既然前轮载荷大,为什么要求的气压比后轮低呢?
看了厂家给出轮胎压力表,载荷越大,气压就要越大。但是一般小汽车都是前轮载荷大,为什么厂家给出的前轮气压比后轮的低呢? 你那是后驱车 。。。 我瞎解释一下,自己考虑的,未必准。
不说前后驱,驱动轮是提供驱动力的,力是靠轮胎和地面摩擦产生的,如果驱动轮气压高,那么接触面就小了,所以不足以产生足够的摩擦力来驱动汽车。从动轮自然要摩擦小才好。
所以前轮后轮哪个气压高低,是看驱动轮在哪里。
不过一般前驱车在满载时给的前后胎压是一样的,一直没注意过后驱车的胎压问题,不知道诸如BMW是如何的。
如果错了,轻拍 得看满载还是空载吧。。。 Bmw后轮气压大于前轮。。这个问题不仅和前后驱相关,更重要的是重量分布相关。 Bmw后轮气压大于前轮。。这个问题不仅和前后驱相关,更重要的是重量分布相关。
flysmall 发表于 2011-6-1 20:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung, 这个连奔驰也没有做到, 奥迪是前驱车,当然是头重脚轻了 bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung, 这个连奔驰也没有做到, 奥迪是前驱车,当然是头重脚 ...
masonls 发表于 2011-6-2 07:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
被清空霹雳得外焦里嫩....... 前一个月换夏季轮胎
那个师傅居然给的气压前后都差不多
而且比油箱盖上面标的还高些
不知道为啥。。。。。 bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung, 这个连奔驰也没有做到, 奥迪是前驱车,当然是头重脚 ...
masonls 发表于 2011-6-2 07:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有道理 学习了
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