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北京经开区参建国家人工智能先导区

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发表于 2021-6-17 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:新京报


6月9日,北京国家人工智能创新应用先导区正式揭牌,这标志着先导区正式启动建设。根据发布的《国家人工智能创新应用先导区(北京)实施方案》显示,北京将实施“科技冬奥”、智慧城市、智能制造和智能网联汽车等四大创新应用工程,建设成为世界人工智能领军城市,而北京经济技术开发区(以下简称北京经开区)将在先导区内承担智能制造和智能网联汽车等创新应用工程的全面开展。

近年来,北京经开区把握技术革命趋势,不断推动高精尖产业与人工智能融合发展,逐步形成集汽车自主智能系统、人工智能芯片、机器学习、智能制造等核心技术应用于一体的人工智能产业基础。目前,北京经开区已聚集人工智能及融合应用相关领域的国家高新技术企业约300家,收入超过10亿元的企业十余家。2020年,北京经开区获批科技部“国家人工智能高新技术产业化基地”。



作为打造国际科技创新中心主平台“三城一区”中的“一区”,北京经开区积极抢抓新兴技术快速发展和应用爆发式增长的重大机遇,以智能制造、自动驾驶等重点领域为核心,以促进人工智能新产品、新技术、新模式率先运用为主线,加快建设若干人工智能重大应用场景,带动基础研究创新、关键技术突破和重大项目成果转化。其中,四大人工智能场景已在北京经开区落地实现。

据介绍,作为智能制造标杆区域,北京经开区近年来加速推进以智慧工厂为核心的智能制造深度应用场景落地,支持龙头企业建设集技术研发、中试验证、工业应用于一体的开放型智能制造示范工厂,推动智慧工厂集成设计、关键岗位机器人集成、数控机床及软件服务等多样化技术应用,推进无人智能工厂和绿色集约工厂的集成示范发展。目前,小米、ABB、和利时、泰德、金风科技、京东方等龙头企业已在区内布局落成40余个智慧工厂项目。

在智能网联汽车产业生态发展方面,以北京经开区核心区60平方公里为核心,率先建设网联云控式高级别自动驾驶示范区,目前1.0阶段已经完成12公里城市道路、10公里高速道路和云控平台建设,让“聪明的车”驶入“智慧的路”。同时,百度、小马智行等企业在北京经开区已经常态化开展载人及测试自动驾驶车辆超百辆,依托智能网联汽车政策先行区,不断构建适度超前的政策管理体系。截至目前,已实现自动驾驶出租车、无人清扫车、无人巡检车、无人零售车等场景落地。



为持续推动人工智能在未来产业中的持续应用和超前布局,北京经开区充分发挥国家信创园的聚能赋能作用,推动信创产业“四梁八柱”企业快速聚集,为人工智能提供安全保障。同时,加快建设产业承载空间,以超高清电视技术研究和应用国家广播电视总局重点实验室为依托,推进国家高新视听产业园和“5G+8K”创新应用先导区建设,努力构建涵盖游戏研发、游戏云服务、设备研发生产、技术服务和场景应用“五位一体”的全产业链基地。

为更好服务支撑北京国家人工智能创新应用先导区建设,下一步,北京经开区将充分发挥产业基础、技术创新、应用场景、区位空间等多重优势,聚焦场景创新、鼓励技术创新、推动政策创新、加速开放创新,积极探索政策先行先试,逐步建立完善有利于人工智能与制造业融合、人工智能场景应用的政策措施、法律法规、监管机制,并面向全球发布“高端智能人才需求清单”,建设开放便利的人工智能创新创业平台,打造国际人工智能开放创新引力场,促进人工智能和实体经济深度融合,打造人工智能重大场景应用示范区和产业化先导基地。

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