xumeng 发表于 2011-8-26 11:10 static/image/common/back.gif
vw关键是安全, 辉腾在国内大多被叫桑塔纳, s被盯上, 可就不知是砸玻璃偷里面的东西了, 绝对是灭口
叫passat
stareat 发表于 2011-8-26 11:17 static/image/common/back.gif
叫passat
看来是比较年轻的同学的叫法, 老一辈的同志还是认桑的
本帖最后由 crazymoon 于 2011-8-26 10:27 编辑
911 GT啥的 还是很贵的。。
wteagle 发表于 2011-8-26 11:13 static/image/common/back.gif
嗯应该是Touareg，是我说错了。当然Touareg发动机还是不及卡宴，不算是一个档次的。你说的顶级版应该是 ...
恩，本来定位就是suv不可以越野也不可以当跑车，其实保时捷做工一般般，不过车这个东西，就是代步的东西，没必要上纲上线的，意大利的这些跑车才是脱离普通用途的车，不过话说回来X6真的太丑了，卡宴在设计和商业上真的很成功
stareat 发表于 2011-8-26 11:45 static/image/common/back.gif
恩，本来定位就是suv不可以越野也不可以当跑车，其实保时捷做工一般般，不过车这个东西，就是代步的东西， ...
外形这个东西总是因人而异的。不过尽管我是铁杆宝马粉丝，也还是觉得宝马6丑了些，X6还好勉强可以接受吧，屁股比较难看。相比之下我还是更喜欢宝马5和X5一些。但我一个德国同事（比我大六七岁）坚定认为奥迪才是世界上最漂亮的轿车和SUV！{:5_352:}
wteagle 发表于 2011-8-26 11:50 static/image/common/back.gif
外形这个东西总是因人而异的。不过尽管我是铁杆宝马粉丝，也还是觉得宝马6丑了些，X6还好勉强可以接受吧， ...
对啊，不是奥迪最成功的市场是在中国吗？现在的奥迪设计越来越没有意思了，我还是觉得奔驰的设计团队不错，外形确实是因人而异，但是设计上有一个大多数人喜好的问题
xumeng 发表于 2011-8-26 10:52 static/image/common/back.gif
做工这种东西和品牌比没意义， 在价格中品牌占的成本远大于做工， 无非消费者只能相信好的品牌有好的做工 ...
你这为人，把人封了，再出来叫嚣，显摆你博学？
ｐｓ
配件供应商同一个玩意质量标准不一样知道不？打个比方，质量标准１，１０００个有５００个好的符合标准的，质量标准２，１０００个有８００个是复合标准的。。。谁好谁坏，清楚了不？
品牌就是ｙｙ那也是公认的，不像这帖子里几个ｓｏｃａｌｌ懂车的，我日，ｘ５无论越野还是公路。。。我都要吐了。ｂｍｗ这烂牌子无论在地球上哪个国家，拿来和波子比就是一大笑话。就这，那斯还叫嚣波子的素质，没看见自己满嘴说那话，什么尖嘴猴腮。。什么挖煤的。。。本身就一憨货，还来喷车？
望你好自为之，别拿个鸡毛当令箭，另外你当理论也就这个论坛里装装了。撑死爱卡之流去装装专业。。。。。。。。。。。。
wteagle 发表于 2011-8-26 11:13 static/image/common/back.gif
嗯应该是Touareg，是我说错了。当然Touareg发动机还是不及卡宴，不算是一个档次的。你说的顶级版应该是 ...
不要再搞笑了，你等憨货知道的ｓｏｃａｌｌ的意大利鸟车，也算不上顶级跑车，不要出来显眼了，还中高档ｓｕｖ，你再找个高档的ｓｕｖ，设计图不算数，晓得不?
lz这贴怎么变成战帖了{:5_329:}
松岛枫 发表于 2011-8-26 12:25 static/image/common/back.gif
你这为人，把人封了，再出来叫嚣，显摆你博学？
ｐｓ
配件供应商同一个玩意质量标准不一样知道不？打个 ...
欧不管着别的, 牌子到了, 质量好是应该的, 但你花的钱绝对不是为了质量, 就是这个意思
另外说实话, porsche真的 说历史没历史, 优点就是穷人能买得起的跑车, 这个初衷还不错. 至少可以去超市买菜
没有 x5之前， 只有美国有suv市场，德车根本不做suv， 说白了 其他牌子都是跟， vw系是考虑了越野性能， 但其实有意义么？ 没有， 真玩的绝对不会选这种折中方案。
所以说白了， 这类车基本用途就是拉货多一点
1， 人坐着不舒服
2， 车重心高， 开着不舒服
3， 如果说在车身高， 有高人一等的感觉， 只能说内心有残疾
所以其实没什么好说的