上山下乡 发表于 2011-4-6 22:25

{:5_387:}

贞爱 发表于 2011-4-6 22:31

谁能帮我解答下，为什么跟大车后面开危险？

bombbomb 发表于 2011-4-6 22:42

本帖最后由 bombbomb 于 2011-4-6 23:51 编辑

回复 20# stypen 哎，主要是那时候考官下指令让下高速，那时候刚好有1000米，我就打转向到右道了，如果我早知道在这个口儿下，提前就做好准备了。{:4_292:}

bombbomb 发表于 2011-4-6 22:47

回复 19# 牛不牛

半个月后再考试我就老老实实的在右道呆着。。。。还是得装孙子。。。

iceflowers 发表于 2011-4-6 22:47

回复 23# bombbomb


    我能理解，很多考官都是突然在某个紧急时候下指令，让人措手不及。。

bombbomb 发表于 2011-4-6 22:50

本帖最后由 bombbomb 于 2011-4-6 23:54 编辑

回复 18# orchidee 练到后来，教练说没问题了，就说可以考试了，正好他手里有termin，就直接约了
。这个也怨我，练习的时候，就上过一次高速，当时第一次上德国高速，心虚，老老实实的在最右边呆着。车都没超。教练还说没啥问题。结果练完这几个学时后，胆子大了。今天高速上车也多，就觉得回到国内了，考试的时候一点儿都不紧张。就跟平时在国内开似的，所以就挂了

bombbomb 发表于 2011-4-6 22:55

回复 12# ipad 国内开车陋习多。。。。

bombbomb 发表于 2011-4-6 22:59

回复 22# 贞爱 先说说国内，国内的大卡车大部分都超载，控制能力差，前方有什么突发情况处理不及时，翻车，追尾是很危险的。如果跟着一个大卡车，那么万一一时疏忽，不小心追尾，那就直接钻到大卡车屁股底下了，人肯定完蛋。还有就是，跟着大卡车，如果前方有情况，他停车了，你也停在他后面，如果后面也是个大卡车，而且刹车不及时的话，就直接夹成肉饼了。前段时间有个新闻，说一个QQ跟着一个公交，挺在红灯前，后面有个大车刹车不及时，然后直接把QQ挤到1米长了。所以一般开车我都尽量躲着大车，更不会变道变到俩个大车中间。

bombbomb 发表于 2011-4-6 23:01

回复 20# stypen 我右边确实有车，而且还好多，都是一个一个大卡车，感觉到了国内了。。。。

bombbomb 发表于 2011-4-6 23:04

回复 17# wteagle 下次一定吸取经验教训，老老实实右边开着，实在不行再超车。。。。不能在考官面前装NB
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