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萍聚头条

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[我秀我车] 开箱!国货精品小牛电动车运动版!

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发表于 2021-1-15 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在国内有一台小牛电动车,骑行相当满意。今年德国油费大涨,为了节约和环保,所以去年圣诞节在德国某Roller网超上订了一台祖国头牌:小牛电动车 NIU NQi Sport Elektroroller Weiß 45 km/h。
供货期15-20天,看来车子是从中国发过来的。
等了20多天,昨天车子送到,物流公司把大箱子卸下来就溜了,包装也没带走,和国内小牛电动车的物流服务相比,太差,国内是帮你装好,确认无问题后再签收,并带走包装箱。


好大一个纸箱


“管中窥豹”,里面还有铁支架


欧洲到港是荷兰鹿特丹





笼中小牛




获得自由


小牛运动版,属于中高档,最高档的是Pro版,要4K多欧,我这个3K欧不到,不过价格也是国内的好几倍了。


电池仓在中部


配件:充电器,前小挡板,维修工具等


备用钥匙


安装好了后视镜


仪表盘


高配电池,35AH,国内京东上要4K多人民币


充电中,可以把电池卸下来充电,也可以直接插在车上充电。

该车满速可跑80公里,充电速度还不错,几个小时就可以充满。

下一步准备买头盔,买保险,等春暖花开,就可以上路了!

法规相关:
在德国,驾驶限速45公里的轻型机动车,需要有驾驶小轿车的驾照或相应的驾照,车子需要买保险,车牌由保险公司发送,不是交管部门,也不需要交纳车税。

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 楼主| 发表于 2021-1-15 19:48 | 显示全部楼层
幽雨听弦 发表于 2021-1-15 17:01
看到是电池的就放心了,这种的确是挺方便的。

吐个槽:我邻居也有个类似的,不过是那种燃油的,有次跟在 ...

这个纯电的,如果不计算制造和处置电池的环境伤害,肯定是环保的。
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发表于 2021-1-15 15:43 | 显示全部楼层
期待后续。
作为短距离通勤还是真的不错的,保险也便宜,也不用担心停车问题
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 楼主| 发表于 2021-1-15 15:47 | 显示全部楼层
MatDK37 发表于 2021-1-15 14:43
期待后续。
作为短距离通勤还是真的不错的,保险也便宜,也不用担心停车问题

去超市买菜还是个问题,需要搞个车篓子之类的东东。
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发表于 2021-1-15 17:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-15 17:25 | 显示全部楼层
6855698 发表于 2021-1-15 16:16
来福,要上粗钢筋的固体锁,城市里分分钟偷掉。。

这车自带GPS定位系统,防盗系统。
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发表于 2021-1-15 18:01 | 显示全部楼层
看到是电池的就放心了,这种的确是挺方便的。

吐个槽:我邻居也有个类似的,不过是那种燃油的,有次跟在后面开车那个味道真是酸爽,而且声音巨大。不知这种小玩意儿到底是环保还是不环保?只是便宜了自己的口袋,开的时候又臭又吵半条街
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发表于 2021-1-15 18:07 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-15 19:22 | 显示全部楼层
这个车开起来一定要小心,不要考虑自己的路权。因为太小,无声,其他司机会看不到。

我已经有过两次了,差点撞到这样的小车。
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 楼主| 发表于 2021-1-15 19:47 | 显示全部楼层
好冷 发表于 2021-1-15 18:22
这个车开起来一定要小心,不要考虑自己的路权。因为太小,无声,其他司机会看不到。

我已经有过两次了, ...

谢谢提醒!这个车个头不小。
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发表于 2021-1-15 21:35 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-15 21:41 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-15 22:35 | 显示全部楼层
幽雨听弦 发表于 2021-1-15 17:01
看到是电池的就放心了,这种的确是挺方便的。

吐个槽:我邻居也有个类似的,不过是那种燃油的,有次跟在 ...

燃油效率是差点,但按人头来算,大大环保。
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发表于 2021-1-15 22:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-15 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2021-1-15 21:36
课文里说了3k多

读课文不仔细啊,3k不到。
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发表于 2021-1-15 22:58 | 显示全部楼层
这个跟德国市场上常见的电动自行车相比有什么优势?
一般2K可以买很好的电动自行车了。
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 楼主| 发表于 2021-1-15 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2021-1-15 21:58
这个跟德国市场上常见的电动自行车相比有什么优势?
一般2K可以买很好的电动自行车了。

这个驾驶体验比电动自行车舒服多了,而且还可以带人。
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发表于 2021-1-15 23:40 | 显示全部楼层
live 发表于 2021-1-15 22:23
这个驾驶体验比电动自行车舒服多了,而且还可以带人。

这个是不是很重?容易抬上楼吗?

自家住独立屋有院子的还好办,我这种住公寓的,晚上放外边肯定丢。
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 楼主| 发表于 2021-1-15 23:47 来自手机 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2021-1-15 22:40
这个是不是很重?容易抬上楼吗?

自家住独立屋有院子的还好办,我这种住公寓的,晚上放外边肯定丢。

90公斤重,如果公寓有2米见方的电梯,上楼应该没有问题。
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发表于 2021-1-16 00:56 | 显示全部楼层
live 发表于 2021-1-15 22:47
140公斤重,如果公寓有2米见方的电梯,上楼应该没有问题。

这个重量肯定抬不上楼了。就算是有电梯,也经常需要上几个台阶,140公斤是无论如何抬不动。

不过我觉得你这数据是不是有问题,这实在是太重了。
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 楼主| 发表于 2021-1-16 00:58 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2021-1-15 23:56
这个重量肯定抬不上楼了。就算是有电梯,也经常需要上几个台阶,140公斤是无论如何抬不动。

不过我觉 ...

我记错了,是95公斤。
Technische Details:
Version 2020
Gewicht: 95 kg
Akku: Lithium-Ionen Akku Panasonic NCR18650PF 60 V / 29 Ah
Ladezeit: 6 Stunden
Motor: Bosch-Elektromotor
Motorleistung: konstant 1800 W / max. 2400 W
max. Geschwindigkeit: 45 km/h (drosselbar auf 25 km/h)
max. Reichweite: 80 km (bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h)
max. Zuladung: 200 kg
max. Steigung: 15°
Bremsen (vorne/hinten): 220 mm / 180 mm Dual-Piston Hydraulik Scheibenbremse
Reifen (vorne/hinten): 90/90 -12 / 120/70-12
Abmessungen: 180 x 113 x 70 cm
Sitzhöhe: 74 cm
Bodenfreiheit: 14,5 cm
Radstand: 128 cm
Stoßdämpfer vorne und hinten
LED-Scheinwerfer
LED-Blinker
LED-Rücklicht
LCD-Display
USB-Eingang
Fußmatte
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发表于 2021-1-16 01:00 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-16 01:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-16 09:37 | 显示全部楼层
jiang828 发表于 2021-1-16 00:01
再订块备用电瓶,带上就可以跑长途了

Pro版的直接配2块电池,续航一倍。
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发表于 2021-1-16 10:46 | 显示全部楼层
这种车在马路上是不是因为速度不够得靠边开方便别人超你?
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 楼主| 发表于 2021-1-16 10:51 | 显示全部楼层
AngelsDaddy 发表于 2021-1-16 09:46
这种车在马路上是不是因为速度不够得靠边开方便别人超你?

一般来说在机动车道需要靠右行驶。
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发表于 2021-1-16 14:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-16 15:34 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-17 22:47 | 显示全部楼层
关注过小牛,德国某些摩托车车行也在卖。就是价格是国内一倍左右。有钱人真好
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发表于 2021-1-17 23:09 | 显示全部楼层
这种车去超市是需要像大摩托一样停到PKW的车位上,还是停到自行车停车位上锁起来?

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