恭喜Schäffler 收购 Conti 成功(又更新了几行，1楼已更新)

csugs

去年我在VDO实习时，仔细研究过该公司历史，VDO的发展史纯粹就是一部被收购史，前前后后n次被收购，最后到了西门子手里。西门子利用自己全球化的优势，把VDO做成了真正的国际企业。西门子这样做的目的当然不是为了行善积德，目的只有一个就是卖个好价钱。
Continental收购VDO，说实话价格有点高了，时机也有点备，正好赶上DAX近年来的最高点。当时西门子本来捂住不卖，一心要把VDO鼓捣上市，先融点资再卖个更好的价钱。但要上市，手续没个年把办不下来，而且前期投入也比较大。西门子为此还专门请知名精算事务所，对两种情况进行了评估。
另一方面。。。太晚了，明天接着八

其实在初步评估以后，西门子高层内部就基本决定卖了，一来保险，VDO的资产比当年的收购及后续投入打着滚反了好几翻，二来，西门子当时遭遇行贿门，对整个集团影响巨大，此时上市是凶是吉，不是找几个专家纸上谈兵就能研究出来的。之所以对外一直不松口，无非是想奇货可居憋出个好价钱。Continental当时可是自在必得,最终以114亿欧元全盘收购了VDO。
明后天接着写Conti收购以后，怎样悄悄倒卖的。。。

改收购案实际上并不是在７月分媒体声明以后就立即生效了的，美国，欧洲及亚太地区的反垄断局先先后后到０７年１２月初才完全批准。两个集团公司完全整合需要３年时间，但实际上９０％的整合工作在０８年５月以前就基本完成了。Conti开始答应保证员工工作岗位，保证不裁员，其实很多extern的圣诞节过后就没再见到过。在siemens VDO的email后缀都还没换过来的情况下，conti在０８年第一季度就把VDO全球９个电子行业的Standort给打包卖了。这也不是什么秘密，conti是上市公司，类似信息必须发表。
明后天接着写,不是吊大家胃口，实在是太忙，每天只能抽空写点$汗$

[ 本帖最后由 csugs 于 2008-8-27 22:36 编辑 ]

aktiv

沙发！

难产终于结束了~~~

mwa

激动什么呢 一般地说 收购动用大量资金 无论是收购方还是被收购方 原有的投资计划都会被大量取消 新聘人员计划也会被取消 甚至可能通过合并裁掉合并后的多余人员

侬好

一种纯商业合作．有社么可恭喜．激动的．Conti还是Conti啊！

duisburg1

支持LZ继续八，昨天也看了新闻。
觉得Schäffler 承诺的到2014年不过多干涉conti，好像不太现实，不过裁员和出售部门应该不是近期的事儿，合并之后马上裁不合适，但也是早晚的事儿了。

大家讨论讨论，除了想把轮胎卖掉之外，Schäffler 还会从哪块下手呢？VDO？

侬好

Schäffler想要conti的核心的东西．再结合组装买出好价格．４里有很多变数的，民营企业

duisburg1

conti核心的东西是什么呢？ 只是轮胎了，contiTech？。

mwa

原帖由 侬好 于 2008-8-22 08:43 发表
Schäffler想要conti的核心的东西．再结合组装买出好价格．４里有很多变数的，民营企业

Schäffler即使收购了全球配件第五的大陆，在Schäffler工作的同学也犯不上高兴过早 好像自己一夜之间变成了世界前几的大企业的员工 其实除了股份互换外 收购和权利争夺都是高层的事情 而带给普通员工的影响是 短期内Schäffler现金流明显减少

我们公司总部去年计划抢购克莱斯勒 大部分本地员工和工会都反对的一塌糊涂 因为奖金 待遇包括工作位置的稳定性都会因为克莱斯勒这个无底洞而减少或降低

[ 本帖最后由 mwa 于 2008-8-22 18:16 编辑 ]

mwa

原帖由 csugs 于 2008-8-21 22:23 发表
去年我在VDO实习时，仔细研究过该公司历史，VDO的发展史纯粹就是一部被收购史，前前后后n次被收购，最后到了西门子手里。西门子利用自己全球化的优势，把VDO做成了真正的国际企业。西门子这样做的目的当然不是为了行 ...

其实VDO是西门子后来最赚钱的一个部门 而且技术做得还不错 可惜和西门子的总体战略有冲突
另外 北美大企业发展基本都是靠并购 像BOSCH那样典型的德国式发展的比较少

[ 本帖最后由 mwa 于 2008-8-22 18:19 编辑 ]

wisenow

VDO在汽车电子这块，做硬件是很好的，很多公司都用他们的产品