全球海运力量最新分布：中国超越日本，德国位居第六

袖底香

海洋是世界经济中最重要的运输路线。全球大约五分之四的贸易是通过海上运输的，主要是在大型集装箱船上。重要的经济大国正在收购越来越大的船队，以便在全球范围内分销他们的货物。今天看看全球最新的海上运输强国排名。

伦敦航运机构 Vessels Value 刚刚发布了调查结果：在新冠病毒大流行的第二年，全球海上力量发生了变化：根据商船和客船的财产和价值，中国取代日本位居榜首：特别是截至 2021 年 11 月，中国拥有全球最有价值的集装箱船队。中国最为全球制造业基地，排名第一也并不奇怪。而且，中国一直在扩大其主导地位。因为全球货运业务几乎有一半的订单是中国船东承运。今年年初以来，在全球订购的516艘集装箱船中，46%是中国客户定的。其背后包括中远等主要航运公司以及专门从事亚洲内部运输的航运公司SITC等。

日本已经失去了第一的位置，但仅落后于中国，排名第二：特别是日本航运公司拥有价值130亿美元的世界上最大的汽车运输船队。在全球汽车海运中，此外只有韩国和英国发挥着重要作用。

排名第三的居然是希腊，这点让很多人惊讶。事实上，该国拥有世界上最大的运输石油的船队，目前的价值是 420 亿美元。另外，希腊在液化天然气 的运输领域也确立了主导地位。

美国排名第四，但主要以邮轮业为主，美国拥有的邮轮是全球价值最高的。

第五名是亚洲小国新加坡。

德国排名第六。德国目前的船队价值为 780 亿美元。如果仅考虑集装箱船，德国甚至排在中国和日本之后位列第三。多年来，德国一直是世界上最大的集装箱货轮的投资者。但是随着德国商业银行等知名银行退出该业务以及Landesbank HSH的破产，德国海运在国际上的地位稳步下降。但在邮轮业务中，德国也排在第三位。

欧洲国家进入前十强的还有英国和挪威。特别是挪威的排名是下降的，主要是因为挪威的石油平台供应船队已大幅贬值。

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