croissant 发表于 2012-5-8 16:07

4uto 发表于 2012-5-8 17:06 static/image/common/back.gif
可能性不大。。。

有时候是会发生3档当1档，尤其是等红灯时候，忘记了或者美女在旁边。。。


明白人啊{:4_306:}

maxp88 发表于 2012-5-8 16:58

强烈要求换考官！！！！

wteagle 发表于 2012-5-8 17:05

除非启动地有一点上坡，否则驾校的车子不至于只有六七十马力吧？那驾校可是有点坑爹了，新手开小马力车，那不把人家活活急死吗？我这里驾校不是BMW X1就是Audi Q3，甚至X5 Q5的都有，FS是贵的离谱，但行山川如履平地啊。

croissant 发表于 2012-5-8 17:33

wteagle 发表于 2012-5-8 18:05 static/image/common/back.gif
除非启动地有一点上坡，否则驾校的车子不至于只有六七十马力吧？那驾校可是有点坑爹了，新手开小马力车，那 ...

是golf啊~lz对车的性能不懂，只是切身感觉到车上坐个很重的人golf确实在完全的平地上会起步困难，光离合绝对动不了。

好点的车肯定容易多了，不过学车的时候拿不那么好的练技术也很好。就是考试挂在这种情况上有点坑。。。

kongzi016 发表于 2012-5-8 17:56

croissant 发表于 2012-5-8 18:33 static/image/common/back.gif
是golf啊~lz对车的性能不懂，只是切身感觉到车上坐个很重的人golf确实在完全的平地上会起步困难，光离合绝 ...

这个问题首先出在你自身上。你两只脚油离配合的方法还不够正确。
其次，教练车的车重太低了，还不够达到增加400磅的重物，车子单位功率下降不明显的程度。换个死大奔这样死重死重的车子，再上这么个胖子，估计你按照此前的习惯启步，也不太会熄火。
这和发动机功率无关，的确和车重变化引起的单位功率变化有关。但归根结底，还是你的油离配合的方法有问题。

mk23 发表于 2012-5-8 17:56

我相信lz
有一次mitfahren带了两个正宗德国胖子 本来我都习惯60之后就上5档省油 自从那两丫上车以后 我在60上5档 车子立马用狂震来抗议 到目的地一看 百公里油耗比平时多了2啊~~

columco 发表于 2012-5-8 18:12

。。。。无语。新golf确实有点容易死车，主要是离合点偏高的问题，但是动力带2个人绝对轻松的。。。好好练练起步吧。

adrenalin 发表于 2012-5-8 19:02

挂的原因是考官太重
真能总结。。。。

keepfeeling 发表于 2012-5-8 19:09

有没有可能。。。考前离合被调过。。。

patrickcr 发表于 2012-5-8 19:26

其实我学车的时候一开始也有你这毛病，就是总是到了schleifpunkte，车动了，然后再给油。
其实是不对的，不光你说的这个可笑的原因，什么人太重了的（个人认为完全不是理由）。

你在倒三角的时候，当没车了你可以走的时候； 或者是绿灯左转让gegenverkehr，对面没车了你可以左转的时候，如果你还是先慢放离合到一半车开始慢慢动的时候再给油。这样是阻碍交通的，或者说你根本走不了，因为你太慢了，可能后面马上又来了辆车。但是通常正常情况下是可以过去的。 你到时候一紧张又熄火。
所以zuegig的开不是说说而已，在这些需要快点启动走人的时候，你必须要先给油，再离合。你以后开多了就懂了，加油
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