flysmall 发表于 2012-6-3 14:18 static/image/common/back.gif
同样的事情， 俺们这里三年前有个传教士开车， 在生命的最后关头， 驶进(A3上)安全道,手刹， 双蹦， 确保 ...
没看懂啊
fuguier 发表于 2012-6-3 14:45 static/image/common/back.gif
用发展的眼光来看，在国内得到什么时候才能达到德国现阶段的发展水平，所以为了将来就必须在现阶段采取非 ...
同意， 的确如此， 如果真的社会和谐了， 英雄宣传少了， 才是真正的文明。
其实对于英雄， 我自己还有一点愚见。 其实平民英雄很多， 就在我们中间， 但是有一点， 只有那种舍己救人， 才算的上是真正的英雄。 当年大学毕业， 去过基层， 下过矿。 有事故的时候见过朋友顶上， 有一次就在我身边发生， 我想都没想就冲上去关控制阀。 事后人家笑我一个大学生去充大瓣蒜， 说真的， 那一刻， 脑子短暂空白之后只有一个念头， 我不冲上去待会儿连我一起大伙一起报销。 与其这样， 我算第一个吧。
经历过危险之后， 人会对英雄二字有重新的定义， 只有事不关己挺身而出的人， 才是真正的英雄。 可如果你身在局中， 就要尽好自己的责任， 当然这是平民英雄的责任， 因为好多“人”连自己的责任都尽不到的。
贞爱 发表于 2012-6-3 13:53 static/image/common/back.gif
没看懂啊
就是有个人，在高速开车的时候，觉得自己要死了，一般死前都会回光返照一下，就硬把车开到了安全地带，才死。避免高速上连环车祸
fusion 发表于 2012-6-3 14:56 static/image/common/back.gif
就是有个人，在高速开车的时候，觉得自己要死了，一般死前都会回光返照一下，就硬把车开到了安全地带，才 ...
哦，这样啊
谢谢
fusion 发表于 2012-6-3 14:46 static/image/common/back.gif
现在车有SOS扭，恩了就直接报警了，或者在airbag弹出就会自动启动SOS，自动报警
你没仔细看我和flysmall的话，报警不是最有效的方法，就好比急救第一，之后才是报警一样。要先以最快的方式提醒后车，之后才是其他的
levi 发表于 2012-6-3 13:57 static/image/common/back.gif
你没仔细看我和flysmall的话，报警不是最有效的方法，就好比急救第一，之后才是报警一样。要先以最快的方 ...
噢。其实这个也在做，car-to-car，但是各大车厂都想要一自己的标准作为行业标准，所以利益冲突，无法统一。这个就要靠政府行规协调了。否则做出来的东西也就只能奔驰车提醒奔驰车，bmw 车告诉bmw车
本帖最后由 flysmall 于 2012-6-3 15:01 编辑
levi 发表于 2012-6-3 14:57 static/image/common/back.gif
你没仔细看我和flysmall的话，报警不是最有效的方法，就好比急救第一，之后才是报警一样。要先以最快的方 ...
俺觉的你可能提到的是未来高速管理的一个重要问题。 如今有网络了， 通信发达了， 应该有更好的预警方式。 要不然真的， 警察赶到了， 什么都晚了。
建议立项目开课题。
fuguier 发表于 2012-6-3 14:45 static/image/common/back.gif
用发展的眼光来看，在国内得到什么时候才能达到德国现阶段的发展水平，所以为了将来就必须在现阶段采取非 ...
是这样。很多中国人，已经不知道“责任”是什么了，独生子女，父母宠着，唯我独尊。只有通过宣传，树立英雄，也许才会起到一些微弱的作用吧，总比什么都不做强吧
本帖最后由 flysmall 于 2012-6-3 15:03 编辑
记得飞行空管系统如今就在做， 从空管预警到 飞机之间预警协调。 从而提高效率和避免危险。
高速系统以及车辆制造应该可以拿来学习一下。
flysmall 发表于 2012-6-3 14:03 static/image/common/back.gif
记得飞行空管系统如今就在做， 从空管预警到 飞机之间预警协调。 从而提高效率和避免危险。
高速系统以及 ...
那也是几次重大事故后法律规定的。没有法律的规定，可能有些车至今都不装airbag。