资讯｜德国制造保证品牌溢价，保时捷CEO：不会考虑在中国建厂

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作者：懂车帝报道
文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 据英国《金融时报》报道，大众汽车集团董事会成员、保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在日前表示，不会考虑在中国建厂生产汽车，他认为德国制造“能够保持保时捷品牌的溢价能力”。这也意味着保时捷再次排除了在其最大和最赚钱的中国市场国产的可能性。



“在欧洲面向中国市场生产仍是一种品质和高端的宣示，”奥博穆对英国《金融时报》表示：“现在（转移生产业务）是不合乎逻辑的。”

的确，对于汽车这样的工业产品来说，德国制造的标签是其品质的最大背书。目前，保时捷在德国本土共有祖文豪森工厂和莱比锡工厂两座工厂。其中，祖文豪森工厂诞生于1952年，目前生产911、718跑车以及保时捷首款纯电动跑车Taycan；莱比锡工厂诞生于2001年，目前负责生产Macan、Cayenne、Panamera，以及下一代纯电动 Macan车型。



根据大众汽车集团官方数据，2020年保时捷品牌在中国交付汽车8.9万辆，同比增长2.6%。其中，2020年保时捷全新911销量同比增长70%，718车型销量同比增长50%。从数据上看，不论是否国产，短期内都不会影响保时捷在中国市场畅销的表现。

巧合的是，就在英国《金融时报》报道刊出前一周，有马来西亚媒体曾爆料，保时捷首家海外工厂将落户马来西亚并将打造成东南亚枢纽。不过该消息至今未得到保时捷官方的确认。



有意思的是，对于奥博穆认为“德国制造将能够保持保时捷品牌的溢价能力”的说法，也有不少网友表示认同，认为这是“聪明的选择”。