德国铁路调整时刻表：车票涨价，灵活票变得不再灵活

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德铁（Deutsche Bahn）即将进行时刻表调整，同时又一次迎来了票价上涨。其中一项变化可能会激怒顾客：灵活票（Flextickets）价格大幅上涨，而且在出行前临时取消还需要支付额外费用。不过，也有一些积极的变化值得关注。



票价调整
与去年一样，德铁大幅提高了灵活票的价格，但保持特惠票（Spartickets）的起步价不变。最低的超级特惠票（Super-Sparpreis）仍然以17.99欧元的价格出售，但不可退票。普通特惠票（Sparpreis），可在出行前一天以10欧元退票，起价为21.99欧元。而灵活票的价格平均上涨了5.9%。相比之下，去年灵活票的涨幅为4.9%，2022年同样为4.9%，2021年则为2.9%。

其他价格变动
灵活票取消费用：未来，灵活票的取消需要支付费用。在出行前8天内取消仍免费，但前一天取消需支付10欧元，当日取消费用增加至30欧元。
自行车运输费用：长途列车中，自行车运输费用从当前的7.50至12.90欧元涨至7.99至14.99欧元。
通勤时间票：通勤族使用的时间票（Zeitkarten）也将平均上涨5.9%。
铁路卡（BahnCard）：BahnCard 25和BahnCard 50的价格保持稳定，例如二等舱BahnCard 25的价格仍为62.90欧元。BahnCard 100则涨幅更大，上涨6.6%，二等舱全年票价为4899欧元。
德国票（Deutschlandticket）：虽然与时刻表调整无关，但从明年1月1日起，德国票的价格将从每月49欧元涨至58欧元。
提前购票的好消息
此前，长途列车的车票只能提前6个月预订。但自10月16日起，顾客可提前12个月预订车票，这为计划更长时间旅行的顾客带来了便利。

特惠票购票方式的改善
从周日开始的时刻表调整后，车站售票窗口购买特惠票时不再需要提供电子邮件地址。此前，从去年10月起，德铁强制要求提供电子邮件地址，但在乘客协会和数据保护组织的压力下最终取消了这一要求。

新开线路
新的时刻表带来一些亮点，包括：

柏林至巴黎新直达线路：经由法兰克福、卡尔斯鲁厄和斯特拉斯堡，全程计划耗时8小时。
慕尼黑至阿姆斯特丹新ICE线路：经由斯图加特和乌尔姆，全程约7小时。
柏林至法兰克福新Sprinter线路：新增了三趟直达列车，全程无停站。
车上餐饮调整
与时刻表调整无关，但车上餐饮服务也将发生变化：

从明年2月起，不再提供生啤酒，改为更多瓶装啤酒选择。
德铁将在2月至5月间试点无现金支付服务。在部分六条ICE线路的列车上，将只能通过银行卡进行支付。
全面翻修计划
德铁今年启动了一项新的翻修计划：未来几年内将对41条繁忙线路进行全面翻修，期间部分线路将全线封闭数月。今年7月，法兰克福至曼海姆的Riedbahn线路因施工封闭，目前已完成修复，将在周日随时刻表调整重新开放。

接下来将轮到每天约3万名乘客使用的柏林至汉堡线路。从明年8月起，该线路将因施工封闭9个月，长途列车需绕行，行程时间至少延长45分钟。区域交通则将提供巴士替代服务。

新时刻表的生效时间
新时刻表将于周日正式生效。在此之前预订的车票仍按旧价结算。