各位前辈帮小弟出出主意吧，3个Zusage不知道该如何取舍。。。
本帖最后由 woaiflorace 于 2013-7-22 02:35 编辑。。。 膜拜下！ 太强了。我知道3的工作很无聊。剩下来1和2，看你想呆stuttgart还是回国了 去1. 又看了遍，lz实习啊。3那个要bmw的驾照，只有德国考，实习时间来不及考那个的。beijing他们正式员工也到德国来考的。 国内的头衔好听，工作难做，除非你八面玲珑 本帖最后由 舒克和贝塔 于 2011-6-30 21:30 编辑
第三个是在试装车间的吧，动态测试一般都是需要经验很足的人才能感觉出来的，除了那些硬件可以用仪器测出来，其他的如噪音等等都是靠经验。 实习应该去1，在德国能踏实学东西 还是1比较实在 又看了一遍，是实习。。。。。晕 又看了一遍才发现是实习，那我觉得第一个吧。楼主也说了，希望先做技术的，我看第一个最能学到技术吧 本帖最后由 jackydeng 于 2011-6-30 21:58 编辑
没啥好选的，实习还是去1比较好啦，以后要找工作这个经验也是很有用的。2也许能认识一些国内的员工，但是对你在德国找工作没啥帮助。3非常无聊，没啥技术含量，德国这边也有类似职位，比如说Bosch Engineering GmbH，而且还测一些顶级跑车...
对于你毕业之后的打算，你的专业方向挺好，不过毕业生直接进BMW或者Daimler这种车企真的是非常非常难。
举个例子，现在BMW他的新i系列电动Antrieb研发的Abteilung，基本上都是extern的员工，只有几个内部员工在负责项目的总体进度而已...... 实习当然是选1了,没什么好讨论的 又看了一遍，是实习。。。。。晕
舒克和贝塔 发表于 2011-6-30 21:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_387:} 恭喜，同为找工作的对你还有羡慕，嫉妒 我勒个去，一开始要膜拜，看了上面的回复才发现是实习，热情减了一半
不过 ，还是佩服搂主，实力使然，好好斟酌
外行人就不乱出主意了 回复 5# fusion
他们只要国内驾照，正好我有。他们实习的要求上说，德国人可以通过这几个月拿下中国驾照。
Beijing这个已经去做合同了，就是给的钱按国内标准，给得很少。。。 回复 10# 舒克和贝塔
呃。。。对不起，小弟才第八学期，所以是实习。 回复 7# 舒克和贝塔
第二个在华晨宝马的assistant manager是在试装车间，负责关于噪声的各种测试。 晕死，搞半天是实习 过来人说句实话，作为中国人想进汽车业的OEM，仅仅从技术下手绝对没戏，因为汽车公司的文档啥的都是德语的，您就是再努力，也没德国人干的快，更不说沟通了。
想进德国BMW的话，其实第三个是个最好的机会，至于所谓jointed venture啥的，还不如直接留在德国的Daimler做实习了。德国BMW非常依靠海外市场，特别是中国这边，否则依靠欧洲市场这点销量，BMW早就饿死了！
具体细节的话，改天详述把，今天困了zzzzZZZZ..... 回复 22# uiaxm
Pflicht吧…… 要是德国人去中国做实习，对今后的工作肯定是加分不少的，至于中国人的话，实习还是建议在德国 lz想在德国先工作的话，做1，如果学扎实了，以后找工作没问题。只要别抱非daimler，bmw不进的崇高理想 实习的话还是呆在德国吧，要是工作就回华晨宝马去， 回复 23# uiaxm
这样也成？？？可是我是pflicht的，最少要求20周。。。
werkstudent好像一般一周才20个小时，不知道多久能凑够啊。。。
我们系倒是常年有HIWI，不知道按你的说法能不能也充当实习的时间？ 实习的话建议不要做3
我实习的部门下面一个小部门就是做这个的
跟着他们去test几次
对经验很有要求的
在车速上200引擎声音很大的情况下
他们还能听出来车门那边klappt之类的。。。
如果你以后准备回国工作并且不做技术的话，可以考虑2
准备在德国工作的话，必须是1
总之3不用考虑 lz想在德国先工作的话，做1，如果学扎实了，以后找工作没问题。只要别抱非daimler，bmw不进的崇高理想
fusion 发表于 2011-6-30 22:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
抱着这个崇高理想很容易杯具...{:5_371:} 回复 25# fusion
呵呵。我只想先留在德国工作，可不敢有这么崇高的理想。。。 回复 24# staffi
可是我看这边招人的工作职位也经常需要半年的海外工作实习经验。。。对中国人没用？？
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