换汤不换药。 天使问号 发表于 2012-5-29 18:32 static/image/common/back.gif
电也是能源啊。国内利用太阳能和风能的少之又少。还不是靠煤。
换汤不换药。
电动机效率高,还是有点区别的 sniperom 发表于 2012-5-29 19:15 static/image/common/back.gif
电动机效率高,还是有点区别的
哥们外行啊哈哈 J20 发表于 2012-5-29 20:02 static/image/common/back.gif
哥们外行啊哈哈
怎么说?学习一下 本帖最后由 xxhui 于 2012-5-29 23:24 编辑
sniperom 发表于 2012-5-29 19:15 static/image/common/back.gif
电动机效率高,还是有点区别的
主要是电池和充电的问题。 xxhui 发表于 2012-5-29 23:22 static/image/common/back.gif
主要是电池和充电的问题。
那就是说电池本身有自放电外加充电有能量损失喽? 锂离子,贵,重,能量密度不高,充电时间长。
燃料电池不错,可是冲的是液氢,撞车会怎么样那。
还有优化电池效率和在线预测电池容量都是问题吧。充电或者加氢都要造tankstelle,这个钱谁出,能确保几年收回成本,等等都是问题。而且电池车对于Nutzerfahrzeug没有意义。
好处是电池车噪音小,而且不需要很复杂的Getriebe。 就算电池和电机效率是100%,可电是哪里来的?还不是烧煤烧油。国外有专家算过,按中国烧煤的比例,从发电的排放开始算,电动车带来的二氧化碳排放会比普通车更多。当然我也觉得二氧化碳排放量是狗屁,是帝国主义利用自己技术优势打压第三世界国家的手段,不过电动车到底带来了多少好处是值得讨论的,什么零排放,那是扯淡。老外也看出来了,中国搞这个不是什么节能减排,而是因为缺石油。
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