无论从技术上还是安全上日系车都已经超过德国车?
今天在微博上看到一个在美华人如此评价日系车及德系车，各位懂车的怎么看？“无论从技术上还是安全上日系车都已经超过德国车。中国市场是个发展中市场，消费者对汽车消费还不成熟，不能作为很好的市场案例。”
“美国消费者用钱包投票了，凌志在十多年里把宝马，奔驰从美国豪华车宝座挤下就是最好的证明。我太太曾经是个宝马迷，无奈看车的时候是在太烂，无法同日本豪华车比。她现在再也不迷信德国车了” 管它呢，我就是不买它 日系车的内饰确实比德系的好 这个没的说
而且价格还便宜。。 反正我不会买日系车 刚从芝加哥回来，有几点感觉。
第一就是大：货车大，suv也大，不禁回想起＂死神来了＂。
第二：车的种类多得很，听过没听过的都有。
第三：很多车都有被撞的痕迹，有的撞得还很惨，发动机盖都半翘着，有的副驾驶门子直接拿块塑料布挡风，感觉只要车能动就可以开，没有人管吗。
第四，不管新老，不管牌子，不管大小全是自动档（基本全是）
另外补充下，德国车真是占的比例很低。最多的是通用，福特，丰田，本田，日产 本帖最后由 crazymoon 于 2012-4-7 12:56 编辑
noreason 发表于 2012-4-7 12:48 static/image/common/back.gif
刚从芝加哥回来，有几点感觉。
第一就是大：货车大，suv也大，不禁回想起＂死神来了＂。
第二：车的种类多 ...
美国人民才不管油价不油价的。。。
美国人民也不管手动不手动的
反正
美国人民不缺油
美国人民很自由。。。
哦也 车除了性能不提，质量不提，主要的就是外形，我实在是看不上日系车韩国车的外形。
仁者见仁仁者见智，但我永远只会选择德国车。
突然想起内饰，再说几句，日本车内饰新车时候开起来确实不错，请3年之后再和同档次德国车做比较。
crazymoon 发表于 2012-4-7 12:56 static/image/common/back.gif
美国人民才不管油价不油价的。。。
美国人民也不管手动不手动的
反正
疯月说的太靠谱了！
当时我站路边就想，美国佬到处喊人权，结果街上到处是有安全隐患的车！
到处喊控制污染，结果就连市区都有老爷车，冒着黑烟在开，离的多远都能听见，就这样还照样按喇叭！
个人浅显的理解，这是霸权主义，是自我中心自由主义！美国政府太不自觉了 noreason 发表于 2012-4-7 12:48 static/image/common/back.gif
刚从芝加哥回来，有几点感觉。
第一就是大：货车大，suv也大，不禁回想起＂死神来了＂。
第二：车的种类多 ...
德系车在美国维修费用相对来说要高
noreason 发表于 2012-4-7 13:05 static/image/common/back.gif
疯月说的太靠谱了！
当时我站路边就想，美国佬到处喊人权，结果街上到处是有安全隐患的车！
到处喊控制 ...
“自我中心自由主义”形容得太贴切了！ 当初在北欧开的那什么环保会议，美国有脸来参加我都无语了，世界上没有哪个国家像他们那样浪费能源 noreason 发表于 2012-4-7 13:05 static/image/common/back.gif
疯月说的太靠谱了！
当时我站路边就想，美国佬到处喊人权，结果街上到处是有安全隐患的车！
到处喊控制 ...
但话说回来 还是得看地区的 不能一概而论。。。不过总体上要说环保素质规矩什么的 还是德国比较强一点
用一朋友的玩笑话 说就是 想干些“违法乱纪”的事咱就去美国。。。{:5_332:} crazymoon 发表于 2012-4-7 13:12 static/image/common/back.gif
但话说回来 还是得看地区的 不能一概而论。。。不过总体上要说环保素质规矩什么的 还是德国比较强一点
...
题外话，萍聚上时间显示错误吧，没改夏令时？ noreason 发表于 2012-4-7 13:17 static/image/common/back.gif
题外话，萍聚上时间显示错误吧，没改夏令时？
应该没有
论坛这方面的功能不全吧
日德车各有长处吧。
本来造车理念就不一样。
车就是个工具，真心羡慕美帝，梦想开着道奇公羊到处溜搭。。。 寻求帮助123 发表于 2012-4-7 13:39 static/image/common/back.gif
日德车各有长处吧。
本来造车理念就不一样。
车就是个工具，真心羡慕美帝，梦想开着道奇公羊到处溜搭。。 ...
道奇在德国卖挺便宜的。。就是那排量实在。。。。 想问，中国人很多迷恋，迷信崇拜德系车的是不是就因为VW在中国的原因？ 青松123 发表于 2012-4-7 13:44 static/image/common/back.gif
想问，中国人很多迷恋，迷信崇拜德系车的是不是就因为VW在中国的原因？
也不是迷信德系车，日系车在国内的那些真的很那啥啊。 青松123 发表于 2012-4-7 13:44
想问，中国人很多迷恋，迷信崇拜德系车的是不是就因为VW在中国的原因？
不全是吧。日系车在国内减配太严重，尤其是安全方面。德系车相对好些。 青松123 发表于 2012-4-7 13:44 static/image/common/back.gif
想问，中国人很多迷恋，迷信崇拜德系车的是不是就因为VW在中国的原因？
跟VW没啥关系
宝马和奔驰才是心中德国车的代表 就是政策的事，德国人当时入住国内比较实在，价格也可以，我记得最最开始我们那里貌似还是比较热衷美国车，林肯，凯迪拉克，丰田，皇冠什么的，后来突然桑塔纳，然后VW建厂，之后就是无限的迷恋崇尚德国车，感觉国人对德国车的迷恋就从这开始的 我觉得车这种东西和普通商品其实差不多，也有品牌效应，以现在的造车工艺牌子不是什么保证书，具体看多少价位的车。所以性价比应该是第一位。德系车在德国明显性价比是很低的。这个和德国人自己的情节有关系。就是国人的这种情结是怎么来的？应该是因为德国在国内汽车市场的策略有关系吧。还是其他原因，很好奇。。。。。 青松123 发表于 2012-4-7 14:07 static/image/common/back.gif
我觉得车这种东西和普通商品其实差不多，也有品牌效应，以现在的造车工艺牌子不是什么保证书，具体看多少价 ...
鉴于普通人对车的认知人更愿意去选择口碑好的 大部分人都认同的
就跟去吃饭 人肯定愿意选一家人气更好的 当地老字号
而且奔驰 宝马 大众 奥迪 就是人们心中的老字号
可能钱花的更多 未必带来更好的性能 但是 这钱他们花的放心 花的愿意
这在人心里 无形中已经有了选择上的倾向性了
要想改变这种倾向 为非2种情况
突然有其他的品牌 占了明显的优势 无论从技术还是外型等其他方面 引人入胜
比如iphone的异军突起
或者是原有品牌突然质量崩塌。。。比如三鹿。。。
现在的问题是中国人怎么对德系车这么热爱。如果德系车真的是这么牛，那全世界都该跑德系车，或者以此为主。，貌似也不是这么回事。 青松123 发表于 2012-4-7 14:33 static/image/common/back.gif
现在的问题是中国人怎么对德系车这么热爱。如果德系车真的是这么牛，那全世界都该跑德系车，或者以此为主。 ...
中国的市场并不代表普遍性
日系车在中国销售的都是他们在本国以及欧美国家不会销售的三流车，造成口碑非常差；德系车在中国现在其实也向日系车靠拢，只是做得没那么过分罢了，加上国人对德国制造有种莫名的崇拜，所以有点钱的会首选德系车 本帖最后由 crazymoon 于 2012-4-7 15:02 编辑
青松123 发表于 2012-4-7 14:33 static/image/common/back.gif
现在的问题是中国人怎么对德系车这么热爱。如果德系车真的是这么牛，那全世界都该跑德系车，或者以此为主。 ...
这就跟那么多人喜欢iphone
为什么不全世界的人都用iphone 一个道理。。。 crazymoon 发表于 2012-4-7 16:01 static/image/common/back.gif
这就跟那么多人喜欢iphone
为什么不全世界的人都用iphone 一个道理。。。
所以说其实选车可以选自己喜欢的，但是过度迷信崇拜，甚至认为除了自己喜欢的其他都一文不值的这种心态就接近病态了。
青松123 发表于 2012-4-7 15:06 static/image/common/back.gif
所以说其实选车可以选自己喜欢的，但是过度迷信崇拜，甚至认为除了自己喜欢的其他都一文不值的这种心态就 ...
都喜欢没什么不好啊
病态的是卖肾去换自己“喜欢 ”的。。。。
正常消费下 无所谓 迷信 崇拜
再说 崇拜也没啥不好的。。。。明星也也只能靠别人的崇拜才能存活在舞台上么
商品也是
再者 消费者也是盲目的 如果没有这种所谓的品牌崇拜效应推他们一把 就更无从下手了 又酥又脆{:4_293:} 确实也是日本人很jian，一等产品都出口欧美了二等产品自己用
中国的那些日本合资品牌车都是很垃圾，减配严重，用料也垃圾，装配工艺也都偷工减料
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