flysmall 发表于 2011-8-3 20:34

91W 88H 轮胎有多大区别？

本帖最后由 flysmall 于 2011-8-3 21:42 编辑

换了套轮胎， 91W的换下了我以前的88H光头胎，这个除了速度载重量之外有什么本质区别么？ 速度快的轮胎贵一些，到底贵在哪里了？ 总得有点技术含量吧。

仙林小童 发表于 2011-8-3 20:47

本帖最后由 仙林小童 于 2011-8-3 21:48 编辑

你确定用的到W吗？好像是跑240的吧，从H换到W第一次见。W比V贵了好多啊，V比H也贵不少。一般的车子我觉得V就够了，除非想开220以上。

crazymoon 发表于 2011-8-3 20:49

lz开什么车
这么给力

flysmall 发表于 2011-8-3 20:50

买的2手带轮箍的，不是我决定的，要我选, T就够用了。 只是不明白这个最高速度由什么决定,不理解感觉新轮胎怪怪的。

flysmall 发表于 2011-8-3 20:52

crazymoon 发表于 2011-8-3 21:49 static/image/common/back.gif
lz开什么车
这么给力

老破驴车， 最高只开到过180。 头一次见到大于H的轮胎，迷糊中，见笑了见笑了。。。

shadowboy 发表于 2011-8-3 20:54

本帖最后由 shadowboy 于 2011-8-3 21:54 编辑

{:5_328:}设计的时候的计算不同吧
高速的时候轮胎温度和压力增加。。。

flysmall 发表于 2011-8-3 20:55

本帖最后由 flysmall 于 2011-8-3 21:56 编辑

shadowboy 发表于 2011-8-3 21:54 static/image/common/back.gif
设计的时候的计算不同吧
高速的时候轮胎温度和压力增加。。。

也就是耐压决定的？

以前的轮胎侧面是个圆弧，这个轮胎侧面似乎是比较平的。

shadowboy 发表于 2011-8-3 20:57

flysmall 发表于 2011-8-3 21:55 static/image/common/back.gif
也就是耐压决定的？

以前的轮胎侧面是个圆弧，这个轮胎侧面似乎是比较平的。

没记错，轮胎里有钢丝条还有加强的线之类的，所以肯定有所不同

flysmall 发表于 2011-8-3 21:03

shadowboy 发表于 2011-8-3 21:57 static/image/common/back.gif
没记错，轮胎里有钢丝条还有加强的线之类的，所以肯定有所不同

难道侧面会有强化， 抵御高温高压下的情况？ 很有可能，我去查查。

stypen 发表于 2011-8-3 21:05

橡胶更好，更软点。我觉得V就够用了
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