◥◥◥新手求教，德国的养车费用，路税/年检/保险等◤◤◤

torent

一直就在这个论坛潜水，可能要过来和兄弟姐妹们并肩战斗了。在下现居于荷兰，对德国的养车情况不清楚，发帖问一下各路高手们。

1， 德国的路税也是根据车自重不同么？ 如荷兰为例1042kg以下， benzin的自用车季度税124--130 euro, 1042kg以上的季度税155--165 euro，德国路税跟不根据汽油/柴油车，自重多少来收路税呢？ 油价如此高的今天，柴油车是不是更合算一点啊？？

2， 荷兰的年检叫APK, 一般做一年期。德国的年检叫什么啊？？ 我看德国买车网站上有的写到2010年，这个是正常的吗？？

3， 德国的第三方责任险对新手来讲，28--30岁左右，自车价值4000--5000欧的情况一般情况月付是多少阿？（我99年国内驾照，不过看旧帖好像在德国不认可，我在荷兰是认可的，55欧/月）

拜谢，并期待各位的答复！ 小弟新来乍到，不懂之处请多多指教！

[ 本帖最后由 torent 于 2008-6-18 16:34 编辑 ]

柏林党卫军

1.税是根据汽车尾气排放标准，相对来说越环保的车税越少，譬如说euro4比euro2的税要低一些。汽油车比柴油车税要低好多。现在同样型号的新的柴油车比汽油车贵几百欧，税大概是汽油车的3倍，而且现在柴油价格直逼汽油，据统计，当柴油车每年行驶2万公里以上时才能体现优势
2.德国的年检叫做inspektion，一般每年做一个小的年检，换一下机油，刹车油，空滤之类的东西。按照公里数定期做一个大的年检，换刹车，皮带之类的耗损件。但这个inspektion不是强制的。对车爱护的每年都定期做。
强制的那个是TÜV，一般二手车每两年必须做一次新的Tüv,如果不通过这个检查的话车是不允许上路的。这个TÜV主要是安全方面的检查，譬如说检查刹车，各种车灯，车子有没有安全方面的隐患，还有检查尾气排放标准。
3.第三方责任险取决于车子和你的驾龄，同是大众的车golf要比passat的保险要贵一些，因为开golf的多是年轻人，出事故的几率比passat要高一点，而且一般刚刚拿到驾照的要比老司机保险要高一些。还有就是取决于你所在的城市。具体什么价格可以去保险公司问，或者网上查，每个保险公司价格不一样，但大致是按照上面说的规律。

torent

$高$

果然高人阿，德国和荷兰的情况差这么多。不过ms还是比荷兰成本低。2000年后的车尾气标准一般是欧2还是欧4的居多呢？

柏林党卫军

现在路上跑的欧2的居多。但可以加一个过滤器升级，这样税还能省一点

torent

过滤器一般自己能加么？ 还是必须去车行，多少钱能下来？呵呵 从保护环境的角度讲也是值得的阿。

这个坛子里的弟兄们还真热情，怎么给热心帮忙的朋友加点分呢？ 实在谢谢了。 祝好人有好报

[ 本帖最后由 torent 于 2008-6-18 23:05 编辑 ]

柏林党卫军

过滤器一定要去车行加。一个朋友花200多欧加了个katalysator，税立刻从200多降到100多

vistaxp

ls说的是200欧吗，我去问的是500到600欧.在哪里有200欧的，介绍介绍。
因为政府有330欧的补贴，如果车子装katalysator的话。这样还可以省下130欧啊，应该是不太可能200欧买到的。

nordland78

原帖由 vistaxp 于 2008-6-19 09:50 发表
ls说的是200欧吗，我去问的是500到600欧.在哪里有200欧的，介绍介绍。
因为政府有330欧的补贴，如果车子装katalysator的话。这样还可以省下130欧啊，应该是不太可能200欧买到的。

我在EBAY 花大概100欧，然后在车行大约50欧的安装费。
建议多问几家车行，问一下费用再去安装

柏林党卫军

网上有很多，ebay上也有

torent

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ping2906

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熊678

柏林党卫军 发表于 2008-6-18 17:26
1.税是根据汽车尾气排放标准，相对来说越环保的车税越少，譬如说euro4比euro2的税要低一些。汽油车比柴油车 ...

你好问一下，在德国如果购买新车后，一般是多久要做TUEV？