资讯 | 吉利科技集团联手重庆高速，布局换电站补齐产业闭环？

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作者：懂车帝报道
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 随着参与到力帆的重整以及与重庆市政府签署的战略合作协议，吉利科技集团在西南区的布局正在逐步深入。日前，重庆高速集团与吉利科技集团在浙江杭州签署相关合作协议，双方达成战略合作关系，共同整合重庆高速公路资源，推进新能源换电站等项目合作。



吉利科技集团双仓换电站

据了解，吉利科技集团的首批高速公路服务区换电示范站将落地青杠、围龙、珞璜、静观、大路等5个高速公路服务区。

根据协议，重庆高速集团将与吉利科技集团共同推进重庆高速公路吉利系列车型展示、销售、体验、售后服务的体系合作，构建充换电设施及运营布局，搭建充换电网络平台等。

这也意味着，吉利科技集团在重庆所希望构建的一张蓝图已具雏形。

事实上，吉利与重庆政府之间的合作早已展开，今年7月1日，重庆两江新区与吉利控股集团正式签约，高端新能源整车项目、吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目落户两江新区。



9月30日，重庆市人民政府与吉利科技集团签署了全面战略合作框架协议

随后在9月14日，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司（吉利科技集团持股99%）以联合体身份，作为意向重整投资人参与力帆实业（集团）股份有限公司的重整工作。在“接手”力帆后不久，有消息传出，一旦完成重整工作，力帆将率先生产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。



枫叶80V

9月30日，重庆市人民政府与吉利科技集团再次签署了全面战略合作框架协议，根据协议，共同推动吉利科技集团新能源换电模式在重庆市全域应用，开展换电网络建设。

由此可以看出，通过重整力帆得到的产能、两江新区的高端新能源整车项目，吉利科技集团能够实现本土化的汽车产销；通过重庆全域（包括高速服务区）的换电站，可以实现配套基础设施的建设；通过吉利科技集团的另一家子公司曹操出行，吉利可以补齐产业链的最后一个环节。



吉利科技集团正在构建闭环模式

生产、运营、换电，这几个环节对于吉利科技集团来说，既走通了一个完整的闭环，又能够实现各自的独立运营。

如今吉利科技集团再次与重庆高速集团签署合作协议，无疑意味着打造这一闭环的尝试正在逐渐深入，如果这样的模式能够跑通，我们也有理由去推测，未来吉利科技集团在其他城市对此模式进行复制的可能性比较大。