱的国产电池，算上安装费用大概人民币7000-8000可以搞定。国内的朋友说国产电池在德国也有代理商，等我哪天电池坏了去了解一下。

AngelsDaddy

Truecar 发表于 2020-7-26 00:21
我很想买一辆corolla混动，可是算一下账，感觉真不划算。

我现在开的focus1.6自吸，油耗6，比corolla混 ...

保养维护混动不比普通汽油车贵，因为刹车离合损耗小。
你还要想的是两者质量的差别，丰田很少会给你这样那样的毛病，你省下了修车钱，省下下了10万公里换皮带离合钱。
从驾驶品质角度讲，丰田混动在时区驾驶的体验比普通汽油车好得多，低速行驶安静，对邻里环境影响小。
我不知道Focus标称的油耗与实际差别，特别是如果市区行驶多的话。但丰田混动真的可以开出标称油耗，特别是市区行驶多。
我查了一下残值，都是2015年,10万公里以内的话，Focus普遍比Auris混动便宜3000。也就是最开始你多花的3000，享受了混动的好处，最后卖车还能把这3000卖回来。

6855698

你的百公里油耗差不多是我的零头（13.5L左右）。。唉，我还是柴油的

D-Bilk

⊙ω⊙

Elinor

凯美瑞混动，2万公里开下来平均油耗5.2，比较满意

Truecar

好车，一直长草但舍不得钱。

楼主多少钱入的？

dreamyy23

4代普锐斯路过，8万公里，平均油耗4.0，质保内换过左前轴（因为异响）以及加装摄像头加热模块（冬天会有雾气导致主动刹车失效）
希望楼主前轴不会出现异响~

大大大猩猩

6855698 发表于 2020-7-20 12:34
你的百公里油耗差不多是我的零头（13.5L左右）。。唉，我还是柴油的

你開什麽車啊，這麽猛。

MatDK37

看看，感觉不错。混动买新车没什么顾虑，就是一般10年左右 电池包要更换，不知道要花多少钱

D-Bilk

Truecar 发表于 2020-7-20 13:22
好车，一直长草但舍不得钱。

楼主多少钱入的？

我是贷款买的，月供212，还行。

D-Bilk

dreamyy23 发表于 2020-7-20 13:22
4代普锐斯路过，8万公里，平均油耗4.0，质保内换过左前轴（因为异响）以及加装摄像头加热模块（冬天会有雾 ...

当时，也看过，觉得Kombi更适合家庭。