特斯拉在中国领先，德国汽车制造商售出了更多的电动汽车

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德国制造商“通过勇敢和技术上卓越的模型回应”，PWC（普华永道）认为。



从1月到9月，德国制造商售出了比去年同期多近三分之二的纯电动车。在中国，也在迅速上升。但与竞争对手相比，仍然有很大的差距。

德国汽车制造商在售卖电动汽车方面表现良好。根据PWC咨询公司的一项研究，他们今年前九个月的销售增长几乎是全球市场的两倍。全球范围内，德国制造商的纯电池汽车（BEV）的销售量比去年同期增长了63％。整体市场增长了33％。

根据研究，在中国，德国制造商提高了39％，而中国的BEV市场增长了26％。因此，他们接受了挑战，并且“通过勇敢和技术上卓越的模型回应”，PWC行业专家Felix Kuhnert说。

但是，与市场领导者的差距仍然很大：从1月到9月，德国汽车制造商在中国总共售出了大约200,000辆BEVs。而特斯拉仅在那里售出了近280,000辆其SUV Model Y。 PWC行业专家预计明年德国汽车制造商的全球BEV销售量将增加40％，中国汽车制造商将增加31％。

对混合动力车的需求增加

与德国不同，全球对插电式混合动力车（PHEV）的需求正在迅速增长。在中国，美国，法国，意大利和英国，内燃机和电动机汽车的销售增长在第三季度超过了全电动汽车。根据研究，与去年同期相比，中国的PHEV注册量增加了71％，BEV销售量增加了16％。在争取市场份额的战斗中，插电式混合动力车可能会在中期内再次发挥更强的作用，企业顾问写道。

他们预计欧洲的BEV市场会出现南北分化：在德国，法国和英国，电动车在大众市场中的市场份额超过了16％，而在意大利和西班牙则分别为4％和6％。