德国邮政希望明显放慢配送速度：标准信件需三天

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德国邮资一直在涨：加急信件将更为昂贵，而标准信件虽然相对便宜，但两者的价格都将高于现今的邮资。



联邦网络局拒绝了邮资的提高。邮政现在明确了他们所期望的改革系统：根据价格，将来的邮寄将有两种速度。标准信件可能需要三天的时间才能送达。

在邮资增加被拒绝后，德国邮政希望将标准信件的配送速度明显放慢。负责信件和包裹业务的经理Nikola Hagleitner在《周日世界报》中说：“我们可以提供一种加急信件，该信件在投递后的第二天到达收件人，并且有一种标准信件，三天后才到达。”加急信件的价格“必须高于现有的邮资”。同时，Hagleitner保证，我们并没有讨论要翻倍的价格。她要求联邦网络局也要为未来的标准信件“重新设定价格上限”。她以明显更高的成本为由。

8月初，联邦网络局拒绝了德国邮政提前于2024年增加邮资的申请。该公司列出了由于通货膨胀、能源价格上涨和2023年高昂的工资结算，以及信件数量明显减少的原因。但联邦政府正在考虑满足德国邮政的要求，并将信件配送时间延长到三天，正如“商业内幕”门户网站在8月已经报道的那样。联邦经济部因此希望提出对邮政法进行重新规定的建议。目前，信件和明信片应在随后的工作日到达收件人（“E+1”）。邮政长时间试图延长这个时间。

经理对投诉记录表示怀疑

据经理Hagleitner表示，公司不打算改变配送天数。“我们不希望对六天配送制作任何改变，”她在《周日世界报》中说。邮政希望在德国维持信件配送，并继续履行法定的邮政普遍服务义务。“但为此，我们需要一个新的费用调整，这可以为我们提供利润率，从中我们每年可以投资约10亿欧元用于配送，”她要求。今年，邮政预计信件数量将减少6%。

Hagleitner还对在联邦网络局中由于信件和包裹投递错误导致的客户投诉数量增加发表了意见。“我们不知道联邦网络局的数据是如何得出的。”最近，该机构报道称，2023年1月至4月期间收到了大约11,000次投诉，这意味着今年可能会创下新的记录。Hagleitner在报纸上说：“我们自己在2022年至2023年之间的配送中看到了明显的改进。”今年的信件配送时间“非常稳定”。

德国的国土面积约为35万8000平方公里，和中国云南省差不多大，就这么点大的面积，邮政服务竟然可以做到如此低效，看来被称为“欧洲病夫”并非虚言。

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sb,近来丢了不少信件，有的半个月才收到。