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亿华通跌停 上月西部证券万联证券研报均唱多

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发表于 2021-1-13 11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:中国经济网

来源:中国经济网

中国经济网北京1月11日讯 今日,亿华通 (688339.SH)跌停。截至今日收盘,该股报226.54元,跌幅20.00%,成交额7.36亿元,换手率19.85%。

1月9日,亿华通发布了关于预计2021年日常性关联交易额度的公告。公司于2021年1月8日召开第二届董事会第十八次会议,审议通过了《关于2021年日常关联交易额度预计的议案》,本次日常关联交易预计金额合计9500万人民币,关联董事宋海英、张禾回避表决,出席会议的非关联董事一致同意该议案。

公司本次预计的日常关联交易主要为向关联方销售产品及相关零部件、向关联方出租房屋、向关联方租赁车辆及提供相关服务等,交易价格遵循公允原则,并结合市场价格进行协商确定。

2020年12月17日,万联证券发布研报《亿华通(688339)首次覆盖报告:中国氢能龙头标的 国产替代领军企业》,研究员为江维、黄星。研报称,亿华通是中国氢能产业龙头标的,专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商,具备自主核心知识产权,率先实现了发动机及电堆的批量国产化,形成了以氢燃料电池发动机为核心,多种零部件共发展的体系。

万联证券表示,预计公司20-22年营业收入分别为4.85/16.95/21.71亿元;归母净利润0.60/2.30/3.33亿元,同比增长-5.82%/281.93%/45.01%;EPS分别为0.85/3.26/4.73元/股,首次覆盖给予公司“买入”评级。

2020年12月11日,西部证券发布研报《亿华通(688339)首次覆盖报告:燃料电池发展加速 站在万亿蓝海起点》,研究员为王冠桥、俞佳莹。研报称,公司将受益燃料电池行业高速成长。“十城千辆”政策下,板块有望快速规模化,并进入投资、规模化、降本的正向循环,预计未来10年燃料电池汽车销量CAGR超过50%。公司作为燃料电池系统龙头,将充分受益。公司规模化快速降本节点临近,投资时点已至。产品技术客户全方位领先,具备成为系统龙头潜力。客户方面,公司已与宇通、福田等深度合作,客车客户覆盖率达到60%以上。

西部证券表示,站在万亿蓝海起点,重视龙头成长空间。预计2020/2021/2022年公司实现营业收入5.30/18.73/21.28亿元,归母净利润0.60/2.49/3.11亿元,EPS分别为0.84/3.53/4.41元。综合考虑PE和PS两种估值方法,给予目标价315元,给予“买入”评级。

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