马云和雷军给谁背了锅？因为电商丢了饭碗的人，到底该怪谁？

多客科技

作者：鸟木仙人
说起电商，很多人恨的是咬牙切齿，原因很简单，因为电商的出现，确实夺走了很多人的工作岗位，导致很多线下门店和零售行业，遭受了巨大的冲击。

要说这些痛恨电商的人，最恨的到底是谁，杭州的马老师，和小米的雷布斯恐怕就首当其冲了。




马云和雷军到底做了啥？

在我看来，马老师和雷布斯所干的事情，其实性质都是一样的，他们之所以能取得今天的成就，是因为恰好符合了现代商业的核心规律。

那现代商业的核心规律到底是什么呢？其实用效率两个字就可以概括。

马老师对于中国电商的作用，不说大家也都知道，电商平台极大的增加了商品流转的效率，让人们可以用更快的速度，买到全国各地更便宜的产品。

就是因为做到了这一点，阿里才能够有今天。

而雷军开创的小米模式，把硬件的性价比推到了极致，归根到底，就是提高了硬件产品的生产效率。




为什么小米会被那么多的厂商痛恨，就是因为他进入一个行业，就会威胁一个行业，手段就是通过极致的效率，拉低成本，降低价格。

你的工厂生产这个产品成本都要100，而我的售价只有80，那请问以前的工厂还怎么活？如果你是他的竞争对手，你肯定也会恨他。
技术导致到底会不会减少工作岗位？

关于技术发展导致失业的问题，其实是有一个专有名词的，最早是由经济学家熊比特提出，这个词叫创造性破坏。

所谓的创造性破坏，意思就是技术发展，必然会导致过去一些岗位的消失，一些企业的破产，甚至会让整个行业垮塌。

但是，这并不意味着创造性破坏就是一件坏事儿，技术的演进，也会产生其他新的行业和新的职位，并且会提升劳动的生产效率，让整个社会受益。




根据这个理论，很多人会说，虽然实体经济受到了巨大的冲击，导致了有些人失去工作，但同样也创造了很多工作岗位，比方说物流和快递行业，每年吸纳的就业人口少，少说也有几千万。

这个理论到底对不对呢？我个人目前还是持反对意见的。
我们看待事物的发展，不能只看他发展的过程，而不去判断它的发展结果

在我看来，物流和快递行业的就业岗位增加，只是一个过渡现象，原因我上面也讲了，现代商业的核心规律就是效率，那么请大家思考下，用人送快递的效率真的是最高的吗？

答案显然是否定的，所以，现在有很多大的快递和物流公司，纷纷都在研发自动驾驶和无人送货的技术，物流行业，并没有任何创造性可言，所以在优化效率的过程中，配送的机械化和自动化，是必然的选择，卡车司机和快递小哥的工作岗位，也可以用岌岌可危来形容。




讲到这儿，大家可能也发现了，马老师和雷布斯，说到底也就是个背锅的，现代商业的发展，是不以某个人的意志为转移的，就算没有他们俩，也会有其他的人去做这件事儿。

骂骂他们，是可以解恨，但解决不了问题。

作为一个普通人来说，留给我们的，更多的只是无奈，我们只有竭尽全力的跟上时代的变化，争取能够在发展的趋势中找到自己新的位置，才能够更好的生存。

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