各位，当宝马奔驰大众都是在中国直接造车的话，德国还有什么可以让我们留恋的？

xumeng

买车最不值，折旧那个快......
mausreis 发表于 2009-6-8 17:06

你当投资那

葱白小小

我很八卦的算了一下，9个月买3万的车，月平均存3333,3欧
还没用到全部资产=>
netto>3333,3欧=>
brutto至少大于6700欧/月=>
年薪大于8万欧

作为入职新人，实在是太不普通了

parken

还真是善解人意，lz看到了吗，就这样德国企业倒得了吗
xumeng 发表于 2009-6-8 17:07

呵呵，你知道Porsche为什么要和VW合并吗？
因为porsche实际上已经破产了。

你知道宝马和奔驰为什么要谈合作吗？
因为他们两个都面临倒闭了。

大家都在撑，最后一个倒下的，就是赢家。

xumeng

我很八卦的算了一下，9个月买3万的车，月平均存3333,3欧
还没用到全部资产=>
netto>3333,3欧=>
brutto至少大于6700欧/月=>
年薪大于8万欧

作为入职新人，实在是太不普通了
葱白小小 发表于 2009-6-8 17:09

摆脱，人家之前不工作也跌有钱活把，那个钱是哪里来的， einkommen对消费起的作用远没有vermoegen大

xumeng

呵呵，你知道Porsche为什么要和VW合并吗？
因为porsche实际上已经破产了。

你知道宝马和奔驰为什么要谈合作吗？
因为他们两个都面临倒闭了。
parken 发表于 2009-6-8 17:10

葱白小小

94# xumeng
拜托，你看看这个计算的前提是什么

82楼的

当然了，任何的收获都不应该认为是容易得像从天上掉下来的，这样我们的努力才充满了动力。人外有人，天外有天，如果我们想实现比别人更多的“奢望”，那就自然要付出比别人更多的努力。
说服你一下，一个在德国工作的双薪中国家庭刚工作9个月时买了一辆价值3万的新车（不过不是宝马，是女主人的Dreamcar Mercedes A-klasse), 而且还没有用到一方的全部收入。这就是事实。所以，努力吧！祝你好运
benbenbaobao 发表于 2009-6-8 16:55

不会飞翔的翅膀

楼主太搞了 敢问你在德国哪里曾经高就过？！纯理论 一套一套的！

xiaoduo

摆脱，人家之前不工作也跌有钱活把，那个钱是哪里来的， einkommen对消费起的作用远没有vermoegen大
xumeng 发表于 2009-6-8 17:11

是呀，没法比较。那种本来就有钱的，不用工作也能买宝马呀

不会飞翔的翅膀

楼主太搞了 敢问你在德国哪里曾经高就过？！纯理论 一套一套的！不了解汽车行业的话 就不要瞎掰掰了 去掰你了解的行业吧！

xumeng

94# xumeng
拜托，你看看这个计算的前提是什么

82楼的

葱白小小 发表于 2009-6-8 17:13

自己臆想的前提

Ladamandis

德国是不等于汽车。但是汽车行业倒了，会拖垮整个德国的制造业。

当德国人都没有面包吃的时候，你觉得你还有窝窝头吃吗？冥斗士大人？
parken 发表于 2009-6-8 17:03

我不认为德国的汽车行业垮了会拖垮整个制造业，同样讲任何一个国家都不是由一个行业组成的，一个工业大国的崛起更不是由一个行业领导的，我和你的观点绝对的gegenueber。

现在正面的回你主贴里的内容，你的意思我理解为，如果德国的技术全都拿到中国去生产，不管是不是汽车，所有的行业都算在内，中国人还有留在德国的价值没有。尽管我不会留下，但我认为还是有的，只从发展看，生产在中国，但是技术还在欧洲，人家脑袋里的东西搬不到别的地方去。哪怕技术也拿到中国去了，体系和制度还在欧洲，这个东西不是一时半会儿能搬得过来的。1995年我买第一台索尼牌子的影碟机，那个时候市场上找不到日本产的，国产不说，进口就是马来西亚产的，日本能把工厂都健在马来西亚，德国不一样可以么。

葱白小小

100# xumeng
我可臆想不出来这样的前提
之前有讨论过
8万欧的薪水，如果走工程师路线，
通常都是工作若干年后附加了管理职能
新人入职就这样的收入
肯定是天赋极高或运气极好的人

马屁精

大家热烈的讨论啊

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warte auf dem naechsten Beitrag ............. interesante Diskusion

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minus2

宝马的零件还是有很多德国供应商的，我实习的单位就是为它做传感器的，电子开关的，而在德国范围内，还遍布着很多给我实习单位供应零件的厂家。 这次对汽车行业确实冲击挺大的，影响一层对一层，但是毕竟人家技术在那里，不会那么的糟。

deo

LZ给自己找信心已经到了偏激的地步了。。。。。

昵称已满

这楼盖的太快，太有意思了。。。

orionsnow

比工资的风头过去之后，开始比车子了。然后又转化回比工资

HBG

呵呵，我确实不在汽车行业，只是相关而已。

不过你又知道在多少顶着德国制造的牌子下，其实都是先在中国做的粗加工。就一个机床上，我敢保证80%出自中国。
parken 发表于 2009-6-8 14:59

你上个照片吧，我非常想看看哦

benbenbaobao

呵呵，你知道Porsche为什么要和VW合并吗？
因为porsche实际上已经破产了。

你知道宝马和奔驰为什么要谈合作吗？
因为他们两个都面临倒闭了。

大家都在撑，最后一个倒下的，就是赢家。
parken 发表于 2009-6-8 17:10

LZ应该先了解一下Posche和VW的背景联系。LZ还可以了解一下去年POSCHE在股票上的盈利有多少。仔细分析一下真正的牺牲和破产究竟降临给了谁？合并的意义有很多种！表象不一定是事实。
至于奔驰和宝马谈合作，这恰恰反映了一种成熟的经济体制和困难时期行业的发展默契。大家不希望看谁先倒下，而是希望尽早地共同站起来，这样才能形成一种力量，继续更好地发展。

HBG

http://www.myvideo.de/watch/6290 ... erparker_04_04_2009

楼主，你是这个视频里的主角么？你也是这样parken的么？

昵称已满

112# benbenbaobao

让我想起当年可口可乐帮百事可乐度过难关，微软帮苹果单独设计软件。。。。

HBG

其实大家也别给LZ认真了。
准备回国奋斗的，给自己多点理由和动力。
理解。
Spiesser 发表于 2009-6-8 15:33

让楼主回去千万别说是德国海龟。。。

Trois

国内现在貌似工作也不好找，楼主走好～
当然是金子在哪都发光的

HBG

好啦，不和大家争了，国内薪水给到满意就走人了，国内一年一辆BMW320也是可以买得起的
parken 发表于 2009-6-8 15:50

哪里毕业的，外语水平如何，上个pp吧。。。

HBG

在你眼里全世界就汽车一个行业是么？在你眼里德国人不搞汽车业也得都饿死是么？宝马奔驰大众都倒闭了又能怎么样？你知不知道化学领域全世界有多少个诺贝尔奖的获得者是德国人？哪怕德国人不产汽车了，人家德国没有别 ...
Ladamandis 发表于 2009-6-8 16:38

化学物理，差不多都是德国的。。。

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tottisfan

我看着贴子 就觉得是一群毛头小子激烈地讨论老胡和老江的矛盾一样  关你们什么事啊  先把晚饭弄好在说

papageiq

比工资的风头过去之后，开始比车子了。然后又转化回比工资
orionsnow 发表于 2009-6-8 17:05

这楼是挺有意思的。不过发现好多同学怎么都那么极端呢。就拿工作一年买BMW来说，当然会有人买或者买的起咯，但是大家要注意普遍性啊。统计大家应该都学过吧，从大量样本中得出的数据才有价值。居然还有人把Vermögen也那出来说，这是哪儿跟哪儿啊。明显讨论的前提是拿自己1年的积蓄买。
LZ也偏激的可以，就中国现在得到的那点微利，最后的汽车市场还不是被美日德瓜分。当然如果中国人民一夜之间都转了性，铁了心的像韩国人一样支持国货，那是另当别论。