Wildgans 发表于 2010-8-25 14:10

这个有点转弯的东西schulterblick一下还是安全的。出环岛时都打转向灯了,那接下来就要schulterblick ...
yihao 发表于 2010-8-25 14:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

刚练车回来,耳朵里也充满了Spiegel, Blinken, Schulterblick.
这次练车间隔了一周,开始时确实生疏了些。练到70,80分钟时感觉状态最好。几次上下机动车道引道的拐弯处被教练踩了点刹车。看来,还是变档不果断,犹豫的时间太长,错过了减速的时机。

Wildgans 发表于 2010-8-25 14:15

我练车也是用GOLF,是有那么两个旋钮,拧到中间就是零了?下次我试试。
seven_ulm 发表于 2010-8-21 21:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


不好意思, 我发现上次记错了。今天仔细看了发现是要拧到R,调右视镜的。

yihao 发表于 2010-8-25 20:38

刚练车回来,耳朵里也充满了Spiegel, Blinken, Schulterblick.
这次练车间隔了一周,开始时确实生疏了 ...
Wildgans 发表于 2010-8-25 15:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

机动车道引道,这个是什么?

Wildgans 发表于 2010-8-25 20:53

机动车道引道,这个是什么?
yihao 发表于 2010-8-25 21:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

中文我是瞎猜的,德语是Auffahrt.

yihao 发表于 2010-8-25 22:28

中文我是瞎猜的,德语是Auffahrt.
Wildgans 发表于 2010-8-25 21:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

是上下高速的那个吗?我还没上过高速

seven_ulm 发表于 2010-8-25 22:37

不好意思, 我发现上次记错了。今天仔细看了发现是要拧到R,调右视镜的。
Wildgans 发表于 2010-8-25 15:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

呵呵,没关系。怪不得,我上次练车前特意弄了一下那个按钮,拧到中间一点变化也没有,只有左右才能调节,我还纳闷呢。。。

seven_ulm 发表于 2010-8-26 13:56

今天练车算比较顺利,跑了一小段高速,最高时速到了100KM,又跑了一小段林间公路,最后是在法兰克福市中心开的,停停走走,有的地方还挺考验人的。在火车站门口熄了一次火,不过很快就起步了。今天的问题主要是路口的时候换档太慢,我习惯一档过路口,然后再挂二档,但教练说太慢了,要在路口中间就换档。另外就是转弯的时候,我已经习惯看后视镜,但还不习惯转头看,有点小风险。倒车的时候速度把握的也不好,有点快,后来发现是脚踩到油门上了。。。

下周要跑LANDSTRASSE了,教练说从简单的开始,一个周末不能开,希望不要生疏。

yihao 发表于 2010-8-26 14:25

今天练车算比较顺利,跑了一小段高速,最高时速到了100KM,又跑了一小段林间公路,最后是在法兰克福市中心开 ...
seven_ulm 发表于 2010-8-26 14:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

Nod,我今天就是有一次想踩刹车,结果是放油门上了。开熟了的人一定不理解,但现在就是有时反应不过来的。如果市中心十字路口转弯,我基本都是起了步就换2档的,教练总是不让开得太慢,除非限速。

yihao 发表于 2010-8-26 14:26

本帖最后由 yihao 于 2010-8-26 15:31 编辑

8月26日,多云,第20~21学时,90分钟,Landstrasse

今天早上接完我,送两个驾校同学去上班上学。觉得在市内开得还得比较得心应手了。后来就上了Landstrasse。今天走的Landstrasse绝大部分都是那种很窄,中间没有线,并排一共只能容下两辆车,还一个接一个的大弯的林荫道。中间碰到有两段是不限速的,基本都是Vollgas,有一段我紧张得全身僵硬,觉得方向盘动得稍快稍大一点,转弯就容易跟对面车撞上,如果动小了,就会直接从fahrbahn上飞出去。那一段真是吓得不轻,基本都是教练帮我控制的方向盘。我怕得手动一小下都要用得大的劲,所以几乎不敢动了,教练还不相信,觉得这有什么可怕的。走的路基本都是连续的S型,如果看到前面的弯路旁有红箭头,表示这个弯比较大,需要减速。如果没有红箭头的弯,教练一般就是不让我踩油门了,往前滑就行。这个没有在城里要观察的路标多,主要就是看速度了,如果看到需要减速的牌子,要到这个牌子正好减到这个速度,同时换档。但不要减多了,我经常就是本来到50就应该保持了,却总是继续减到40。70左右的速度教练一般都要求我用5档,当然4档也行。70再往上就用6档了。70减到50的时候是直接从5档减到3档。在一段Landstrasse上,是很长的下坡,限速70,我没加油,车子越来越快过了80了。我问教练可以刹车不,他说这个时候必须要刹车。并入其他路的时候,要注意 Vorfahrt gewaehren。看到进入innenorts的黄牌子,要及时减速到50。出 innenorts进入aussenorts的牌子是在路的左侧,有一次过了这个牌子,看到远处有一个70限速,我问教练那么我现在是不是开70,他说不是,应该是100。

回到城里,等红灯的时候我就觉得自己是后退的状态,就像船坐多了在陆地上也会感觉摇一样,晕车了,汗。因为之前太紧张,所以在城里开的时候,有一次在特别窄的小巷,撞到马路牙子上一次。熄火一次,因为起步平地,我按坡起的方式来了。又一次在vorfahrt gewaehren的丁字路口,大上坡左转熄了火。因为我想看右面来车,所以要减速,但因为在上坡上,前进速度非常非常慢,我没有及时换1档,想直接给油,但速度已经太慢了教练帮我换了一档也没来得及。这也是有一次从大概十几度的居民区的bordstein上下来到主道时,为什么要挂2档的原因。本来到主道上前应该很慢的,要观察左侧来车,但因为在下坡,就算不加油,车子已经自己滑行得比较快到一定速度了,所以挂2档。还有一次右转vorfahrt gewaehren,转得太快了导致后面的车急刹车,这就是理论题里经常会说到的,对自己速度判断过高或对别人的速度判断过低。有时我觉得要等一个比较大的空,教练会说我太慢了。有时我想抢一下时,他又会让我停下说不行。这个时机有些时候真是不太掌握得好。明天继续ueberland,希望别像今天这样害怕了。虽然我现在想起来还全身发抖。

今日要点:
- 70kmh一般用5档,减到50时直接换3档。80以上就可以用6档了。
- 如果前面弯道旁看到红箭头,需要减速,过了切点就可以加速了。没有红箭头时,视情况滑行就可以。
- 看到限速牌,要在正好到这个牌子的时候减到正好这个速度,但不要减过了。
-看到进入innenorts的黄牌子,要及时减速到50。出 innenorts进入aussenorts的牌子是在路的左侧,如果没有看到限速牌,那么100。
- 速度快的时候,动方向盘的动作要sanft。
- 上坡时如果需要减速,要及时降档。

seven_ulm 发表于 2010-8-26 20:38

我跟楼主的进度差不多哈。
- 看到限速牌,要在正好到这个牌子的时候减到正好这个速度,但不要减过了。
- 速度快的时候,动方向盘的动作要sanft。
这两点我也得注意,尤其是第二点,高速上感觉车好飘,方向盘稍微一动车子就飘过去了。

- 上坡时如果需要减速,要及时降档。
目前还没有碰到什么上下坡,总觉得差了点什么,不知道下次LANDSTRASSE会不会碰到。
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