胡锦涛主席 发表于 2012-2-9 23:09

关于上和下高速公路的问题

新手,考的时候也没遇到这个问题,但是现在看google map的时候,有一个地方没看明白。

如图,B和E是同一个方向上的两个出口,估计名字不一样。如果要从B出,就从A切出去并开始减速。如果要从E出,就不能从A切出去,而要留在主道上,类似红线所指的那两辆车。

问题是,如果要从E口出,应该从哪里切出去(图上这里也没有这种类似A的明显突出去的减速道)?只能是C和E中间?但是C是一个入口,加速带,别人在加速你肯定不能切过去还减速吧?!D看着像一个牌子,告诉E是什么出口。那是不是在这种情况下,看到D了就要切出去,以便能在D和E中间减速,然后从E出去?而且一般的做法是,看到D这个牌子了,就开始等300/200/100那几个牌,然后就应该要等到像A那种减速带。那么像图中这种情况,应该怎么办,才能从E口出?

恳请高手指点!

FBICIA 发表于 2012-2-9 23:17

主席你好。
这个问题很简单,
敌人从c口开入无非有两种可能性
1.他从横向高速由左向右行驶,他掉头往回开。
2.他从横向高速由左向右行驶,他想换高速,从下向上行驶。

解法,第一种情况,他会从C来然后从E离开,也就是占着这个你想出去的道不变,这样他不可能加速,因为出口一个大弯道他必须减速或者漂移。漂移的可能性微乎其微,他减速你就有机会切进去

第二种情况,他加速并入左道,一般这的路况是限速80或者更低也不会太快。他左切你右切互相不影响的,还没撞上就各奔东西擦肩而过了

综上所述,这种情况车速都不会太快,看准空档就可以切了,对方也不会不给你让的。胆大心细才是王道!

主席在没有司机的日子里要多加小心啊!

11mj 发表于 2012-2-9 23:20

本帖最后由 11mj 于 2012-2-9 23:21 编辑

理论上,从C上道的要让。 看C到D之间的粗虚线

胡锦涛主席 发表于 2012-2-9 23:22

FBICIA 发表于 2012-2-9 23:17 static/image/common/back.gif
主席你好。
这个问题很简单,
敌人从c口开入无非有两种可能性


谢谢这位大哥。

如果当时在路上,怎么判断是应该等这个300/200/100/减速带,还是过了C就果断右切?

FBICIA 发表于 2012-2-9 23:25

胡锦涛主席 发表于 2012-2-10 00:22 static/image/common/back.gif
谢谢这位大哥。

如果当时在路上,怎么判断是应该等这个300/200/100/减速带,还是过了C就果断右切?

这个切入距离短,车速不宜太快,之前如果有300标杆就开始缓慢减速加打右转灯。过了c口看好空档。一般情况车不会排的太满,有空档你就和那个空档保持平行,空档后面的车会让的,他不让你他也无利可图。
当然一旦他不让你也不能强行并,你贴过去出了事故你的责任

11mj 发表于 2012-2-9 23:27

http://www.c-s-consult.de/drsiegle/Autobahn%20Schild%201.bmp

胡锦涛主席 发表于 2012-2-9 23:29

FBICIA 发表于 2012-2-9 23:25 static/image/common/back.gif
这个切入距离短,车速不宜太快,之前如果有300标杆就开始缓慢减速加打右转灯。过了c口看好空档。一般情况 ...

我应该从哪里得知这个距离很短?如果到了D才知道,也太迟了?

胡锦涛主席 发表于 2012-2-9 23:31

11mj 发表于 2012-2-9 23:27 static/image/common/back.gif


就是说看到这种一上一下两个94的,如果要去Passau,就要在München那个入口附近右切?

RFD16 发表于 2012-2-9 23:36

这是近几年来看到的最大气的网名

   图做的不错很技术

11mj 发表于 2012-2-9 23:36

http://www.veranstaltungssysteme.info/images/veranstaltungen/Autobahnschild.jpg

你的图应该是这样的, 总之牌子会很明显。
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