换个弹簧贵。不光换要钱，调achsenvermessung也要钱。。。。
跑个题儿， 悬挂弹簧这东西比较那个， 最好一对一对的换。 最好把减震，和弹簧一起换。 然后再检查轮胎，做 ...
11mj 发表于 2011-6-24 21:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
扯
扯
kongzi016 发表于 2011-6-27 10:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你觉得哪扯，给大家说说。我好也长长见识。据我了解修车场不会只给车只换一个坏减震，然后还给你Garantie。 不说他们要多挣钱的因素， 安全性占了很大比例。 谁要是在口袋允许的情况下最好同一个轴的一起换。 要是自己动手，那么自己去买减震，跟人家买配件的说只要一个减震，八成人家得再问一遍： 只要一个么？ 弹簧只要没折虽说没有失效一说，我个人比较不信一个用了好久的弹簧和一个崭新的的性能完全一样。 要是要求精准， 还不差钱儿……
你觉得哪扯，给大家说说。我好也长长见识。据我了解修车场不会只给车只换一个坏减震，然后还给你 ...
11mj 发表于 2011-6-27 13:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我后天就去换避震弹簧，是要一起换2面的，但避震没说也要换。
回复 15# baiyangshu
我再狡辩下{:3_248:}。 一般情况下，弹簧折掉了或者坏了就换弹簧就行了。 但是保不齐减震也被坏弹簧连累了。 要是车开了有几个年头了，可以把减震也换了，手工也就那么些钱了，只多花了2个减震钱，也许还能再感受一下新车的感觉。 绝对不是必须， 一对儿换也不是必须。
狡辩完毕{:4_298:}
回复baiyangshu
我再狡辩下。 一般情况下，弹簧折掉了或者坏了就换弹簧就行了。 但是 ...
11mj 发表于 2011-6-27 16:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我的车刚在DEKRA检测过，就是一面的弹簧断了。修车的只是建议换2和弹簧，没说避震器的事儿。到时看情况吧。
本帖最后由 kongzi016 于 2011-6-28 06:38 编辑
你觉得哪扯，给大家说说。我好也长长见识。据我了解修车场不会只给车只换一个坏减震，然后还给你 ...
11mj 发表于 2011-6-27 13:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哥们，车子跑起来是动过载.....一个人开车，和副驾驶上再坐一个人，或者一个胖子边上坐了个瘦子，或者满载，或者.......，是完全不同性质的载荷。对弹簧而言，是基本上木有毛关系，基本上木有毛问题的事情。
但是对减震器而言，就完全不同了....这个才需要成对的置换.....这个时阻尼系数必须接近的一对阻尼系统承担车辆动过载振动所必须的条件。而弹簧则不是必须的。
回复baiyangshu
我再狡辩下。 一般情况下，弹簧折掉了或者坏了就换弹簧就行了。 但是 ...
11mj 发表于 2011-6-27 16:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
换减震，对于多数车子而言，是相当简单的事情，相当简单，相当简单.....
这点上，我赞成你的观点。
另外，车辆弹簧的寿命，多数而言，现在是可以达到全寿命的。但是弹簧端头的橡胶件可就没那么长命了。换那个比换一套弹簧总成麻烦多了。比如换螺旋弹簧这种的话，那么就需要压缩弹簧，趁着弹簧被压缩的这个光景，把端头的橡胶件取出，换上新的。多数时候，前避震器也是放置在弹簧圈内的，反正也压缩了，直接换了也不差工时。反正换前弹簧连带换避震，的确是不差钱啊不差钱。
那好吧，一个弹簧坏了换一个最省， 换一对儿应该，再加顺便减震浪费。如果只为过 Dekra 的HU 哪坏换哪就好。 多嘴了～又。 {:3_252:}保养车这事，还得车主量力而为，具体情况具体分析， 换多少都没个头， 什么都不换也能凑合开。 到了过HU的时候， 除了重大的安全隐患人家直接扣车之外，也没多大事。 小毛病要想混弄过去也不是不可能， 您得自己决定。{:3_248:}