美媒：国际空间站服役20年后前途未卜

多客科技

作者：参考消息

美国阿尔斯科技网站11月1日发表题为《服役20年后，空间站前途未卜》的报道，全文摘编如下：

迄今已有六十多名宇航员先后进驻国际空间站。这20年来，站内一直保持着至少两个人。

国际空间站是独一无二的，此前从来没有人在轨道上建造这么大的航天器且运行这么长时间。然而，人们越来越担心它会在没有接替者的情况下退役，结束20年在轨运行。此外，我们从这样一个前哨基地获取的大部分价值可能都将化为乌有。

国际空间站造价不菲。自从约30年前开始建造，美国航空航天局已经花费了1000亿至1500亿美元来组装和维护这个空间站。不过，美国和世界的投资换来了很多回报。

首先，国际空间站名副其实。除了在俄美关系紧张背景下提供宝贵的外交联系，这个轨道实验室让世界大部分国家得以探索太空。

美国航空航天局的国际空间站项目管理人乔尔·蒙塔尔巴诺说，国际空间站在使用期限内涉及了108个国家，或通过搭载宇航员，或通过开展起源于某国的研究，或通过外展活动。

空间站提供了一种在地球上很难获得的资源：微重力。最初十年，这个轨道实验室没什么时间开展科研，大部分工作都用于建设和维护设施。2010年国际空间站基本建成，航天飞机停止了往返飞行，美国航空航天局基本局限于由俄罗斯飞船每次搭载两名宇航员到空间站轮换。

商业性载人航天计划的出现改变了这一点。太空探索技术公司的载人龙飞船每次航天飞行，美国航空航天局将能够输送四个人而不是三个人。第四个人的时间将差不多完全用于科研。这将使专门用于科研的“宇航员时间”增加一倍，从每周35个小时增加到70个小时。

2018年1月，特朗普政府提议在2025年中止对国际空间站的“直接”支持，从而挑起了有关国际空间站前途命运的讨论。当时白宫表示，美国航空航天局应该过渡到“借助商业渠道提供近地轨道能力”。

国会立即反驳这个想法，尤其是得克萨斯州和佛罗里达州等受益于太空站相关就业岗位的州。

展望未来，由于有载人龙飞船、波音公司的星际客机，可能还有它自己的“猎户座”飞船和太空发射系统火箭，美国航空航天局似乎会继续前往太空。但如果在近地轨道上没有目的地，这些飞行器除了月球就没地方可去。

美国航空航天局局长吉姆·布里登斯廷和白宫一直在要求每年拨款1.5亿美元开发国际空间站的商业替代者，但美国航空航天局在2020财年从国会只获得1500万美元的拨款，2021财年能得到的拨款恐怕也就这么多。

这表明国会主张让国际空间站运行尽可能长的时间。这是有可能做到的。蒙塔尔巴诺说，国际空间站项目可以使空间站至少运行到2030年。

来源：参考消息网