热点关注丨关税谈判即将开始,美线运价却遭腰斩!越南:对美出口或减少三分之一

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作者：微信文章
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随着8月1日美国新关税税率实施的临近，美国对全球各个国家的税率也开始陆续公布，越南预测，新税率或使对美出口减少三分之一，受此影响，美线运价出现腰斩，最大跌幅达到7成。

关税新税率即将落地

当地时间23日，美国总统特朗普表示，将对世界其他大部分国家征收15%至50%的简单关税。特朗普还说，美国正在与欧盟进行认真谈判，如果他们同意向美国企业开放，美国将允许他们支付较低的关税。

而在此之前，英国、越南、菲律宾、日本等多个国家已陆续和美国达成关税协议，较目前的10%均有提升。

根据越南政府内部评估文件显示，若美国总统特朗普宣布的高关税生效，越南对美出口可能萎缩高达三分之一。

这份为越南总理范明政顾问委员会准备的报告预测，20%-40%的关税将使越南出口收入减少最多370亿美元，冲击电子、机械、服装、鞋类和家具等主要产业。

以越南为代表的大量纺织品大国对美出口的服装订单大量从中国进口面料，如果这些国家的服装订单遭受影响，中国面料出口也将受到冲击。

美线运价大幅下跌

尽管第三季度本应是传统航运旺季，但受美国总统特朗普关税政策不确定性的影响，近期美西航线运价大幅下跌七成，美东航线运价跌幅也达五成，航运市场呈现出“旺季不旺”的态势。

业内人士指出，目前美西航线运价已接近成本价，在此背景下，已有两家船公司开始缩减运力。在抢运潮结束、亚洲货币升值等多重因素交织影响下，贸易商审慎规划出货安排。

从运价数据来看，第三季度本应是美线货物出口的高峰期，然而中美航线运价却出现大幅跳水，贸易商的出口积极性明显受挫。当前，美东航线运价已回落至3300-3800美元/FEU，美西则1700-1800美元/FEU。与6月初的运价高峰相比，美东航线跌幅约50%，美西航线跌幅更是高达70%。

导致运价大幅下跌的原因主要有两方面。其一，上半年贸易商因担忧关税政策调整而提前抢运货物，使得下半年市场出货量低迷。尽管第三季度是美线传统旺季，但市场需求依旧疲软，旺季行情可能提前终结。其二，美国关税政策对出口商产生了深远影响。虽然5月关税政策有所缓和，但6月货量随即回落，市场信心未能有效恢复。今年第一季度，美国零售商为规避关税风险而紧急出货，而6月货量再次减少，进一步加剧了市场的不确定性。



文章来源 | 商务部、外贸单证中心、金十数据、网络
编辑整理 |  化纤邦