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大众汽车第三季度利润大幅下降。该季度的营业利润同比下降42%,降至29亿欧元。税后利润更是下降了近64%。
陷入困境的大众集团在第三季度遭遇了严重的利润下滑。行业环境疲软导致汽车销量减少,再加上集团的产能和岗位削减计划,给公司带来了数十亿的负担。
这些数据比分析师的预期还要糟糕。集团税后利润下降了64%,至15.8亿欧元,部分原因是大众在关键市场中国的表现也不佳。7月至9月的营业利润较去年同期下降了42%,降至29亿欧元,而营收则仅小幅下降0.5%,至785亿欧元。
不过,至少在欧洲本土市场中仍有一丝希望。首席财务官阿尔诺·安特利茨表示,与去年相比,第三季度西欧的订单量显著增加,这将为第四季度提供“助力”。
劳资谈判进入下一轮
与此同时,由首席执行官奥利弗·布鲁姆领导的管理层继续坚持9月下调的全年业绩预期。布鲁姆在集团内推行了削减开支的计划,力求节省数十亿资金,尤其是让盈利较低的核心品牌大众乘用车重回正轨。
据工会消息,管理层计划至少关闭德国的三家大众工厂,并缩小其他工厂规模,涉及数万名员工的裁员。此外,工资显著降低也在考虑之列。工会方面已表示将强烈反对,要求采取比削减劳动力和工厂成本更全面的措施。
本周三,大众公司和工会IG Metall将进行下一轮有关公司内部工资协议的谈判。在9月的首轮谈判中,大众公司已拒绝了IG Metall提出的7%加薪要求。大众公司表示,第二轮谈判将提出“具体的降低劳动力成本建议”。大众的内部工资协议适用于德国西部六大工厂的约12万名员工。该协议的“和平期”将于11月底结束,从12月起可能会出现警告性罢工。
大众集团股价走势图
请根据下列指标综合分析大众集团这只股票:
Marktkapitalisierung 19,03 Mrd.€
Dividende je Aktie 9,00€
Dividendenrendite 10,12%
verwässertes Ergebnis je Aktie 31,92€
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 2,79
Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG) 0,36
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 1,36
Eigenkapitalrendite 9,11%
Eigenkapitalquote 31,63%
EBIT-Marge 7,01%
ausstehende Aktien 206,21 Mio.
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