4uto 发表于 2012-5-8 15:22

本帖最后由 4uto 于 2012-5-8 16:39 编辑

都是驾校养成的“不好”习惯，俺在驾校学的时候也是，教练确实这么教的，可能是为了强调离合的作用吧，还让我在练习场，只用离合起步，绕竿。

后来拿了驾照，买的第一辆破二手车，光用离合根本不动弹，直接死给你看，必须感觉差不多时候自己给油。慢慢后来就养成习惯主动给油了。

记住，车不给力，要给油啊。。。 下次考试好运吧，别又来个千奇百怪的突发事件。。。

croissant 发表于 2012-5-8 15:28

噗，lss的嘲笑的对，不该找借口，肯定是自己的问题。

一般平地起步，我都是先kupplung，车子会开始动，到schleifpunkt给油，按加速程度调整给油力度，都习惯了。但这次车子完全不动就熄火，当时就很纳闷。这个情况，应该是要松kupplung的同时就给油，真的跟上坡一样。平时没有这个习惯，给了点油也比较犹豫，又熄火。教练也不能提醒我果断给油，没机会多试了，就挂了。

太没经验{:4_300:}

Reisender 发表于 2012-5-8 15:28

这样也行？

kongzi016 发表于 2012-5-8 15:50

croissant 发表于 2012-5-8 16:28 static/image/common/back.gif
噗，lss的嘲笑的对，不该找借口，肯定是自己的问题。

一般平地起步，我都是先kupplung，车子会开始动，到 ...

平时也应该松离合器的时候就给油！只不过，上坡的时候要及早并更多地给油.....

wld 发表于 2012-5-8 15:51

抽丫的，让他这么肥

ZANA 发表于 2012-5-8 15:55

搂住挂错档了吧？3档当1档开吧

croissant 发表于 2012-5-8 15:58

4uto 发表于 2012-5-8 16:22 static/image/common/back.gif
都是驾校养成的“不好”习惯，俺在驾校学的时候也是，教练确实这么教的，可能是为了强调离合的作用吧，还让 ...

嗯，谢谢你，就是这个问题没错，我现在知道了。

一般平地，我都是离合器起步，然后schleifpunkt给油，一开始这么学，后来习惯了。总是左脚先动，有起步感觉，再右脚给油。今天左脚松了以后车子完全不动，感觉跟平时不一样，右脚踩一点也完全没反应，总以为是档位什么的不对。其实就是油没给足。

现在平静下来，也认了。还是基本功不足。继续加油吧。

petshopboys 发表于 2012-5-8 16:00

ZANA 发表于 2012-5-8 16:55 static/image/common/back.gif
搂住挂错档了吧？3档当1档开吧

可能性很大

croissant 发表于 2012-5-8 16:03

ZANA 发表于 2012-5-8 16:55 static/image/common/back.gif
搂住挂错档了吧？3档当1档开吧

当场第一反应就是重挂1档再起步啊，这点常识还是有的，起步不行，感觉上必须是手刹或者档位不对或者kupplung松太快。可这回真的是后面那人太重，松kupplung的一开始就要果断给油，教练明确告诉我的。

4uto 发表于 2012-5-8 16:06

petshopboys 发表于 2012-5-8 17:00 static/image/common/back.gif
可能性很大

可能性不大。。。

有时候是会发生3档当1档，尤其是等红灯时候，忘记了或者美女在旁边。。。

但是驾校新手，一般这种情况下，会不自信地低头检查，确认档位。。。
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