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[国际新闻] 旁观|日本导演眼中的菜鸟物流

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发表于 2021-1-6 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:快递生态圈


提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )

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1月1日,日本导演竹内亮的第一部纪录片《后疫情时代》一经上线,便转发瞬间过万,跃登热榜,赚足了微博网友的呼声与感动,纷纷留言感谢“啃塑料袋”的导演的真实观察。随后记录片同步登上日本影响力最大的雅虎网站首页,也吸引了大量的日本网友热议。



这次作品的主题是《逆势爆发》,探究了中国后疫情时代是如何一边做好疫情防控,一边实现经济发展的,据说导演组走访了南京、苏州、杭州、北京、武汉等多个城市,对话在新冠疫情的逆境中迅速发展的企业,共同探讨在“后疫情时代”的节点上的科技探索与突破。



这部纪录片可谓是竹内亮导演,在继《南京抗疫现场》、《好久不见,武汉》后的又一力作,他也希望通过自己的努力,将中国的“后疫情时代“的经验和力量,分享给日本和其他国家,在面临疫情之时,给予他们参考与希望。

那么,中国作为2020年世界主要国家中,唯一被预测将会实现GDP正增长的国家,究竟是如何同时做到疫情防控和经济发展的呢?跟随导演的镜头一起感受真实的中国活力吧!



在加速的无人化进程中,物流作为除高铁外的“中国第二大动脉”,使难以想象的消费体验和消费方式成为现实,也为未来孕育了更多的可能性。竹内亮导演来到了无人化进行时的工作现场——阿里巴巴集团所运营的网络购物专用仓库(中国智能骨干网无锡项目)。



进入仓内,让人眼前一亮的是“无人区”,这也是无锡仓库最核心的地方。井然有序的机器人AGV与智能货架,穿梭于各个角落。在这个区域,大概有1000台机器人同时作业,每天从这个区域的发货量大概是在10万件左右。

实现无人化之前,员工在接到订单后,需要在货架中穿梭找到商品,而现在,货架会自己移动,来到员工的身边。菜鸟工作人员表示,比如像无锡,苏州,基本可以实现网购快递当日达,而机器人仓库的使命就是,通过机器人能够达到更快的效率,减少人力的投入,不仅在疫情时代服务于大众更便捷安全的生活,也更适合后疫情时代。菜鸟通过人工智能的方式,增强快递物流的效率,创造更快更好的极致物流体验。



除此之外,物流包装及填充物的原材料都是通过环保材料制成,不止如此,很多包装箱也都源于商家送货的箱子回收再利用,把环保概念发挥到了极致。当听说填充物是以可降解材料“玉米”制成的时候,导演也毫不犹豫的立刻品尝了一下。



菜鸟不仅在商品的分拣和发货环节中推进了无人化,最近还将无人化推进到了“最后3公里”的无人配送中。

在浙大校园里,自如行驶的物流机器人引来导演的关注,它们会穿过人群、马路,到宿舍区送包裹。他们就是物流机器人小蛮驴。

今年9月才刚刚诞生的小蛮驴机器人由阿里巴巴达摩院研发,集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术,具有类人认知智能,大脑应急反应速度达到人类7倍。在人车混行的环境中,它们能够轻松处理复杂路况、秒速选择最优路径。浙大学生表示机器人小蛮驴的出现,更方便了学生的快递校园生活。



无论刮风下雨,无人配送车都会不知疲倦地准时配送,到达取件点后,甚至还会给收件人打电话进行通知。包裹配送结束后,无人配送车会自动回到校园内到配送中心。竹内亮导演在校园里调皮拦车,还笑称每台车的性格都不一样。



在后疫情时代,阿里巴巴为何如此迅速地推进无人化?导演尝试在与开发人员的对话中找到了答案。

自动驾驶资深技术专家郭振宇在阐述,无人机器人存在的意义的时候表示,在后疫情时代,大家还是需要对疫情保持防控意识,而机器人在后疫情时代里,刚好能够延续这样的作用,为后疫情时代做补充。



末端物流在整个物流环节里边是最复杂最困难的,效率最低的一环,物流机器人的出现,让整个物流链路更流畅、高效,也进一步提升了人们在生活中的物流体验。



在这个后疫情时代,我们从一个日本纪录片导演眼中,看到了最真实的记录,感受到了希望,与14亿人的努力。在未来,还需要更多更努力的企业或个人,深入探索和实践,践行爆发的中国活力,为整个国家、民族创造更大价值。

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递物流经营者 媒体从业者 快递物流上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者。

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