【一带一路】和“3.15”来一场时间追逐战

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作者：微信文章












和“3.15”来一场

时间追逐战

新未来·新征程

       近日，在非洲几内亚的西芒杜进港航道与港池疏浚项目现场，疏浚船舶与货运船舶在航道上往来如织，交织出一幅繁忙而有序的画卷。中港疏浚公司航道建设者们紧握春日时光的宝贵钥匙，毅然投身于这一波澜壮阔的工程建设之中。他们挥洒汗水，以“硬核”的姿态，奋力开启2025年施工高潮，共同上演了一场精彩绝伦的“开门红”时间追逐战。



随着3月的春风拂过几内亚的大地，该项目迎来了前所未有的挑战。业主已明确规划于3月15日安排运输船舶靠泊，然而，航道K7-K10段90米宽通道内的局部浅点依旧存在，加之码头泊位水深仅为2.5米，这无疑为船舶的进出港带来了极大的不便。若不能迅速开展疏浚作业，项目的后续施工进程将陷入困境。



面对时间紧，任务重的挑战，项目部迅速响应，积极组织团队进行紧急研讨，加快调配各类资源，全力投入到航道及码头泊位的增深作业中。他们充分利用“航浚4019”轮、“航浚6009”轮的“大国重器”优势——吃水浅、作业精度高、智能化程度高，集中力量攻克90米宽通道的浅点难题。同时，组织抓斗船组同步开展码头泊位的施工，双线作战，齐头并进，确保施工任务的高效推进。

困难接踵而至，面临进出港船舶频繁干扰、作业强度大等多重挑战，项目团队大胆采取“人停机不停”的高效作业模式，确保施工进度不受影响。他们加密测量频次，实时调整疏浚参数，以确保施工质量稳步提升。针对海底硬土难以掘进及回淤现象严重的问题，项目团队更是优化施工策略，巧妙运用耙吸与抓斗的联合作业方式，并依据实际情况灵活调整作业时段，从而极大地提升了施工效率。



为了和“3.15”来一场追逐战，项目部进一步精细化调度，优化资源配置，确保关键工序紧密衔接，无缝对接。施工现场实行24小时动态监测，随时根据实际情况调整作业节奏，最大限度地减少外部因素的干扰。全体成员齐心协力，在清除通航航道浅点中精准定位，推进码头泊位增深中抢占时间，全力以赴打通航道、增深泊位、完成节点任务，为项目推进奠定坚实基础。



在项目部与船舶团队的共同努力下，90米宽通道的浅点问题最终得到有效解决，运输航道成功打通。目前，码头泊位的增深作业正在加速推进，以确保船舶能够按期顺利靠泊。这一成果不仅彰显了中港疏浚公司的技术实力与施工能力，更为几内亚项目的顺利推进提供了有力保障。

奋战开门红，起步即冲刺，随着后续的稳步推进，该项目将有效改善马瑞巴亚港的通航水深，有利于扩大当地矿产资源的进出口贸易，为几内亚经济发展和对外合作提供更加便捷的条件，有力促进当地经济建设发展，在当地的繁荣与进步中贡献上航力量。



来      源：几内亚项目部

图      文：朱李丞、聂飞

责任编辑：鲍子润

内容审核：于帅奇