自己动手，加装驻车暖风

DUS-JS

冬天又来了，因为没有驻车暖风，所以每天开车的前十分钟都是非常冷，又不习惯原地暖车，所以一直想弄个驻车暖风。


原车没有配，买个自己改装，发现柴油暖风机是要在车的底板上打孔的，房车还能折腾，小车是不合适的。

前几天和朋友在讨论庭院里装太阳能的事，突然想到，买个1度的电池放车里，然后接个暖风机，接头上加个遥控器，这不就是个驻车暖风机吗？动手非常容易，现在太阳能电站用的磷酸铁锂电池才11公斤，1度电的容量，自带220V输出，与暖风机中间接个遥控插座，每天出门前十分钟，在家里打开控制器，上车时车里已经热了，和驻车暖风一样效果。

锂电池加遥控器加暖风机不到8百欧，原车不用任何改动。分享给车子停自家门口的朋友。

coolsear

充电麻烦得很。还不如不要电池，直接接电。北美就是这么搞的。

DUS-JS

直接接电？
从屋内拉根电线吗？还是直接从电瓶接电？

从屋内拉线，窗户不能关闭，早上还得把线拿了。从电瓶接，不注意就把电搞没了。

Hitzfeld

Standheizung?

v_sniper

锂电池加遥控器加暖风机800欧
更换车玻璃500欧
清理内饰100欧

报警，报保险耗时无数，郁闷数月，精神损失无量，怎么看都是个坑

DUS-JS

v_sniper 发表于 2022-10-20 18:38
锂电池加遥控器加暖风机800欧
更换车玻璃500欧
清理内饰100欧

哈哈，就看你车停哪里了。

coolsear

DUS-JS 发表于 2022-10-20 16:35
直接接电？
从屋内拉根电线吗？还是直接从电瓶接电？

不然呢？你用电池就不接电了？靠车子给电池充电？
一个暖风机2000W，你开5分钟（或者1000W开10分钟，1度电的移动电源一般也就1000W输出），就算不算中间的逆变器一类的转换效率，用车充（算200W）也要花一小时才能把电充回去。光算两个逆变器，效率就只有6x%了，分分钟你得充两个小时才能充回去。
而且这还没算锂电池，特别是锂铁在低温下的充放效率呢。。。。。

zjpshock

这种直接买个暖风机，然后从garage拖根线，早上开个10分钟就够了。
一般冬天如果停在外面的话，直接铲侧面玻璃的冰，铲完直接走人，穿厚点。

6855698

不如换车下一辆要有驻车暖气的...

abcdef123

在北欧是很常见的，都是接外部电源，定时起，除了车里暖风外还要给发动机加热，冷启动是很损发动机的，

Hitzfeld

abcdef123 发表于 2022-10-21 10:34
在北欧是很常见的，都是接外部电源，定时起，除了车里暖风外还要给发动机加热，冷启动是很损发动机的， ...

德国Standheizung都不用外接电源的，也不用启动发动机，是另外的一套系统

DUS-JS

coolsear 发表于 2022-10-21 09:52
不然呢？你用电池就不接电了？靠车子给电池充电？
一个暖风机2000W，你开5分钟（或者1000W开10分钟，1度 ...

1000W或750W，十分钟够车内暖和了。
两三天充一次够了。晚上充电，时间不是问题。
主要想用的原因是因为送小孩上学，早上太冷，车刚热小孩就到学校了。

DUS-JS

Hitzfeld 发表于 2022-10-21 14:09
德国Standheizung都不用外接电源的，也不用启动发动机，是另外的一套系统

驻车暖气，是直接抽油箱里的油燃烧取暖的，也要用电瓶里的电，只不过耗电很少。

DUS-JS

zjpshock 发表于 2022-10-21 10:30
这种直接买个暖风机，然后从garage拖根线，早上开个10分钟就够了。
一般冬天如果停在外面的话，直接铲侧面 ...

是的，拉线最便宜，就是车窗不能关着，还有早上开车前要收线。